WNS系列全自動燃油（氣）蒸汽鍋爐（實用新型專利），“泰山不讓土壤，故能成其大；河海不擇細流，故能就其深。”正所謂大道至簡，知易行難。在節(jié)能環(huán)保領域，每一項技術的與進步都或多或少有著劃時代的價值和意義。融合前人的智慧精華，啟迪后來人的繼往開來，融會貫通，終完成企業(yè)本身的順勢崛起，增添建設的綠色動力。ESO，簡約而不簡單，平淡而不平凡，知行合一，得道功成。ESO（Energy-singOptimization)技術是節(jié)能優(yōu)化技術的簡稱，由多項專利和國內發(fā)明專利組成、適用于熱風干燥系統(tǒng)的節(jié)能優(yōu)化技術總稱，用于印刷機、復合機、涂布機、上膠機、滾涂機、烘干機等生產設備的改造與優(yōu)化。采用臥式三回程濕背結構，從而改善了鍋爐運行環(huán)境，提高了鍋爐燃燒效率和使用壽命。

鍋爐的全部煙氣通道置于水中，尾部配有余熱水箱及完善的保溫外包設計。煙箱密封采用迷宮式結構，避免了煙箱漏煙現(xiàn)象的發(fā)生。
測試結果表明。氯化鈉的質量濃度為1～15gm時，經過E34／88樹脂交換。鹽水中的鹽的質量濃度降為約.2g／L。當鹽的質量分數(shù)達到約5％時交換周期完成，其交換容量約達15g／L樹脂，然后用精鹽水返洗樹脂。流出的鹽可以冷凍生產芒硝，也可不經回收直接排放掉。鹽析循環(huán)利用所謂鹽析就是使用大量飽和食鹽水將廢酸中的各種有機雜質幾乎全部析出。但是這種方法會產生，影響廢酸中的回收利用，因此研究了用氫鈉飽和溶液進行鹽析除去廢酸中有機雜質的方法。

鍋爐熱達90%以上，采用有良好膨脹性能的波紋爐膽與錐形爐膽的組合爐膽。爐膽尺寸與火焰相吻合，煙氣流通面積依次減小，使煙氣等速流動，了高溫煙氣在爐內的熱交換時間，達到傳熱效果。

采用與鍋爐完全匹配的全自動調節(jié)的燃燒機。此燃燒機燃燒充分，節(jié)省燃料，從而有效降低了鍋爐燃燒給環(huán)境帶來的污染。

采用高保溫性能的超細玻璃棉，散熱損失更小。

采用智能化節(jié)能控制系統(tǒng)，鍋爐及供汽（供水）可系統(tǒng)可以結合不同負荷來調節(jié)燃料供給，達到更加節(jié)能的目的。

鍋爐的安裝采用整體快裝方法，對地基無特殊要求，不需地腳螺栓固定，安裝簡單易行。

采用活動爐頭結構，不但可匹配各種燃燒器，而且更換爐頭和維修爐體也更加方便快捷。

前、后煙箱采用活動可拆結構，可方便地對鍋爐內部進行檢查、維護、保養(yǎng)。

此型號鍋爐為開發(fā)的新款全自動燃油（氣）蒸汽鍋爐，產品設計新穎、結構合理，工藝性能良好。

工作原理
WNS系列全自動燃油（氣）蒸汽鍋爐（實用新型專利），采用臥式三回程濕背結構，改善鍋爐運行環(huán)境，提高鍋爐效率和使用壽命；全部煙氣通道置于水中，尾部配有余熱水箱及完善的保溫外包設計，煙箱密封采用迷宮式結構，避免了煙箱漏煙現(xiàn)象。工作原理如下圖所示

性能優(yōu)勢
1、鍋爐的設計、生產制造、監(jiān)督檢驗均嚴格按《蒸汽鍋爐安全監(jiān)察規(guī)程》、JB/T 10094-2002《工業(yè)鍋爐通用技術條件》、JB/T 1609-2002《鍋殼鍋爐本體制造技術條件》執(zhí)行，確保鍋爐長期安全穩(wěn)定工作。

2、本體為鍋殼式全濕背順流三回程煙火管結構，火焰大燃燒室內微正壓燃燒，完全伸展，燃燒熱負荷低。有害物質NOx排放量少。

3、波形爐膽及螺紋煙管結構，既提高了強度，又滿足了各部分受熱膨脹的需要。

4、主焊縫焊接均采用對接連接，并經X射線及超聲波無損傷探傷，確保焊接質量達到國家要求。

5、鍋爐水容量大，適應負荷能力強。設計合理的鍋內裝置，蒸汽帶水率低于4%，滿足用戶對蒸汽品質的較高要求。

6、采用新型隔熱保溫材料，重量輕，散熱損失少，保溫性能好。

7、水位報警器采用不銹鋼作電極棒，聚四氟作絕緣材料。從上方插入，不易掛污，性能可靠，使用壽命長。

8、前后煙箱為鉸鏈連接，可輕松打開，檢修維護方便快捷。

9、氧含量調節(jié)（選配）：該系統(tǒng)能成功檢測煙氣中的含氧量，并實時將該數(shù)據(jù)傳送到控制系統(tǒng)中，通過計算機智能分析，自動調整燃燒設備的配比，使其實時處在的工作狀態(tài)，燃燒效率大大提高，從而可大幅降低燃料的消耗。

10、自動控制水平

鍋爐控制器采用西門子、德力西電器元件，不但性能可靠，而且實現(xiàn)了人機對話和遠程控制。
供配電線路的設計電力電線根據(jù)構造能夠劃分為架空電線以及電纜電線兩種情況，不管是哪一種情況的輸電電線都是使用金屬電線運輸電能，因為導線本身具有電阻，運送線路中會因為這產生有關的功率消耗。其公式為：式中：為三相輸電線路的功率損耗，kW；I為線電流，：；P為輸電線路輸送的有功功率，kW；R為輸電線路每相線路的電阻，；U為線電壓，V；為輸電線路的功率因數(shù)。在策劃配電供電線路時，能夠經過減少運送線路的阻力，提升運送電線的電壓級別以及功率洗漱這些方面減少線路的消耗，進而節(jié)省電量。

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