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甘南高鐵教學(xué)模擬艙定制高鐵實訓(xùn)模擬艙

更新時間:2023-11-13 [舉報]

牛奔高鐵模擬艙廠家致力于高鐵教學(xué)模擬艙、建筑設(shè)計與教育模型、工業(yè)產(chǎn)品模型、機電模型、航天模型展等領(lǐng)域的模型制作。
定制一:石材的用途在家庭裝修要求越來越高的今天,天然石材的運用開始普便起來,主要運用于飄窗臺面、門坎石、裝飾墻、梯步、衛(wèi)生間臺面、櫥柜臺面。二:石材的選用在選擇石材時可根據(jù)其特性、顏色來選料。櫥柜臺面、門坎石、梯步主要采用花崗石,巖質(zhì)的硬度要密實些,顏色偏深,色差小,多選擇深色,好做清潔,也更有層次感,又不會使人產(chǎn)生輕飄的感覺;飄窗臺面、裝飾墻、衛(wèi)生間臺面可選擇大理石,巖質(zhì)硬度相對花崗石要軟些,顏色多樣,紋理要漂亮些,若是飄窗多選擇淺色,能給人一種溫馨、安靜的感覺,也能從視覺上“擴充”窗臺的面積;若是裝飾墻可選用大理石中的洞石,有米黃和白色,大氣簡潔。
甘南高鐵教學(xué)模擬艙定制高鐵實訓(xùn)模擬艙
高鐵教學(xué)模擬艙MgCO。。它的危害,可以破壞石材表面光澤,它的產(chǎn)生主要是施工前沒有進行必要的石材防護處理,使水泥中的鹽堿物質(zhì)進人石材,并隨水一同到達石材表面,水蒸發(fā)后,鹽堿物質(zhì)停留在石材表面,在一段時間內(nèi)水是源源不斷上升至石材表面,鹽堿物質(zhì)也是不斷地被帶到石材表面,水成了這些鹽堿物的傳送帶。在石材返堿病癥中我們還會發(fā)現(xiàn)這樣一個現(xiàn)象。使用一段時間的石材表面會出現(xiàn)起鼓的現(xiàn)象,當(dāng)我們小心打開起鼓的地方,就發(fā)現(xiàn)下邊存有一些白色粉末,提取這些粉末并測定它的pH值,發(fā)現(xiàn)pH值在1O~12之間,呈堿性,它同樣是來自水泥中的鹽堿。
高鐵教學(xué)模擬艙配置清單需求概述:
規(guī)格及配置簡介:
高鐵教學(xué)模擬艙總長度26米(常規(guī)尺寸,其他尺寸可定制),寬3.25米,高2.8米,1:1布局定做。模擬艙包括復(fù)興動車組車頭、車廂訓(xùn)練、洗手間、門區(qū)等。車艙的內(nèi)容包括全功能門、行李架、一等座、二等座、酒吧、餐飲吧、功能右門區(qū)、功能對講機廣播系統(tǒng)、車內(nèi)各種燈光、衛(wèi)生間、衛(wèi)生間、茶幾、窗戶、標(biāo)志、指示牌、車內(nèi)各區(qū)域通風(fēng)系統(tǒng)。車頭是按照復(fù)興號動車組車頭1:1的比例制作的。前面的外觀和復(fù)興號動車組一樣。駕駛室內(nèi)部進行了裝飾。駕駛室內(nèi)沒有駕駛室和控制部分,駕駛室內(nèi)部是空的。
定制高速鐵路,簡稱高鐵,作為日常生活的成語,一般指能提供時速250km以上列車的鐵路系統(tǒng);作為術(shù)語,它是鐵路等級的一種類型。從速度上來說,我國鐵路分為三個等級:高速鐵路、高速鐵路和普通高速鐵路。高速鐵路不等于高速列車。高速鐵路是鐵路系統(tǒng),高速列車是車型。人們概念中的“高鐵”其實是高鐵和高速列車的結(jié)合體。
座椅樣式:
