柴油發(fā)電機租賃后啟動困難是什么原因
（1）故障排除步驟
柴油機啟動困難的故障排除方法如下。
①檢查是否是因高原、高寒原因引起
②讀取閃碼，確定故障點，若無閃碼轉(zhuǎn)下一步。
③檢查啟動機是否正常及電瓶電量是否充足，若仍不能順利啟動轉(zhuǎn)下一步。
④檢查低壓油路是否正常之若仍不能順利啟動轉(zhuǎn)下一步。
⑤進(jìn)一步檢査柴油機轉(zhuǎn)動是否靈活，配氣正時是否正常。若仍不能順利啟動轉(zhuǎn)下一步。
⑥檢査曲軸轉(zhuǎn)速傳感器和凸輪軸轉(zhuǎn)速傳感器及插頭是否損壞、牢固、清潔，若仍不能順利啟動轉(zhuǎn)下一步。
⑦使用設(shè)備按以下步驟檢測。

柴油發(fā)電機維修保養(yǎng)制度
柴油發(fā)電機組每6～8小時應(yīng)細(xì)致檢查并記錄一次，備用機組停機后須重新檢查一次。 新機組運行200～300小時，因注意檢查進(jìn)氣門，噴油器。每運行50小時，排放積水；檢查啟動電瓶電是否充足。 每運行50～600小時至少每12個月，需進(jìn)行一次保養(yǎng)，大致是更換新的潤滑油和濾清器；每運行400小時，檢查并調(diào)整皮帶，必要時更換；并排放清潔燃油箱。每運行2000小時，更換濾清器；冷卻液；清洗水箱和水道。 每運行2400小時，檢查噴油器；檢查清洗增壓器；檢查發(fā)電機，針對具體的機組，用戶還應(yīng)參閱該機組的有關(guān)維護(hù)保養(yǎng)資料給予正規(guī)的措施。

柴油發(fā)電機調(diào)速器調(diào)整的具體內(nèi)容如下：
1、高速啟動作用點的調(diào)試啟動試驗臺，使噴油泵轉(zhuǎn)速由低到高逐漸接近額定轉(zhuǎn)速，并將噴油泵操縱臂推至供油位置(推到底)，然后緩慢增加噴油泵轉(zhuǎn)速，同時注意觀察供油調(diào)節(jié)齒桿位置的變化情況。在供油調(diào)節(jié)齒桿開始向減小供油量方向移動時的轉(zhuǎn)速，即為調(diào)速器高速啟動作用點的轉(zhuǎn)速。為獲得規(guī)定的額定轉(zhuǎn)速，而又不致過多地超過規(guī)定值般是將高速啟動作用點的轉(zhuǎn)速調(diào)至較額定轉(zhuǎn)速高出10r/min為好(指凸輪軸的轉(zhuǎn)速)。調(diào)整方法是改變調(diào)速彈簧預(yù)緊力。
2、低速啟動作用點的調(diào)試啟動試驗臺，使柴油發(fā)電機噴油泵在低于息速轉(zhuǎn)速下運轉(zhuǎn)，然后緩慢轉(zhuǎn)動操縱臂，當(dāng)噴油泵剛剛開始供油時，固定操縱臂，并逐漸提高噴油泵轉(zhuǎn)速，同時注意觀察供油調(diào)節(jié)齒桿位置變化情況。當(dāng)供油調(diào)節(jié)齒桿開始向減少供油方向移動時的轉(zhuǎn)速，即為低速啟動作用點的轉(zhuǎn)速，其值不得怠速轉(zhuǎn)速規(guī)定值。
3、全負(fù)荷限位螺釘?shù)恼{(diào)整旋松全負(fù)荷限位螺釘，并使柴油發(fā)電機噴油泵以額定轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)，然后將操縱臂緩慢向增加供油量的方向移動，當(dāng)供油調(diào)節(jié)齒桿達(dá)到行程時，停止移動操縱臂，這時擰人全負(fù)荷限位螺釘，使其與操縱臂上的扇形擋塊相接觸即可。
4、息速穩(wěn)定彈簧的調(diào)整由于柴油發(fā)電機怠速運轉(zhuǎn)時，調(diào)速器的飛塊離心力很小，不能立刻將供油調(diào)節(jié)齒桿推向增加供油量方向。而怠速穩(wěn)定彈簧的作用是協(xié)助調(diào)整怠速的靈敏度，通常在穩(wěn)定息速工況時，怠速穩(wěn)定彈簧應(yīng)能夠?qū)⒐┯驼{(diào)節(jié)齒桿向增加供油方向推進(jìn)0.5mm。不符時，可通過調(diào)節(jié)怠速穩(wěn)定彈簧的預(yù)緊力調(diào)整螺釘來達(dá)到。
5、停止供油限位螺釘?shù)恼{(diào)整在息速穩(wěn)定彈簧調(diào)好后，停止柴油發(fā)電機噴油泵的運轉(zhuǎn)，這時供油調(diào)節(jié)齒桿將向增加供油方向移動一個距離，然后轉(zhuǎn)動操縱臂，使供油調(diào)節(jié)齒桿處于完全停止供油的位置，此時旋入停止供油限位螺釘，使其與操縱臂軸上的扇形擋塊塊相接觸，將停止供油限位螺釘?shù)逆i緊螺母擰緊。

