冷藏車組成：1。它由汽車底盤、攪拌筒、傳動(dòng)系統(tǒng)、供水裝置、全動(dòng)力輸出裝置、攪拌筒前后支架、減速器、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)、上下料系統(tǒng)、控制機(jī)構(gòu)等部件組成。由于技術(shù)瓶頸，國產(chǎn)攪拌車的罐體容積為3m3-8m3，采用國產(chǎn)零部件，8m3以上容積所用零部件大多為進(jìn)口零部件；2.攪拌車組成：二級底盤、傳動(dòng)系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、車架、攪拌槽、上下料裝置、供水系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、人梯等部件。攪拌槽的前端與減速器連接并安裝在機(jī)架的前端，后端由安裝在機(jī)架后端的兩個(gè)支撐輪通過輥道支撐；

福田G7冷藏車車身改裝：1。車身采用聚酯板技術(shù)，玻璃鋼全木框架結(jié)構(gòu)，采用聚氨酯板粘接方式全封閉；2.箱面板材料：內(nèi)外墻板均采用國產(chǎn)2.2mm玻璃纖維；中間保溫材料選用進(jìn)口聚氨酯；車廂厚度為60mm，車門厚度為60mm；3.配件：2.5mm鋁合金包邊包間，不銹鋼包角，不銹鋼門鎖，不銹鋼門框，不銹鋼鉸鏈，箱內(nèi)節(jié)能照明。

福田新風(fēng)光G7冷藏車采用了目前國際行的輕客車身。不僅僅是顛覆了30多年來老式海獅模式的一代人。G7的內(nèi)飾根據(jù)商務(wù)車標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置，采用日本愛信的新一代變速器，提供更平穩(wěn)的換檔，并以舒適的定義向駕駛員致敬。新風(fēng)光G7搭載國產(chǎn)的16氣門VVT技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)，高功率95KW，高扭矩186N*M，采用雙頂置凸輪軸，靜音雙鏈條設(shè)計(jì)。與同類產(chǎn)品相比，它的功率提高了32%，扭矩提高了5%，油耗提高了8%。福田新景G7功率為95KW，金杯功率為70KW，金旅功率為73KW。G7基于“以人為本”的設(shè)計(jì)理念，前散熱器和熱空氣從前中網(wǎng)直接排出。開過金杯的朋友都知道，發(fā)動(dòng)機(jī)和散熱器都位于駕駛座下面，尤其是夏天，感覺下面有一個(gè)大火爐。有了G7，夏天就不用擔(dān)心從座椅下面冒出來的熱氣了，而且熱氣是直接從前格柵排出的。