智能技術(shù)的日新月異，也給另一個(gè)領(lǐng)域——停車場管理，創(chuàng)造了“無人化管理”的條件，實(shí)現(xiàn)沒有車場管理員的停車場管理。智能停車管理系統(tǒng)，通過車牌識別一體機(jī)來識別出入場的車輛，通過集中管控替代崗?fù)ぶ凳?，通過替代現(xiàn)金收銀，實(shí)現(xiàn)停車場無人值守。
隨著國民經(jīng)濟(jì)的不斷提升，汽車保有量的迅速增加，城市停車難問題日益。尤其是進(jìn)出停車場排長龍、找不到停車位、找不到車等問題一直困擾著廣大車主，也降低了停車場的周轉(zhuǎn)率。同時(shí)傳統(tǒng)停車場經(jīng)常出現(xiàn)工作人員私收停車費(fèi)，車主逃費(fèi)等問題，對停車場也造成不小的損失。
無人值守停車解決方案從多方面入手，成功解決了車主進(jìn)出場不暢、找車位難、找車難的煩惱，提高顧客對停車場乃至其所屬物業(yè)公司的滿意度；加快停車場的可消除車輛周轉(zhuǎn)，提高停車場的使用率和經(jīng)濟(jì)效益；降低了管理人員成本，提升了停車場管理水平。
停車識別模式：
固定車輛入場：車牌識別儀自動識別，如果有效，道閘的閘桿自動抬起，允許車輛進(jìn)入，車輛通過入口處的道閘后，閘桿自動落下，封閉入口車道。
固定車輛出場：車牌識別儀自動識別，系統(tǒng)自動判斷的有效性，出口處的道閘閘桿自動抬起放行車輛，車輛通過道閘后，閘桿自動落下，封閉出口車道；如果無效時(shí)，出口道閘處于禁行狀態(tài)不開啟。
臨停車：車牌識別儀自動識別，系統(tǒng)自動完成入場登記、攝像和放行，出場時(shí)，可通過人工繳費(fèi)或自助繳費(fèi)后，車牌識別儀自動識別，系統(tǒng)判斷繳費(fèi)正常后，道閘開閘放行。
入場停車后，車位檢測器通過可視化的視頻識別技術(shù)，將號、停車時(shí)間、停車抓圖等停車信息上傳到平臺；然后，平臺下發(fā)指令將車位狀態(tài)，和引導(dǎo)屏信息進(jìn)行實(shí)時(shí)更新。
一、集中管控替代崗?fù)ぶ凳?br /> 智能停車管理系統(tǒng)不僅車牌識別率高、識別速度快，而且支持集中管控，有效提高力度，實(shí)現(xiàn)集中管控替代崗?fù)ぶ凳亍?br /> 1、集中管控分為兩個(gè)管理層面，集團(tuán)總部和物業(yè)服務(wù)中心可以通過停車集中管控系統(tǒng)分別實(shí)現(xiàn)對集團(tuán)所有停車場、本地大型停車場進(jìn)行集中管控。
2、通過IP通訊技術(shù)，實(shí)時(shí)傳遞出的視頻到中心，及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況，甚至是使用遠(yuǎn)程開閘功能；實(shí)現(xiàn)車主與中心實(shí)時(shí)的語音和視頻通訊，及時(shí)解決車主遇到的問題。無人值守模式下，網(wǎng)絡(luò)視頻的對講效果跟面對傳統(tǒng)崗?fù)ぶ蛋嗳藛T溝通別無二致。
3、集中管控方式下，通過網(wǎng)絡(luò)將停車場各種設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)及時(shí)傳遞到中心，及時(shí)預(yù)防或解決設(shè)備故障，并實(shí)時(shí)將各種車輛進(jìn)出數(shù)據(jù)、收費(fèi)數(shù)據(jù)傳遞到中心，便于有效和進(jìn)行數(shù)據(jù)分析。
二、替代現(xiàn)金收銀
智能停車管理系統(tǒng)支持多種停車費(fèi)支付模式，包括支付、支付寶支付、支持儲值應(yīng)用模式、支持自助繳費(fèi)終端模式，實(shí)現(xiàn)停車場無現(xiàn)金收費(fèi)方式。
1、掃碼支付。
在停車場內(nèi)顯眼處粘貼固定的付款二維碼，車主在開車出場前使用、支付寶、手機(jī)等APP的掃碼功能掃描付款二維碼，在彈出的頁面中輸入號，查詢、繳納停車費(fèi)。
另外，車輛出場時(shí)車場票箱的LCD屏幕上也會生成一個(gè)付款二維碼，車主通過、支付寶、手機(jī)等APP掃碼，無需輸入號就可以查費(fèi)繳費(fèi)，繳費(fèi)成功后道閘自動抬杠放行。
2、在線繳費(fèi)。
車主下載安裝社區(qū)APP，綁定號之后即可查繳停車費(fèi)，同時(shí)還支持月卡續(xù)費(fèi)、訪客代繳的功能。
車主也可以關(guān)注公眾號，并在公眾號中綁定號碼，同樣可以查繳停車費(fèi)。
3、自助繳費(fèi)。
停車場內(nèi)放置的自助繳費(fèi)機(jī)，車主可以通過自助繳費(fèi)機(jī)查繳停車費(fèi)，并通過、支付寶掃描繳費(fèi)機(jī)生成的二維碼或刷的方式完成繳費(fèi)。
三、尋車系統(tǒng)
車主離開取車時(shí)，通過部署在電梯口/樓梯口的尋車機(jī)或者手機(jī)APP輸入號、停車時(shí)間段、車位號可實(shí)現(xiàn)快速找車。
四、無人值守的應(yīng)用價(jià)值
1、成本：停車場實(shí)現(xiàn)無人值守，崗?fù)?×值班減少了人員參與，大幅度降低車場運(yùn)營的人力成本。
2、資金安全：使用，資金直接物業(yè)賬戶，去掉現(xiàn)金收銀環(huán)節(jié)，堵塞傳統(tǒng)停車場的資金漏洞，提升收益水平。
3、用戶體驗(yàn)：通過集中管控、視頻對講、等智能技術(shù)，停車場處于的中，更穩(wěn)健、更便捷。
4、社區(qū)：車主資源及運(yùn)營數(shù)據(jù)都保存在物業(yè)的私有云平臺中，為將來社區(qū)運(yùn)營，建設(shè)社區(qū)線上打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
5、集成能力：無人值守的智能停車系統(tǒng)和物業(yè)管理系統(tǒng)的收費(fèi)管理、客戶關(guān)系管理、訪客管理等無縫集成，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)交互、共享。

