歐式起重機的工作原理如下：

? 動力傳輸：電動機作為動力源，將動力傳遞給機械傳動系統(tǒng)，帶動起升機構、小車運行機構和大車運行機構工作.

? 起升機構運作：電動機驅(qū)動卷筒旋轉(zhuǎn)，卷筒纏繞鋼絲繩，通過鋼絲繩的收放實現(xiàn)重物的提升和下降，制動器在起升過程中停車時制動卷筒，防止重物意外墜落.

? 小車運行機構：小車架支撐和固定起升機構等部件，其車輪沿著橋架上的軌道運行，帶動小車在橋架上橫向移動，實現(xiàn)重物在橋架方向上的水平移動.

? 大車運行機構：大車車架支撐整個起重機的重量，并將重量傳遞到運行軌道上，車輪組使起重機能夠在廠房的大車軌道上縱向運行，實現(xiàn)起重機在車間內(nèi)的位置調(diào)整.

? 電氣控制系統(tǒng)：控制柜中的控制元件，接收操作人員通過操縱桿、按鈕盒等操作裝置發(fā)出的指令，控制起重機的啟動、停止、運行方向、速度調(diào)節(jié)等操作，確保起重機準確地完成各種作業(yè).

歐式起重機是近些年行業(yè)內(nèi)形成的，目的是區(qū)別于以往的所謂國產(chǎn)、蘇式、傳統(tǒng)式起重機。主要包含：橋式起重機，門式起重機，懸臂吊，柔性梁起重機，防爆起重機等工業(yè)起重機，歐式起重機具有以下優(yōu)點:可靠性好、穩(wěn)定性高，歐式起重機進行系統(tǒng)的組成部分部件全部是標準管理模塊，可以得到企業(yè)大批量、發(fā)展生產(chǎn)，因而信息系統(tǒng)具有十分可靠；系統(tǒng)功能模塊的主體是三種不同規(guī)格的冷軋型材，強度大，剛度好，自重輕，了系統(tǒng)的穩(wěn)定性。高適應性系統(tǒng)可根據(jù)工廠各工位要求靈活設計安裝起重機系統(tǒng)，并可實現(xiàn)從運輸?shù)蕉帱c、多節(jié)拍自動運輸線的任意組合。 它可用于新設計的建筑物，或用于改造或擴展舊系統(tǒng)。該系統(tǒng)安裝方便、經(jīng)濟、，安裝調(diào)試十分方便，斷面材料和各標準模塊只需螺栓連接即可使用，節(jié)省了廠房空間和面積，大大減少了人力資源，提高了生產(chǎn)效率，從而降低了能耗，提高了企業(yè)效率。該系統(tǒng)可手動操作，也可實現(xiàn)自動化、半自動化操作，運行。

適用場景
基于以上特優(yōu)勢,歐式起重機主要適用于以下幾類場景:
狹小或受限空間的工廠車間、倉庫等,需要較大工作范圍的起重作業(yè)。
需要360度物料搬運的裝配車間、維修車間等。
承重能力要求較高,但作業(yè)空間相對有限的重工業(yè)生產(chǎn)線。
需要靈活、快捷的物料提升和搬運的建筑工地等大型工程項目。
總之,歐式起重機憑借其特殊的結(jié)構設計,在某些應用場景中能夠發(fā)揮出的性能優(yōu)勢。了解其特特點和適用范圍,有助于我們選擇合適的起重設備。

歐式起重機和傳統(tǒng)起重機有什么區(qū)別？
由于其體積相對較小，成本較低，所以在相同的性能要求下，與中國傳統(tǒng)起重機相比，歐式起重機具有更高的性價比利用率，因此在當前市場中受到廣泛歡迎。那到底中國傳統(tǒng)的國產(chǎn)歐式起重機和歐式起重機有什么區(qū)別？就其結(jié)構而言，歐式起重機與我國的傳統(tǒng)起重機相比，實際上并沒有太大的區(qū)別。兩者的主要區(qū)別在于設計，包括設計思想和生產(chǎn)技術。總結(jié)為兩點:輕量化和智能控制。

歐式行車金屬結(jié)構包括橋架、小車架和操縱室。橋架是由兩根箱形主梁、兩根箱形端梁和主梁兩側(cè)面的走臺所組成。在主梁的上蓋板上鋪設軌道，供小車行走之用。與主梁連接的一側(cè)走臺上安裝起重機的運行機構，另一側(cè)走臺安裝小車導電的滑線架。

歐式起重機小車架是用鋼板焊接而成，上面裝有起升機構和小車運行機構。操縱室懸裝在橋架下面，室內(nèi)裝有起重機的電氣控制設備，主要是供駕駛?cè)藛T操縱之用。小車由小車架、起升機構、運行機構等組成，小車架不允許分段；小車上有檢修空間，方便維修。歐式起重機起升機構由電機、減速機、制動器、聯(lián)軸器、傳動軸、卷筒組、定滑輪組、吊鉤組、鋼絲繩等組成。大車運行機構由電動機、制動器、減速器、車輪、角型軸承箱、補償軸、齒輪聯(lián)軸節(jié)組成。