地下鏟運(yùn)機(jī)作為地下采礦設(shè)備，在煤礦、金屬礦等領(lǐng)域都有廣泛的應(yīng)用。北美、歐洲、中國、等地區(qū)是地下鏟運(yùn)機(jī)的主要消費(fèi)地區(qū)，其中北美地區(qū)是大的消費(fèi)地區(qū)，占有全球銷量的30%左右。中國是發(fā)展快的地區(qū)，在未來6年的銷量年復(fù)合增長率約8%。

地下礦用運(yùn)礦卡的應(yīng)用，不僅提高了出礦運(yùn)輸?shù)男屎桶踩裕€降低了作業(yè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。同時(shí)，智能鏟運(yùn)機(jī)還具備靈活性強(qiáng)、適應(yīng)性好等優(yōu)點(diǎn)，能夠滿足不同礦山的作業(yè)需求。

地下的智能卡車也是我們無軌采礦裝備的一個(gè)核心的設(shè)備。地下礦卡的自卸汽車，它主要是跟鏟運(yùn)機(jī)協(xié)同的工作進(jìn)行匹配的進(jìn)行使用，二者的結(jié)構(gòu)性能也比較類似。是實(shí)現(xiàn)地下卡車的定位導(dǎo)航和無人駕駛作業(yè)的方法與系統(tǒng)構(gòu)成，應(yīng)該說與鏟運(yùn)機(jī)也比較相同。地下智能卡車智能化的功能有這么幾個(gè)方面。一個(gè)就是它的智能的傳動(dòng)的系統(tǒng)。我們都知道卡車的智能的控制系統(tǒng)基本上是采用汽車的這種控制的方式。他把現(xiàn)在我們汽車的這樣的一些，包括我們的渦輪增壓，包括我們的一些電控，包括我們的自動(dòng)換擋，包括我們的一些所有的這樣的一些無人控制的技術(shù)，都應(yīng)用在了地下卡車上。