履帶卸煤機具有的機電一體化操控系統(tǒng)，節(jié)能電子監(jiān)測系統(tǒng)始終監(jiān)測整機狀況，聲光報警并顯示相關(guān)故障。履帶卸煤機使用進口液壓先導(dǎo)操縱桿系，結(jié)合進口回轉(zhuǎn)馬達和強勁的回轉(zhuǎn)減速器，加快動臂速度和回轉(zhuǎn)速度的柔韌性，實現(xiàn)很好的復(fù)合作業(yè)性能，效率遠遠優(yōu)于同類產(chǎn)品。

因為履帶卸煤機柴油發(fā)動機使用過程中，摩擦組件沒有得到充分和有效的潤滑，比如發(fā)動機長期在缺少機油的情況下運行；長期未更換發(fā)動機機油、機濾。卸煤機柴油發(fā)動機冷機狀況下，大油門問題等，都會導(dǎo)致發(fā)動機產(chǎn)生非正常磨損，導(dǎo)致機油泄露并燃燒，產(chǎn)生藍煙。

在大宗散裝物品由火車皮運到現(xiàn)場后，由一種大型設(shè)備，將解列后的車皮整體卡住，而且設(shè)備自轉(zhuǎn) 180 度，將物料完全卸出，然后復(fù)位，再進行下一個車皮的操作。火車卸煤機在火電廠解煤，鋼鐵廠卸礦石、焦炭、石灰石用的比較多。