裝載機(jī)施工效率

　　1、一次裝料多，；2、鏟斗與物料的接觸面積大，卸料速度快；3、整機(jī)重心低，穩(wěn)定性好；4、行走性能好，爬坡能力強(qiáng)；5、采用了國(guó)際上的液壓控制系統(tǒng)，工作可靠。 井下礦用鏟車是一種小型的工程機(jī)械設(shè)備，可在各種惡劣工況條件下工作。采用的液壓控制系統(tǒng)和的電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)。具有良好的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和可靠性。廣泛應(yīng)用于礦山、建筑、公路、水利等工程建設(shè)領(lǐng)域。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)緊湊，外觀造型美觀大方，具有良好的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

隨著智能化礦山建設(shè)的推進(jìn)，礦用轉(zhuǎn)載機(jī)也在向“無(wú)人化、化”方向發(fā)展。目前，不少企業(yè)已開始研發(fā)具備自主導(dǎo)航功能的轉(zhuǎn)載機(jī)，通過(guò)激光雷達(dá)和慣導(dǎo)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)行走和路徑規(guī)劃。此外，基于5G技術(shù)的遠(yuǎn)程操控系統(tǒng)讓操作人員能在地面安全區(qū)域完成設(shè)備啟停、速度調(diào)節(jié)等操作，有效減少了井下作業(yè)人員數(shù)量。在某智能化礦井試點(diǎn)中，無(wú)人轉(zhuǎn)載機(jī)配合智能調(diào)度系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了與采煤機(jī)、破碎機(jī)的無(wú)縫銜接，使綜采工作面單產(chǎn)提升了15%，同時(shí)井下事故率下降了40%，真正做到了“安全提效兩不誤”。

裝載機(jī)結(jié)構(gòu)* 新型骨架結(jié)構(gòu)駕駛室， VDO儀表，超大空間，視野開闊。 * 采用成熟經(jīng)典的傳動(dòng)部件，定軸箱與發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)匹配，節(jié)能。 * 牽引力≥9.0噸，掘起力≥12.0噸，作業(yè)能力，征服各種惡劣工況。 * 鏟斗斗型優(yōu)化，插入阻力小，滿斗系數(shù)高，具有的鏟掘能力。 * 2600mm軸距，轉(zhuǎn)彎半徑5165mm（輪胎），機(jī)動(dòng)靈活，場(chǎng)地適應(yīng)能力強(qiáng)。