混凝土路面破損后，需及時進行修復。雖然國內(nèi)外針對水泥混凝土路面的快速修補材料做了極多研究，取得了許多成果，但存在的問題也特別多，今后需要在如下方面進一步努力。目前開發(fā)出了多種快速修補材料，會有這個樣子或那樣的缺陷。

混凝土的缺陷修補方案
對于混凝土表面的修補,原則上修補的數(shù)量和部位越少越好,確實需要修補時,可根據(jù)不同的缺陷用不同的修補方案。

混凝土外觀顏色不一致的影響因素有：
同一單位工程中的水泥產(chǎn)地、、顏色不統(tǒng)一，混凝土拌合物配合比，和易性變化;同一單位工程養(yǎng)護條件不一致。
對施工人員的現(xiàn)場管理也十分重要，每一道工序都仔細；由于清水混凝土一次澆注完成，不可更改的特性，與墻體相連的門窗洞口和各種構(gòu)件，埋件須提前準確設計與定位，與土建施工同時預埋鋪設。由于沒有外墻墊層和抹灰層，施工人員為門窗等構(gòu)件的安裝預留槽口，并且清水墻體上若安裝雨水管，通風口等外露節(jié)點也須設計好與明縫等的交接。