運輸線路對規(guī)劃目標的經(jīng)濟性產(chǎn)生直接影響，運輸成本主要由運輸路線、運輸方式?jīng)Q定的。 1、構(gòu)建變量規(guī)劃配送路線涉及的因素很多，主要因素有運輸距離、運輸環(huán)節(jié)、運輸方式/工具、運輸時間、運輸費用等。2、變量輸入下圖是案例A中對重慶某一倉庫的變量【分中心數(shù)量、運輸費用、訂單量、各二級配送中心運輸距離】的現(xiàn)狀的統(tǒng)計分析。（通過自主開發(fā)的數(shù)字化物流規(guī)劃平臺模擬得出） 下圖是案例A對服務水平/運輸周期的變量【各月份到工廠提貨延誤程度、各月份車輛運輸延誤程度、各月份車輛運輸延誤次數(shù)、各月份車輛運輸準點次數(shù)、各月份到貨延誤程度】的現(xiàn)狀分析統(tǒng)計結(jié)果。（通過自主開發(fā)的數(shù)字化物流規(guī)劃平臺模擬得出） 3、決策變量運輸決策變量不僅影響運輸成本，還影響著網(wǎng)絡的服務水平（運輸周期/訂單響應時間）?？赏ㄟ^指標【各月份到工廠提貨延誤程度、各月份車輛運輸延誤程度、各月份車輛運輸延誤次數(shù)、各月份車輛運輸準點次數(shù)、各月份到貨延誤程度】來評估網(wǎng)絡的服務水平。下圖是案例A對運輸?shù)臎Q策變量的優(yōu)化結(jié)果。（通過自主開發(fā)的數(shù)字化物流規(guī)劃平臺模擬得出） 4、目標函數(shù)運輸成本主要包括了三個部分，一部分為工廠到倉庫，一部分為倉庫之間的運輸，另外一部分為倉庫到客戶，不同部分的運輸方式可能不一樣。5、優(yōu)化對比下圖是案例A中的【到二級的配送路線】的優(yōu)化前后的對比。（通過自主開發(fā)的數(shù)字化物流規(guī)劃平臺模擬得出）五、庫存  庫存規(guī)劃對規(guī)劃目標的經(jīng)濟性產(chǎn)生直接影響，包括庫存的分布、庫存策略、庫存水平的規(guī)劃等等。庫存的規(guī)劃是以網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)和供需分布的特征為基礎(chǔ)。1、決策變量庫存的決策變量主要包括【配送中心安全庫存水平(SS)、訂貨周期內(nèi)的周轉(zhuǎn)庫存、配送中心再訂貨點、經(jīng)濟訂貨批量（EOQ）】。2、目標函數(shù)3、優(yōu)化對比下圖是案例A中庫存決策變量【配送中心安全庫存水平(SS)、訂貨周期內(nèi)的周轉(zhuǎn)庫存、配送中心再訂貨點、經(jīng)濟訂貨批量（EOQ）】的優(yōu)化前后的對比。（通過自主開發(fā)的數(shù)字化物流規(guī)劃平臺模擬得出）六、倉儲 倉儲成本主要指與倉庫建設(shè)/租賃、管理運營相關(guān)的成本，如人員成本、倉庫租金、設(shè)備成本、能耗成本。1、構(gòu)建變量倉儲成本的計算是建立在費用函數(shù)與費率的基礎(chǔ)上的，如租賃成本、庫存持有成本、產(chǎn)品成本等。2、變量輸入下圖是案例A中，對變量【各配送中心人員成本、各配送中心倉庫租金、各配送中心設(shè)備成本、各配送中心能耗成本】的現(xiàn)狀情況的統(tǒng)計分析。（通過自主開發(fā)的數(shù)字化物流規(guī)劃平臺模擬得出） 3、決策變量在備選倉庫集合中確定出被選中倉庫。這將影響前述的各項變量，包括【各配送中心人員成本、各配送中心倉庫租金、各配送中心設(shè)備成本、各配送中心能耗成本】。4、目標函數(shù)倉儲中心的成本主要由固有建設(shè)成本，人員成本以及其他設(shè)備或能耗成本夠成。相對來說比較固定。其中可以通過人員數(shù)量和人員的平均成本計算出其中的人員成本。5、 模型求解 由于貨物品種多、網(wǎng)絡層次結(jié)構(gòu)復雜、可供選擇的節(jié)點數(shù)目大，其中任何一個環(huán)節(jié)或因素發(fā)生變動都會對模型求解結(jié)果造成影響。在不同的約束條件下，對同一問題求解，可能得出不同的結(jié)果，包括倉庫的類型、位置、數(shù)量和處理能力等等。因此，此處增加一些約束和假設(shè)條件。 假設(shè)條件：1）系統(tǒng)總成本只考慮主要的成本費用，細節(jié)或小費用成本暫不考慮。2）不考慮缺貨成本。3）庫存策略采用不允許缺貨的批量訂貨策略。根據(jù)上面的各個部分的結(jié)果,得到總的目標:在備選點均已知，在每個物流中心都無能力限制，需求點和需求量以及所需設(shè)置的物流設(shè)施（倉庫）的數(shù)目均確定的情況下，規(guī)劃總費用小的多個物流中心構(gòu)建的物流系統(tǒng)。 對上述模型可以采用逐次逼近法求解,給出一個的初始解,然后進行迭代計算來逐步改善所得解,后使其接近費用小。它的優(yōu)點是計算過程比較簡單，能評價網(wǎng)絡中的各項主要費用,能通過求解物流中心的流通量來確定物流中心的規(guī)模，同時可以根據(jù)物流中心需求的特點，采取不同的備貨策略。6、 成本優(yōu)化對比 下圖是案例A的各項成本決策變量的優(yōu)化前后的對比。（通過自主開發(fā)的數(shù)字化物流規(guī)劃平臺模擬得出） 給出優(yōu)化前的目標函數(shù)（成本）計算結(jié)果，以及優(yōu)化后的網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)、成本結(jié)果。在模型輸出結(jié)果的基礎(chǔ)上，我們可以結(jié)合企業(yè)的運作特點，建立方案的評價指標體系，從客戶、物流、成本等多個維度的進行整體評估，從而得到定性和定量優(yōu)的方案。

構(gòu)建大數(shù)據(jù)環(huán)境下的關(guān)聯(lián)分析模型，研究跨行業(yè)、跨領(lǐng)域的電力市場運營分析算法，挖掘電力市場的數(shù)據(jù)規(guī)律與價值。立足于中國電力市場實際情況、特點和需要，從市場供需、結(jié)構(gòu)、市場行為、安全約束、外部市場等多方面提出影響電力市場運營分指標因素，建立多源異構(gòu)環(huán)境下的電力市場建設(shè)與運營指標體系，綜合多維地分析和評價電力市場運行情況?；诖髷?shù)據(jù)的多能流市場化交易應用。利用大數(shù)據(jù)、云計算、AI等新技術(shù)開展能量信息實時監(jiān)測、數(shù)據(jù)分析和優(yōu)化處理，提供各類能源交易全流程數(shù)據(jù)支撐，實現(xiàn)源網(wǎng)荷儲資源的各環(huán)節(jié)高度協(xié)調(diào)，生產(chǎn)和消費雙向互動?；诖髷?shù)據(jù)的多能流市場化交易應用，在能源生產(chǎn)端結(jié)合實時氣象數(shù)據(jù)、廠站運行狀態(tài)數(shù)據(jù)等，應用大數(shù)據(jù)建模開展需求響應預測、發(fā)電量模擬、交易策略推演等應用。在能源消費端利用大數(shù)據(jù)技術(shù)將氣象信息、用戶作息規(guī)律、宏觀經(jīng)濟指標等數(shù)據(jù)，通過抽象的量化指標表征與負荷之間的關(guān)系，實現(xiàn)對負荷變化趨勢的感知，達到供需匹配靈活的目的。05結(jié)語當前電力市場大數(shù)據(jù)應用應結(jié)合大流量、多維尺度的數(shù)據(jù)形態(tài)和趨勢特征，構(gòu)建適應廣域數(shù)據(jù)來源的集成傳輸、分析處理以及數(shù)據(jù)展現(xiàn)的技術(shù)體系，大數(shù)據(jù)應用設(shè)計需統(tǒng)籌考慮業(yè)務中臺與AI技術(shù)在電力市場應用的未來方向，可以采取云計算+中臺模式設(shè)計架構(gòu)融合的總體可執(zhí)行框架。本文分析構(gòu)建了市場主體用戶畫像分析、信息推送和征信評估與分析等業(yè)務應用模型，對降低信息不對稱的市場效率負面影響和電力市場信用風險管理等工作提供了新思路、新方法，為大數(shù)據(jù)技術(shù)在電力市場的進一步實踐提供了借鑒。原標題:北京電力交易中心 劉永輝，張顯等：能源互聯(lián)網(wǎng)背景下電力市場大數(shù)據(jù)應用探討免責聲明：以上內(nèi)容轉(zhuǎn)載自北極星電力新聞網(wǎng)，所發(fā)內(nèi)容不代表本平臺立場。

