國內(nèi)在汽車用熱鍍鋅鋼板生產(chǎn)技術與裝備上目前主要依靠國外技術的引進，當前只有寶鋼在汽車板的生產(chǎn)開發(fā)上進行了一些有產(chǎn)品針對性的研究，其他引進汽車用熱鍍鋅板生產(chǎn)線的企業(yè)基本上只是單純的生產(chǎn)使用，未能從根本上消化吸收并有效的開發(fā)使用創(chuàng)新。

鍍鋅板是由多種金屬材料結合制成的，其主要作用是提高鋼板材料的耐腐蝕的性能。鋼板的表面一般多為銀白色，并且其表面分布的均勻的金屬花紋、表面十分的有。在鍍鋅的工藝中，單的金屬鍍層與多層金屬的鍍層的工藝基本都很相似，其主要采取了連續(xù)的熔鑄鍍層的工藝。

所以因為鍍鋅板有自己很大的防腐蝕，耐磨所以自然會讓它在自己使用時，能讓自己在壽命上面有很好的表現(xiàn)，還有一個方面，是它在自己使用時，也是會讓它有自己很好的美觀性的表現(xiàn)的，現(xiàn)在更多的用戶自己在使用它的時候，也是因為它在自己的美觀性上面有自己很好的優(yōu)勢，這一點自然是因為它在表面上在進行了自己的處理，自然會讓它在美觀性上面有自己的優(yōu)勢。

鍍鋅板是一種新型材料，它是在鋼板的表面鍍一層鋅，利用鋅的物理屬性，起到一種防腐的作用。鍍鋅卷板作為新的材料，在建筑行業(yè)和輕工業(yè)中的應用是十分廣泛的，也有很大的市場需求，根據(jù)統(tǒng)計，鍍鋅卷板在這兩個行業(yè)的應用可達到總量的百分之三十左右。

隨著北方降雪、南方降雨以及傳統(tǒng)用鋼淡季的拖累，下游鍍鋅卷板需求繼續(xù)走弱，相繼轉弱。與此同時，春節(jié)將至，資金壓力漸顯，商家情緒轉為消，操作多為降庫回籠資金。資源方面，隨著鍍鋅板價格的下跌，貿(mào)易商冬儲心理逐漸加強。

鍍鋅量標準值:
鍍鋅量是表示鍍鋅板鋅層厚度的一個普遍采用的有效方法。鍍鋅量的單位為g/m2。日本、美國及德國標準對鍍鋅薄鋼板鍍鋅量的規(guī)定詳如下：
1、性能指標:一般說來，只有結構用、拉伸用和深沖用鍍鋅板有抗拉性能要求。其中結構 用鍍鋅板要求有屈服點、抗拉強度和伸長率等;拉伸用只要求伸長率。具體數(shù)值見本節(jié)"8 "中有關產(chǎn)品標準;
2、試驗方法:與一般薄鋼板試驗方法相同，見"8"所提供的有關標準 及"普通碳素鋼薄鋼板"所列的試驗方法標準。