UK-20地下運(yùn)礦卡車的高可靠性及低運(yùn)營(yíng)成本優(yōu)勢(shì)，解決了小型礦山設(shè)備維護(hù)維修的痛點(diǎn)問(wèn)題，使得小型礦山同樣享受到的采礦設(shè)備帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益，為小型礦山提供設(shè)備增值價(jià)值。

隨著地下采礦業(yè)的逐漸發(fā)展及國(guó)內(nèi)外礦山規(guī)模的不斷擴(kuò)大，原始的裝載工具已經(jīng)很難滿足礦山生產(chǎn)的要求，鑫通UK-20地下運(yùn)礦卡車以其裝載運(yùn)輸量大、轉(zhuǎn)彎半徑小、維修方便等優(yōu)點(diǎn)獲得了礦山界的一致認(rèn)可，大大提高了礦山生產(chǎn)效率，主要適用于工作條件惡劣的礦山和隧道工程。

鑫通機(jī)械UK-20以三階段發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力源，機(jī)體為鉸接式結(jié)構(gòu)。經(jīng)過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)選型、重新匹配發(fā)動(dòng)機(jī)雙變功率、驅(qū)動(dòng)橋、輪胎、輪輞等部件選型后；再利用三維軟件進(jìn)行零部件建模，裝配模擬，確保機(jī)體本身無(wú)干涉現(xiàn)象產(chǎn)生，且試運(yùn)行良好；建模完成后計(jì)算選擇各泵、閥以及設(shè)定各泵閥的壓力及流量，并針對(duì)轉(zhuǎn)向能力、舉升能力、大牽引力、橋荷負(fù)載、整車重心等參數(shù)重新進(jìn)行校核計(jì)算

鑫通地下礦卡配備車輛檢修防護(hù)桿，在車輛需要檢修時(shí)，將車斗舉起，以防護(hù)桿支撐車斗，避免舉升油缸內(nèi)沒(méi)有壓力導(dǎo)致車斗下落，從而了檢修人員的安全。

鑫通地下礦卡整車散熱器采用組合式設(shè)計(jì)，分開布置，共三個(gè)散熱器進(jìn)行冷卻，加大了散熱面積且方便清洗，避免了液壓油溫、液力傳動(dòng)油溫與發(fā)動(dòng)機(jī)水溫之間的相互干擾，提高了散熱效率。

鑫通機(jī)械地下礦卡前后機(jī)架鉸接采用回轉(zhuǎn)支承結(jié)構(gòu)，使得設(shè)備在井下惡劣的路況下行駛時(shí)，依然能夠四輪穩(wěn)定受力，車輛的整體穩(wěn)定性大大增強(qiáng)。

礦卡，是指運(yùn)輸?shù)V石等物料的車輛，也被稱為礦用車或礦物車。礦卡在礦業(yè)行業(yè)中扮演著重要的角色，其性能、質(zhì)量和穩(wěn)定性等各方面的優(yōu)勢(shì)是其他車輛所無(wú)法比擬的。鑫通機(jī)械地下礦用卡車

礦卡主要用于礦山、建筑工地等場(chǎng)合，在礦山中，礦卡主要用于運(yùn)輸?shù)V石、煤炭等礦業(yè)資源及各類輔料，在建筑工地上，礦卡則可以用于運(yùn)輸土方、石頭、水泥等建筑材料，在礦業(yè)行業(yè)中，礦卡使用非常廣泛，其、耐用性強(qiáng)，可以為礦山和建筑工地帶來(lái)運(yùn)輸方案。

礦用卡車在礦業(yè)和建筑行業(yè)中扮演著重要的角色，具有運(yùn)輸、穩(wěn)定性好、耐用性強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)，鑫通機(jī)械自主研發(fā)生產(chǎn)的地下礦用卡車為礦山提供了十分舒適的操作環(huán)境，安全