模型制作的全部工藝流程
1. 制作前期策劃

   根據(jù)甲方提供的平面圖、立面圖、效果圖及模型要求，制定模型制作風格。

   2.模型報價預算

   預算員根據(jù)建筑風格、模型比例大小、材料工藝及圖紙深度確定模型收費、簽訂制作服務訂單。

   3.制作組織會審

   技術(shù)人員將核對分析圖紙，確定模型材質(zhì)、處理工藝、制作工期及效果要求。

   (1)建筑制作進程：

   建筑制作師根據(jù)甲方提供的圖紙施工制作，效果以真實、美觀為原則，制作工藝采用銑床、沖床加工進口，所有建筑均采用AutoCAD繪圖，精雕GCC激光三維電腦雕刻機切割細部、建筑技師手工粘接的**流水線作業(yè)法，既了各部件的質(zhì)量又了工期。建筑物單體表面材料成型后經(jīng)整體水磨加工，**噴三度ICI進口汽車漆，這樣建筑整體無接縫，可以用水、酒精清洗，經(jīng)久不變形，色彩退色。

   (2)環(huán)境景觀設(shè)計制作進程：

   總體環(huán)境將由我公司太合景觀設(shè)計師進行把控。制作人員結(jié)合圖紙進行設(shè)計制作，完人與綠化的和諧統(tǒng)一及樓盤的。在甲方提供的整體方案為基礎(chǔ)展開節(jié)奏的變化，形成點、線、面的結(jié)合。同時使用仿真樹木、小品、雕塑等，鋪設(shè)德國產(chǎn)的FALLER品牌草皮，外觀，會使整個綠化美觀。

   (3)建筑環(huán)境燈光組裝：

   燈光系統(tǒng)由我公司天津大學光電畢業(yè)生進行集成電路塊編程，控制二極管或小燈泡的閃動變化，反映出千變?nèi)f化的霓虹燈夜景效果

   4.制作完工檢驗

   質(zhì)檢部經(jīng)理及項目負責人對照圖紙，按照我公司的《質(zhì)檢標準》進行細部檢查和調(diào)整。

   5.甲方驗收微調(diào)

   業(yè)務經(jīng)理及技術(shù)總監(jiān)將協(xié)助甲方作**驗收微調(diào)。

   6.模型出廠驗收拍照

   攝影師協(xié)助甲方資料留檔及做**出廠驗收。

   7.模型運輸托運服務

   公司提供運輸，協(xié)助火車飛機托運及技術(shù)支持。

   8.模型安裝調(diào)試

   公司售后服務人員在模型展示地現(xiàn)場調(diào)試安裝清潔，達到甲方滿意后離開。

智能化和動態(tài)化的內(nèi)容是一門比較復雜的學

問，涉及多門學科的成果。沙盤模型總體的設(shè)計師往往要具有非常深厚的知識積累、廣闊的想象能力及思維分析能力。在未來，或許會通

過科技手段讓沙盤模型的建筑設(shè)施、園林景觀等隨著電動按鈕拔地而起；或許會在真實的模型房間模擬一天的光照景況、景觀環(huán)境、雷雨

情況、噪音狀況，以及一年四季溫度的變化情況等。智能化和動態(tài)化參與到模型制作中，給沙盤模型帶來了更寬闊的范圍。但不論怎樣變

化，其發(fā)展的走向終將變得更加人性化，會以更好的方式服務于人類。沙盤模型的進步史其實就是一部人類社會科技進步的歷史。無論是

在展現(xiàn)方式上，還是在制作器械、用料及工法上，以后的沙盤模型制作都將發(fā)生變化。因此，沙盤模型的制作公司也應該隨著技術(shù)發(fā)展而

不斷進步，大家一起努力讓這門古老而又年輕的造型藝術(shù)發(fā)展和興旺起來。大峽谷沙盤模型設(shè)計制作公司成立以來，用智慧與心血完成了

10000多項經(jīng)典項目，獲得了客戶與同行的高度評價。大峽谷將持續(xù)追求、不斷自我完善提高，努力成為世界視覺科技一體化服務

商，在廣闊的市場大潮中，與您攜手同行，合作共贏！