清洗吸污車(chē)清障車(chē)保養(yǎng)常識(shí)：節(jié)溫器：如果因發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高而盲目拆除節(jié)溫器，冷卻液只能進(jìn)行大循環(huán)，不能調(diào)節(jié)冷卻強(qiáng)度，難以發(fā)動(dòng)機(jī)在較適宜的溫度下工作，反而使發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于低溫狀態(tài)下工作，造成發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，磨損加快，油耗增加。如果發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器發(fā)生故障檢修或更換之后，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度還高，就應(yīng)檢修冷卻系統(tǒng)的其他部位，不能拆除節(jié)溫器。溫度調(diào)節(jié)：有些人認(rèn)為行車(chē)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度怕高不怕低。其實(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低時(shí)危害性也很大。應(yīng)根據(jù)汽車(chē)使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定的正常溫度行車(chē)，才能發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。水泵風(fēng)扇：皮帶越緊并非越好。皮帶過(guò)緊不僅會(huì)使其拉長(zhǎng)或斷裂，縮短皮帶的使用壽命，而且還會(huì)因拉力過(guò)大，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)軸、水泵軸變形彎曲和軸承的早期損壞。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇皮帶的松緊度應(yīng)符合技術(shù)要求，一般正常皮帶裝配時(shí)撓曲度為10-15mm為宜。多是喇叭開(kāi)關(guān)內(nèi)部的觸點(diǎn)接觸不好

清洗吸污車(chē)主要構(gòu)成： 清洗吸污兩用車(chē)，是在原裝底盤(pán)上，加裝高壓水罐、高壓水路系統(tǒng)、吸污罐、吸污管、吸污管道系統(tǒng)、液壓放管器、洗管器、液壓絞盤(pán)和液壓系統(tǒng)改裝組成，高壓水罐和吸污罐均置于汽車(chē)底 盤(pán)上，纏繞在液壓放管器上的高壓水管和洗管器的進(jìn)水口經(jīng)高壓水路系統(tǒng)與高壓水罐相連，吸污罐由罐體、罐門(mén)和罐門(mén)夾緊機(jī)構(gòu)組成，吸污管與吸污罐相連，吸污罐 與具有抽真空作用的吸污管道系統(tǒng)相連，液壓絞盤(pán)置于汽車(chē)底盤(pán)尾部，其上纏繞鋼絲繩。

清洗吸污車(chē)傳動(dòng)軸的注意事項(xiàng)： 吸污車(chē)作業(yè)前檢查傳動(dòng)軸，方向聯(lián)節(jié)軸等有無(wú)異常搖動(dòng)及松馳。如果不修理不良部位進(jìn)行作業(yè)，則會(huì)對(duì)泵及取力器等主要裝置帶來(lái)不良后果。吸污車(chē)油氣分離器（真空泵潤(rùn)滑用）：分離的機(jī)油重新作為真空泵潤(rùn)滑油使用，但分離出的水會(huì)儲(chǔ)留在箱底，所以在吸污車(chē)作業(yè)結(jié)束后排水，忘記排水，則會(huì)吸入泵內(nèi)引起燒結(jié)等故障，機(jī)油使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，會(huì)降低潤(rùn)滑性和氣密性。因此，應(yīng)定期清掃內(nèi)部，更換潤(rùn)滑油，油量在真空度約93千帕?xí)r補(bǔ)充到量油尺下中間刻線，使用HT-40#機(jī)械油，每月清掃一次內(nèi)部。吸污車(chē)單向閥水氣分離器：當(dāng)吸污車(chē)罐內(nèi)滿量自動(dòng)停吸裝置萬(wàn)一發(fā)生故障時(shí)，為防止污水進(jìn)入吸污車(chē)泵內(nèi)而自動(dòng)工作的裝置，吸入油分較多的污泥，則易浸蝕球座和球故定期更換，另外，作業(yè)時(shí)容易積存污水，所以作業(yè)結(jié)束后一定要排水清掃浮球。吸污車(chē)后罐門(mén)夾緊裝置：長(zhǎng)期使用后，內(nèi)部產(chǎn)生污垢，不得擰緊手輪，所以每隔六個(gè)月應(yīng)分解和清掃內(nèi)部，此時(shí)應(yīng)適當(dāng)補(bǔ)充潤(rùn)滑脂。

