鑄鐵閘門工作原理

閘板是直接承受水壓力的擋水構件，閘框是閘板四周的支承構件，同時也是閘板上下運動的滑道，滑道以外部分鑲嵌于閘墩及閘門的二期混凝土中，將閘板所承受的水壓力均勻地傳遞到閘墩及閘室底部。閘框迎水面四周與閘板框四周背水面接觸處經(jīng)機械***加工刨光后平直光滑、貼合嚴密，使結合面、止水面與運動滑道合三為一。在啟閉機作用下，當閘門啟閉運行時，緊閉斜鐵和閘框滑道確保閘門的縱橫運行軌跡，在水壓力和緊閉斜鐵的雙重作用下，確?！らl板運行平穩(wěn)，使閘板與閘框滑道緊密貼合，從而達到有效止水的目的。

鑄鐵閘門的防腐處理

噴砂用氣操作壓力小少于0.5mpa，配備6m3/sr空氣壓縮機。采用流動式闊能工期壓縮機時，其排氣量為6m3/s額定壓力為0.8mpa，功率為37kw。噴砂處理所有的壓縮空氣經(jīng)過冷卻裝置及油水分離器處理，以***壓縮空氣的干燥、無油。油水分離器定期清理。噴砂時噴嘴尺寸為6-8mm，在使用過程中，由于磨損，孔口直徑增大了25%時宜更換噴嘴。經(jīng)噴砂處理并檢查合格的金屬表面，在運輸或防腐施工前應保持干凈，避免沾染上水或油污雜志，并且不能直接用手去觸金屬表面，以防止局部返銹；已沾染上油污的金屬表面用相應的有機溶劑進行處理，以噴槍中的壓縮空氣為原動力，在驅(qū)動裝置推動下，鋅絲通過噴嘴，在氧一乙炔焰的加熱下，成為熔融體，借壓縮空氣使之霧化成微粒并噴射到工件上，形成熱噴涂鋅保護層