柴油機不能啟動原因一般是啟動系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、壓縮沖程壓力或者環(huán)境溫度幾方面的問題，我們可以逐一判斷再處理。
一、發(fā)電機回收：啟動系統(tǒng)故障分析處理
1、啟動電池電壓低，實際容量不足?？梢杂萌f用表測量單體電池電壓、充電器直流輸出是否正常，檢查鉛酸電池液面高度，適時添加蒸餾水；
2、啟動電池電纜與馬達(dá)接線錯誤。先拆卸馬達(dá)，檢調(diào)電磁開關(guān)內(nèi)觸點，如果觸點燒壞，更換電磁開關(guān)；
3、啟動馬達(dá)電磁開關(guān)故障，檢查電池負(fù)電纜是否接地〈機殼〉，接線錯誤，重新連接電纜即可。
二、發(fā)電機回收：燃油系統(tǒng)故障分析處理
燃油系統(tǒng)中漏入空氣，處理方法：旋松噴油泵上放氣螺塞，壓動輸油泵的手泵，至柴油溢出不帶氣泡為止，然后旋緊螺塞，并將手泵旋緊。 三、發(fā)電機回收：壓縮沖程壓力不足
1、氣門漏氣。拆卸氣缸罩、氣缸蓋，檢查氣門間隙、氣門彈簧、氣門導(dǎo)管及氣門座的密封情況，若氣門密封線不連續(xù)時，可用氣門研砂研磨成至一條連續(xù)光滑的線。
2、活塞環(huán)過度磨損。取出活塞，更換活塞環(huán)。
四、發(fā)電機回收：環(huán)境溫度低影響
1、加熱器故障。拆卸加熱器側(cè)蓋，檢查交流輸入端連線、電壓是否正常，如果正常則是加熱器壞了，可以更換加熱器；
2、柴油過稠。按比例往柴油添加煤油或選用10號、20號、35號輕柴油不等。

用手工鉸配法安裝康明斯發(fā)電機組活塞銷：
活塞經(jīng)過加熱，如果活塞銷仍很難輕便的推入活塞銷座當(dāng)中，則說明活塞的銷孔過小，或是活塞銷的直徑過大，可采用手工姣配法來實現(xiàn)活塞與活塞銷的裝配，正確的操作方法是，將活絡(luò)鉸刀垂直的加持在臺虎鉗上，較銷活塞銷座孔。
較銷時，要用兩手平握活塞，按順時針方向轉(zhuǎn)動活塞并輕輕下壓，轉(zhuǎn)動要平穩(wěn)，每次較銷至刀刃下端與銷座平齊時應(yīng)停止較銷，壓下活塞，從鉸刀下方退出，以防刀刃縮進(jìn)小面的座孔造成較偏或起棱。此外，為使銷座孔較銷正直，每調(diào)整一次鉸刀，要從銷座孔兩個方向各鉸一次。

電控康明斯發(fā)電機組電梯泵維修保養(yǎng)要點
電控電梯泵總裝在柴油發(fā)電機組機體里，機械部分一般不需要維修保養(yǎng)，如果該部件出現(xiàn)故障應(yīng)到服務(wù)站進(jìn)行總成整體更換或維修，故障件應(yīng)由人員進(jìn)行檢查，未經(jīng)允許不可進(jìn)行部件拆卸、解體。
單體泵總成拆卸步驟
1、將車輛鑰匙開關(guān)旋轉(zhuǎn)至鎖止位置，并在柴油發(fā)電機組冷卻以后，方可進(jìn)行保養(yǎng)維修操作；
2、分別斷開低壓燃油管，高壓油管，電器線束鏈接插接件，并將各缸的技術(shù)低壓油管全部斷開，并要注意保持清潔；
3、拆卸電控單體泵總成時，先將兩個固定螺栓松開一部分，單體泵會上移，此時旋轉(zhuǎn)曲軸，直到單體泵下降到停止位置，這說明挺柱處在凸輪的基圓上，這時再完全松開固定螺栓，取出單體泵及墊片。

