保障高空作業(yè)安全，降低施工風險橋梁排水管通常安裝在梁體側面、底部或翼緣板下方，作業(yè)高度多在 5 米以上，部分跨江、跨路橋梁高度可達數(shù)十米，屬于典型高空作業(yè)。傳統(tǒng)施工方式（如腳手架搭建、簡易吊籃、高空作業(yè)車）存在顯著安全隱患

腳手架搭建周期長、穩(wěn)定性差，且在跨線橋、通航河道等場景中無法落地搭建；
簡易吊籃無防護或防護不足，易因晃動導致人員墜落、材料掉落；
高空作業(yè)車臂展有限，難以覆蓋長橋連續(xù)作業(yè)，且移動時穩(wěn)定性受地形影響大。

安裝臺車通過模塊化鋼結構平臺提供封閉、穩(wěn)定的作業(yè)空間，配備護欄、防滑踏板、緊急制動等安全裝置，可有效避免高空墜落、物體打擊等風險，同時臺車與橋梁主體（如防撞護欄、梁體）剛性連接，抗風載、抗晃動能力強，大幅提升作業(yè)安全性。

傳統(tǒng)安裝方式需大量時間用于輔助作業(yè)（如腳手架搭設 / 拆除、吊籃移位、設備調試），實際有效作業(yè)時間占比低。而安裝臺車具備以下效率優(yōu)勢：

快速移動與連續(xù)作業(yè)：臺車通過輪式或軌道式設計，可沿橋梁縱向連續(xù)移動（速度可達 0.5-2m/min），無需反復拆卸、重組，尤其適用于千米級長橋施工；

集成化作業(yè)流程：臺車平臺可集成材料存放區(qū)、工具收納區(qū)、小型吊裝裝置（如電動葫蘆），減少人工搬運耗時，實現(xiàn) “取料 - 定位 - 安裝 - 固定” 一體化作業(yè)；