橋梁底部施工吊籃是橋梁高空作業(yè)（尤其是梁底、橋墩側面等臨空部位）的核心設備，其設計與應用直接關系到施工安全、效率及工程質(zhì)量。

橋梁底部（如箱梁底板、T 梁梁肋、橋墩側面、支座區(qū)域等）是常規(guī)腳手架難以覆蓋的臨空區(qū)域，吊籃通過懸掛裝置固定于橋梁上部結構（如梁體、墩頂），為工人、設備及材料提供穩(wěn)定的操作平面，滿足梁底檢查、裂縫修補、涂裝、支座更換、加固植筋等作業(yè)需求。

相比傳統(tǒng)滿堂腳手架（耗材多、搭設周期長、影響橋下交通）或吊車懸吊作業(yè)（受場地限制大、成本高），吊籃具有明顯優(yōu)勢：

平臺組裝與懸掛：在地面或橋面拼接平臺框架，安裝護欄、底板、電氣控制系統(tǒng)（電機、電纜），通過吊車或手動葫蘆將平臺吊至作業(yè)高度，連接鋼絲繩（主繩與安全繩需分開懸掛，避免共用節(jié)點），確保平臺水平（傾斜度≤3°）。

人員規(guī)范：作業(yè)人員需持證上崗（高空作業(yè)證），佩戴安全帽、安全帶（安全帶掛在立于吊籃的安全繩上），嚴禁超載（人數(shù)、材料重量不超過設計限值），嚴禁在平臺上嬉戲或拋扔物品。

拆除前清理平臺內(nèi)材料、雜物，切斷電源，拆除電氣線路；
按 “先安全裝置→再平臺部件→后懸掛裝置” 的順序拆除，嚴禁整體拆卸或拋擲部件，大型構件需用吊車平穩(wěn)吊至地面；
拆除后分類存放構配件，對鋼絲繩、安全鎖等易損部件進行保養(yǎng)（如涂油防銹），記錄設備狀態(tài)存檔。