組康明斯柴油發(fā)電機組排煙系統(tǒng)安裝規(guī)范：
機組排煙管應(yīng)引向室外，其外接管不宜過長，轉(zhuǎn)彎處應(yīng)有大圓角過渡；排煙管支架應(yīng)能充分支撐排煙管的重量，柴油機排氣管上或增壓器上不應(yīng)承受排煙管的重量；排煙管的室內(nèi)部分外表面應(yīng)包扎隔熱材料，室外部分的排氣管口應(yīng)有防火和防雨措施。
當(dāng)有電梯負(fù)荷時，在全電壓啟動大容量籠型電動機情況下，康明斯柴油發(fā)電機組母線電壓不應(yīng)低于額定電壓的80％；當(dāng)無電梯負(fù)荷時，其母線電壓不應(yīng)低于額定電壓的75％。當(dāng)條件允許時，康明斯柴油發(fā)電機組可采用自偶降壓啟動方式。當(dāng)然，并機不是想象中的那么容易，還需另外加裝并機柜、全自動并機工關(guān)柜和切換柜，要求也非常高，需要嚴(yán)格考慮到機組的參率等。因而，生泰機電建議您如果有并機的需要，這時好由技術(shù)人員來實施操作。
增壓的目的是增加進(jìn)入氣缸的空氣量，在柴油機容積不變的情況下增加氣缸內(nèi)的空氣密度，使柴油機能燃燒更多的柴油以提高其輸出功率，這是經(jīng)濟有效的方法。

美國康明斯公司是全球50匹馬力以上柴油機的生產(chǎn)廠家，二十世紀(jì)九十年代，康明斯公司在中國進(jìn)行了大量的投資，并獲得了的發(fā)展。在中國有2家合資公司即：康明斯發(fā)動機有限公司。
康明斯發(fā)電機技術(shù)（中國）有限公司，原是美國康明斯公司在中國合資企業(yè)，其主導(dǎo)產(chǎn)品是康明斯N、K和M11系列柴油機及柴油發(fā)電機組和船用動力機組，功率覆蓋率范圍為145-1343KW，廣泛用于載重汽車、客車、工程機械、石油機械、發(fā)電機組、船舶和軌道車輛等動力配套領(lǐng)域。其的經(jīng)濟性、動力性、可靠性、耐久性和環(huán)境性受到國內(nèi)外用戶的普遍歡迎?？得魉逛J意進(jìn)取，大膽改革創(chuàng)新，使產(chǎn)品技術(shù)和服務(wù)持續(xù)升級，在市場上競爭力。
康明斯發(fā)電機有限公司原由汽車公司和美國康明斯公司以50:50的股權(quán)比例于1996年6月設(shè)立。2003年2月，通過增資擴股，公司成為集汽車股份有限公司柴油發(fā)動機分公司、原康明斯資擁有的康明斯（襄樊）機加工公司以及與康明斯的C系列發(fā)動機合資公司的資產(chǎn)和管理為一體的一家新的合資公司。擴大后的康明斯發(fā)動機有限公司注冊資本為一億美元，并成為中國重型柴油機規(guī)模、技術(shù)的生產(chǎn)基地。

隨著我國發(fā)電機設(shè)備的發(fā)展，柴油發(fā)電機回收產(chǎn)業(yè)價值在不斷拓展，產(chǎn)業(yè)外的資本也在尋找各種投資渠道，國內(nèi)的企業(yè)也正在面臨著產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和調(diào)整，舊的產(chǎn)業(yè)格局馬上要被打破，新的格局正在形成。柴油發(fā)電機回收設(shè)備的再利用對產(chǎn)業(yè)升級和節(jié)能降噪有著很重要的意義，既能降低生產(chǎn)成本，還可以提高企業(yè)的生產(chǎn)效率。如果農(nóng)業(yè)裝備制造業(yè)和汽車工業(yè)每增長1%左右，會帶動發(fā)電機設(shè)備產(chǎn)業(yè)增長1.72%，發(fā)電機設(shè)備的市場結(jié)構(gòu)直接影響產(chǎn)業(yè)的規(guī)模結(jié)構(gòu)。傳動方式的不同二手發(fā)電機組設(shè)備，分為錘、液壓機、曲柄壓力機、旋轉(zhuǎn)鍛壓機和螺旋壓力機。目前中國采用的空氣錘由30～1000公斤，蒸汽-空氣自由鍛錘由1～5噸,多用于鍛坯生產(chǎn)。蒸汽-空氣模鍛錘由1～16噸，用于機械制造業(yè)中各種模鍛件的生產(chǎn)。此外還有彈簧錘、皮帶錘、鋼絲錘、夾板錘等，這些都是柴油發(fā)電機回收的零部件。
近年來國外還發(fā)展了的液壓錘。鍛造液壓機創(chuàng)始于19世紀(jì)中葉，現(xiàn)已成為冶金及機械工業(yè)中鍛壓加工的重要設(shè)備，國內(nèi)二手發(fā)電機市場經(jīng)過多年的技術(shù)積累，已形成科學(xué)合理的發(fā)展戰(zhàn)略，提高產(chǎn)品質(zhì)量的同時控制制造成本，擴大市場占有率。