防撞墻模板臺(tái)車是橋梁、公路等工程中用于防撞墻混凝土澆筑的施工設(shè)備，其設(shè)計(jì)集成了模板系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、支撐調(diào)整系統(tǒng)等功能，能大幅提升防撞墻施工效率與質(zhì)量。

防撞墻模板臺(tái)車的核心作用防撞墻作為道路、橋梁的重要安全防護(hù)結(jié)構(gòu)（如橋梁兩側(cè)、路基邊緣），需具備規(guī)整的外形、的尺寸和足夠的強(qiáng)度。

材料與設(shè)備檢查：檢查臺(tái)車各部件（模板面板、行走輪組、液壓系統(tǒng)、支撐絲杠、連接螺栓等）是否完好，模板面板需清理干凈并涂刷脫模劑；準(zhǔn)備測(cè)量工具（全站儀、水準(zhǔn)儀、卷尺）、加固耗材（拉桿、墊片）及輔助設(shè)備（吊車、電焊機(jī)）。

若為軌道式臺(tái)車，需先沿防撞墻施工線路鋪設(shè)行走軌道：根據(jù)設(shè)計(jì)軸線定位軌道位置，軌道高程需水平（曲線段按設(shè)計(jì)坡度調(diào)整），軌道間距與臺(tái)車輪距匹配；軌道通過膨脹螺栓或壓梁固定在基礎(chǔ)上，確保牢固無松動(dòng)。

臺(tái)車就位與軌道安裝（針對(duì)軌道式臺(tái)車）采用吊車或牽引設(shè)備將臺(tái)車吊裝至軌道上，緩慢移動(dòng)至起始施工位置，初步調(diào)整臺(tái)車中心線與防撞墻設(shè)計(jì)軸線對(duì)齊。

模板定位與調(diào)整軸線與高程控制：利用全站儀定位臺(tái)車模板的中心線，使其與防撞墻設(shè)計(jì)軸線重合；通過水準(zhǔn)儀測(cè)量模板頂部或底部高程，結(jié)合臺(tái)車支撐絲杠調(diào)整模板高度，確保符合設(shè)計(jì)高程要求。

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