1、高鐵教學(xué)模擬艙一等座:座椅長度(mm)1300 10;座椅寬度(mm)560±10;座椅高度(mm)1247±10;座墊離地高度(mm)430±10;180°座椅靠背角度調(diào)整度90-115。6.配有隱藏式小桌子,座椅不旋轉(zhuǎn)。
2、高鐵教學(xué)模擬艙二等座:模擬真實高鐵8排3 + 2布局或2+2布局,不帶旋轉(zhuǎn),背面有l(wèi)ogo枕巾,可調(diào)式座椅靠背裝置,座椅安全帶,餐桌板,座椅靠背后面有網(wǎng)兜。座椅的長度約為(mm)980±10;座椅的總寬度約為(mm)560±10;座椅的高度約為(mm)1173±10;坐墊離地高度約(mm)430±10;坐墊的寬度約為(mm)435±10;扶手離地高度約(mm)610±10;座椅靠背的寬度約為(mm)430±10;座椅靠背的角度調(diào)整為90-115度,配配備小桌子.
甘南高鐵教學(xué)模擬艙定制高鐵實訓(xùn)模擬艙
高鐵教學(xué)模擬艙大理石背面薄膜網(wǎng)要撕掉,防止空鼓。、地面弧形石材拼花要采用水切割,廠方定做。、地面石材與地毯交接處用5mm寬不銹鋼或銅條收頭。、石材線條的安裝注意事項A.石材線條順真,不得有缺角、掉楞等現(xiàn)象。B.石材線條(槽)的拋光度,應(yīng)與面板的大面相一致。C.石材線條的對角,應(yīng)符合現(xiàn)場的實際要求,安裝完后,補縫及水拋。、石材的陽角處理,不能使用45°尖拼角,考慮其他方式處理。、石材,木板窗臺板安裝時注意留1%泛坡,窗臺板下口要拋光或磨平。
甘南高鐵教學(xué)模擬艙定制高鐵實訓(xùn)模擬艙
高鐵教學(xué)模擬艙與天然花崗石相比,鋼化花崗石具有以下多種特性:光澤度好,可保持5年不變。色澤一致,不似天然花崗石色澤有深有淺。不易褪色,由于鋼化花崗石表面有一層鋼化玻璃,經(jīng)日曬、雨淋亦不易變色。對無害,不含任何對有害物質(zhì)且無任何放射性元素。硬度略低于天然花崗石,抗壓強度≥32.6MPa,抗折強度≥26.67MPa。防滑耐磨,用5g重荷毛刷5次光澤無變化。耐酸堿,用稀硫酸和氫氧化鈉,單浸泡24小時無變化。
定制高鐵模擬的教學(xué)方法:它包括理論與實踐相結(jié)合、集體教學(xué)、啟發(fā)與示范教學(xué)、角色扮演和情景模擬?;窘虒W(xué)要求:本課程是的實踐課程。現(xiàn)在用于高鐵乘務(wù)方向,衡量服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)更高的高鐵乘務(wù),讓他們將來的時候,不僅能在飛機上服務(wù),還能在高鐵上工作,更好的適應(yīng)多元化的社會和工作。本課程主要以客艙工作流程的四個階段為主線,強調(diào)客艙服務(wù)技能的實際操作。對于從出發(fā)前準(zhǔn)備到緊急處理的所有環(huán)節(jié),學(xué)生都需要基于理論知識和實際操作的系統(tǒng)技能。同時,鼓勵學(xué)生學(xué)會使用發(fā)散思維思考問題,而不僅僅局限于自己的。崗位技能和禮儀結(jié)合在現(xiàn)實生活中,禮儀是生活化的。我公司高鐵模型做工好報價歡迎咨詢。

標(biāo)簽:高鐵教學(xué)模擬艙定制
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