清洗吸污車(chē)操作說(shuō)明： 1.作業(yè)前準(zhǔn)備 ⑴吸污車(chē)后部盡量接近作業(yè)點(diǎn)，駐車(chē)。 ⑵將回油箱直通旋塞旋柄扳至與進(jìn)油管軸線呈45°左右?jiàn)A角，觀察進(jìn)油管，應(yīng)有潤(rùn)滑油流動(dòng)。 ⑶打開(kāi)走臺(tái)箱邊門(mén)，取出吸污膠管，使之向后擺動(dòng)，無(wú)彎折現(xiàn)象。 2.抽吸作業(yè) ⑴.將吸污膠管盡可能深的抽入污液，管端在作業(yè)過(guò)程中始終距液面300mm以下。 ⑵.將四通閥手柄推至與地面垂直。 ⑶.將變速器掛入空擋，然后起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，分離離合器，將取力器開(kāi)關(guān)向后拉即掛檔取力，真空泵開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)。 ⑷打開(kāi)駕駛室內(nèi)工具箱，拉出訊響器開(kāi)關(guān)，接通其電源。 ⑸操作員可通過(guò)后封頭上部的觀察鏡，當(dāng)液面達(dá)到觀察鏡中部時(shí)，應(yīng)通知駕駛員，同事應(yīng)迅速將吸污膠管拉離地面或關(guān)閉四通閥。在正常情況下，訊響器此時(shí)會(huì)發(fā)出聲光訊號(hào)，駕駛員接收到信號(hào)應(yīng)減小油門(mén)，將取力器開(kāi)關(guān)向前推卸脫檔，真空泵停止動(dòng)轉(zhuǎn)，按入訊響器開(kāi)關(guān)，切斷其電源。 ⑹將加油箱直通旋塞旋柄板與進(jìn)郵箱軸線平行即關(guān)閉。 ⑺沖洗膠管后，將其放回走臺(tái)箱，關(guān)好邊門(mén)，并使吊桿朝向駕駛室上方。 ⑻關(guān)閉防溢閥，使其手柄與路軸線垂直即可。 ⑼將吸污車(chē)駛離作業(yè)點(diǎn)。 3.排卸作業(yè) ⑴將吸污膠管朝向蓄污池內(nèi)。 ⑵將四通閥門(mén)后柄拉至與地面平行，開(kāi)啟防溢閥，使其手柄與管路軸線平行即可。 ⑶將變速器掛入空擋，再次起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，分離離合器，將取力器開(kāi)關(guān)向后拉即掛檔取力，真空泵開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)。 ⑷罐體內(nèi)污液排卸完后，駕駛應(yīng)及時(shí)將取力器操縱柄向前推即脫檔，真空泵停止運(yùn)轉(zhuǎn)。 ⑸將加油箱直通旋塞旋柄板與進(jìn)郵箱軸線平行即關(guān)閉，沖洗膠管后， ⑹將吸污車(chē)駛離作業(yè)點(diǎn)。

清洗吸污車(chē)產(chǎn)品亮點(diǎn) 1：水環(huán)泵座采用原裝日本進(jìn)口高耐磨性軸承（四個(gè)相比傳統(tǒng)水環(huán)泵 座 2 個(gè)國(guó)產(chǎn)軸承更加延長(zhǎng)泵的使用壽命加強(qiáng)了泵的運(yùn)轉(zhuǎn)可有效提高 吸污泵工作效率） 2：定制取力器根據(jù)每臺(tái)車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)，高壓泵，吸污泵工作轉(zhuǎn) 速一對(duì)一速比配對(duì)；更能有效的減小高壓泵吸污泵的使用阻力充分發(fā) 揮使用效果，不會(huì)出現(xiàn)走高溫、背力運(yùn)轉(zhuǎn)及常說(shuō)的小馬拉大車(chē)的 情況。 3：車(chē)輛所有高壓配件密封圈均為進(jìn)口密封，不易出現(xiàn)壓力不足噴水，

清洗吸污車(chē)使用空冷柴油機(jī)時(shí)應(yīng)注意下面幾點(diǎn)： 1、檢查風(fēng)道和導(dǎo)風(fēng)罩的密封性，并及時(shí)清除風(fēng)道、導(dǎo)風(fēng)罩、氣缸套及氣缸蓋散熱片上的油泥和污物，保持其表面清潔； 2、裝有機(jī)械軸流式鼓風(fēng)機(jī)的冷卻系，應(yīng)經(jīng)常檢查調(diào)整驅(qū)動(dòng)皮帶的松緊度，使之保持正常； 3、裝有自動(dòng)調(diào)節(jié)的液力耦合器軸流式鼓風(fēng)機(jī)的冷卻系，要檢查進(jìn)油管是否暢通，感溫器是都良好，電磁閥開(kāi)啟關(guān)閉是否靈活，液力偶合器在運(yùn)轉(zhuǎn)中是否有異響； 4、及時(shí)加注潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑脂。