結(jié)構(gòu)精度臺(tái)車模板采用整體焊接或拼裝設(shè)計(jì)，面板平整度高、剛度大，且配備精密的支撐調(diào)整系統(tǒng)（如液壓油缸、螺旋絲杠），可控制防撞墻的軸線位置、高程、垂直度及截面尺寸（如高度、厚度），避免傳統(tǒng)散拼模板因拼接誤差導(dǎo)致的錯(cuò)臺(tái)、漏漿、尺寸偏差等問(wèn)題。

場(chǎng)地清理與基礎(chǔ)處理：清理施工區(qū)域雜物、浮土，對(duì)臺(tái)車行走軌道基礎(chǔ)（如橋梁翼緣板、路基邊緣）進(jìn)行找平處理，確?；A(chǔ)承載力滿足臺(tái)車自重及施工荷載要求（必要時(shí)澆筑混凝土墊層或鋪設(shè)鋼板）。

若為軌道式臺(tái)車，需先沿防撞墻施工線路鋪設(shè)行走軌道：根據(jù)設(shè)計(jì)軸線定位軌道位置，軌道高程需水平（曲線段按設(shè)計(jì)坡度調(diào)整），軌道間距與臺(tái)車輪距匹配；軌道通過(guò)膨脹螺栓或壓梁固定在基礎(chǔ)上，確保牢固無(wú)松動(dòng)。