攪拌車實(shí)際上就是在載重汽車或運(yùn)載底盤上安裝一種特的混凝土攪拌裝置的組合機(jī)械，它兼有載運(yùn)和攪拌混凝土的雙重功能，可以在運(yùn)送混凝土的同時(shí)對(duì)其進(jìn)行攪動(dòng)或攪拌。

隨著近幾年，國內(nèi)工程市場的發(fā)展，混凝土作為工程建設(shè)中的一環(huán)，也非常受重視，通常是采用傳統(tǒng)的混凝土攪拌車，再配搭人力，進(jìn)行產(chǎn)出。這種方式較為傳統(tǒng)，但是在一定的歷史時(shí)期，也起到了良好的作用。

自動(dòng)攪拌車受歡迎有它的特點(diǎn)：先其方便、靈活、快捷就了混凝土的運(yùn)輸環(huán)節(jié)，使其在運(yùn)輸過程中不會(huì)受外界因素而凝固，生料攪拌罐車解決您造成了大的材料浪費(fèi)的問題，這樣也就為您節(jié)約了很大一部分原材料。

攪拌車的保養(yǎng)與維修
在攪拌機(jī)設(shè)計(jì)中已充分考慮了操作人員及其他工作人員的安全。但安全仍依賴于正確的工作、定期的檢查和及時(shí)的維護(hù)保養(yǎng)。
攪拌機(jī)啟動(dòng)前檢查如下項(xiàng)目：
每日查看攪拌機(jī)，檢查是否有齒輪油泄露、軟管腐蝕、液壓油泄露、滾輪或卸裝置破壞或故障等問題。檢查卸料槽是否正確固定。檢查液壓郵箱中液壓油油位，不足時(shí)加液壓油；檢查齒輪箱中齒輪油油位，不足時(shí)加齒輪油；滾輪—表面抹黃油；滾輪軸承—加注黃油；上料、卸料機(jī)構(gòu)—加注黃油；調(diào)整軌道保護(hù)帶并清理軌道；水箱—加滿水并確保處于卸壓狀態(tài)；在混凝土容易粘附的攪拌機(jī)外表上噴涂一層柴油和水蠟混合液或近似溶液，這樣有利于防止混凝土粘附，便于清洗。每日操作結(jié)束后應(yīng)清洗攪拌機(jī)。
攪拌機(jī)停放一夜，即使氣候較暖，油溫也會(huì)降低，因此在每天使用前先預(yù)暖一下，直至液壓油油溫上升。暖氣候發(fā)動(dòng)機(jī)怠速預(yù)熱3-5分鐘；寒冷氣候，發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱10-15分鐘。

混凝土攪拌車，它可裝運(yùn)由攪拌廠(站)生產(chǎn)的混凝土或按配比混合的骨料(砂、石子)、水泥和水，在運(yùn)輸過程中，不斷對(duì)濕料慢慢攪拌，防止混凝土在運(yùn)輸過程中初凝和離析。
一、 啟動(dòng)前應(yīng)對(duì)機(jī)械系統(tǒng)各部位認(rèn)真進(jìn)行檢查，確認(rèn)良好后方可啟動(dòng)。
二、 啟動(dòng)前，應(yīng)將攪拌操縱桿放在"空檔"位置。
三、 啟動(dòng)后，應(yīng)將攪拌操縱桿放在"卸料"位置，放去筒內(nèi)積水。

攪拌車裝運(yùn)攪拌好的混凝土?xí)r，攪拌筒轉(zhuǎn)速為2-10轉(zhuǎn)/分，在運(yùn)輸過程中，平坦路面上攪拌筒轉(zhuǎn)速在2-3轉(zhuǎn)/分，行駛在側(cè)傾坡度大于50的路面，或左右晃動(dòng)較大的路面時(shí)，應(yīng)停止攪拌旋轉(zhuǎn)，待路況好轉(zhuǎn)后再恢復(fù)攪拌旋轉(zhuǎn)。