靈活，適配復(fù)雜場(chǎng)景橋梁底部結(jié)構(gòu)往往存在弧度、變截面、懸跨等復(fù)雜形態(tài)（如拱橋拱肋、斜拉橋主梁、連續(xù)梁腹板等），傳統(tǒng)腳手架因自重過(guò)大、搭建受限（如大跨度橋梁無(wú)法落地支撐）難以適用。而吊籃可通過(guò)模塊化設(shè)計(jì)定制尺寸，依托橋梁頂部承重結(jié)構(gòu)（如護(hù)欄、梁體）懸掛，能靈活覆蓋曲面、折線等不規(guī)則作業(yè)面，且可通過(guò)軌道或卷?yè)P(yáng)機(jī)實(shí)現(xiàn)水平 / 垂直移動(dòng)，大幅減少設(shè)備調(diào)整時(shí)間，提升作業(yè)效率。

經(jīng)濟(jì)性與復(fù)用性強(qiáng)
相比搭設(shè)腳手架（尤其是大跨度橋梁，腳手架材料用量大、搭設(shè)周期長(zhǎng)），吊籃的安裝拆卸時(shí)間更短（通常數(shù)天即可完成），人工成本更低；且吊籃主體結(jié)構(gòu)（如型鋼框架、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)）可重復(fù)使用于不同橋梁項(xiàng)目，長(zhǎng)期來(lái)看能顯著降低設(shè)備投入成本。

保護(hù)橋梁主體結(jié)構(gòu)吊籃通過(guò)輕量化設(shè)計(jì)和分散式懸掛點(diǎn)（如夾持于護(hù)欄、錨固于梁體預(yù)埋件），對(duì)橋梁的附加荷載小，避免了傳統(tǒng)腳手架集中荷載可能導(dǎo)致的梁體開裂、結(jié)構(gòu)變形等風(fēng)險(xiǎn)，更適合對(duì)既有橋梁的養(yǎng)護(hù)作業(yè)。

保障橋梁安全運(yùn)營(yíng)，延長(zhǎng)使用壽命橋梁底部是病害高發(fā)區(qū)域（如混凝土碳化、鋼筋銹蝕、支座老化、裂縫等），但因位置隱蔽，傳統(tǒng)檢查維護(hù)難度大。吊籃為底部作業(yè)提供了穩(wěn)定的操作平臺(tái)，使定期檢測(cè)、病害修復(fù)、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)得以實(shí)施，能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決安全隱患，避免小病害發(fā)展為重大結(jié)構(gòu)問題，從而延長(zhǎng)橋梁服役壽命，保障交通基礎(chǔ)設(shè)施安全。

提升社會(huì)效益與民生價(jià)值對(duì)于城市橋梁而言，吊籃施工能減少交通擁堵、縮短工期，降低施工對(duì)市民生活的影響；對(duì)于跨江、跨鐵路等重要橋梁，其安全的作業(yè)能力可保障關(guān)鍵交通干線的持續(xù)暢通，支撐區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展；同時(shí)，通過(guò)養(yǎng)護(hù)減少橋梁突發(fā)事故，能增強(qiáng)公眾對(duì)交通設(shè)施安全的信任，具有顯著的民生價(jià)值。

自然環(huán)境：記錄作業(yè)區(qū)域的風(fēng)速（吊籃抗風(fēng)等級(jí)需≥當(dāng)?shù)卮箨囷L(fēng)風(fēng)速，通常要求≥10.8m/s 即 6 級(jí)風(fēng)以上可安全作業(yè)）、溫度（極端高低溫需考慮電機(jī)、鋼材的適應(yīng)性）、腐蝕性（沿?；蚬I(yè)區(qū)需選擇防腐處理的吊籃，如鍍鋅、涂氟碳漆）、是否有障礙物（如橋墩、管線、綠化，需吊籃具備避讓或靈活轉(zhuǎn)向能力）。