道閘又稱擋車器，是用于道路上限制機(jī)動車行駛的通道出管理設(shè)備 ，現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車場系統(tǒng)管理車輛通道，用于管理車輛的出入。電動道閘可單通過無線實(shí)現(xiàn)起落桿，也可以通過停車場管理系統(tǒng)（即IC管理系統(tǒng)）實(shí)行自動管理狀態(tài)，入場取卡放行車輛，出場時(shí)，收取停車費(fèi)后自動放行車輛?，F(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車場、小區(qū)、企事業(yè)單位門口，來管理車輛的出入。電動道閘可單通過實(shí)現(xiàn)起落桿，也可以通過停車場管理系統(tǒng)（即IC管理系統(tǒng)）實(shí)行自動管理狀態(tài)。根據(jù)道閘的使用場所，其閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿及柵欄等90度曲桿。

電動道閘
1. 采用渦輪渦桿傳動機(jī)構(gòu)，確保穩(wěn)定、低功耗；
2. 自動落閘；
3. 防砸車功能；
4. 閘桿起落時(shí)間1.8-6秒；
5. 停電可手動抬桿；
6. 工作電壓：AC220V±10%，50Hz；
7. 功耗≤50W
車輛檢測器
1. 采用HOTRON技術(shù)；
2. 三檔感應(yīng)靈敏度調(diào)節(jié)；
3. 三檔工作頻率調(diào)節(jié)；
4. 輸出信號延時(shí)可調(diào)；
5. 具有自動復(fù)位功能；
6. 工作電壓DC12V—24V。

人臉識別閘機(jī)系統(tǒng)解決方案：
人臉識別是基于人的臉部特息進(jìn)行身份識別的一種生物識別技術(shù)，它的性和不易被復(fù)制的良好特性為身份鑒別提供了必要的前提。而人臉識別人行通道閘機(jī)系統(tǒng)就是把人臉識別技術(shù)和人行通道系統(tǒng)相結(jié)合，通過對人臉的識別作為人行通道開啟的鑰匙。它不僅免去了忘帶鑰匙或卡的煩惱，同時(shí)因?yàn)槿四樧R別人行通道閘機(jī)系統(tǒng)無需任何介質(zhì)開門，而節(jié)省了不少成本，如不需要更換IC卡等，只需要重新對人臉進(jìn)行注冊即可；另外人臉識別人行通道閘機(jī)系統(tǒng)還可根據(jù)出入人員情況設(shè)置門禁權(quán)限，包括不同時(shí)間段，不同的門禁點(diǎn)等。人臉識別人行通道閘機(jī)系統(tǒng)由于操作簡單、安全、便捷、智能，且無論室內(nèi)還是室外均可使用的特性，一直比“認(rèn)卡不認(rèn)人”的IC卡更具優(yōu)勢。近幾年人臉識別技術(shù)已在、海關(guān)、金融、、機(jī)場、企業(yè)等領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。有進(jìn)一步指出，人臉識別的全面應(yīng)用時(shí)代已經(jīng)到來，他將成為一種方便人們?nèi)粘Ｉ畹闹匾夹g(shù)。

智能車牌識別系統(tǒng)的出現(xiàn)不僅解決了傳統(tǒng)停車系統(tǒng)解決不了的問題，還增加了傳統(tǒng)停車系統(tǒng)沒有的功能，做到了傳統(tǒng)停車系統(tǒng)無法做到的。
智能車牌識別系統(tǒng)一般是由云停車出入攝像機(jī)、智能道閘、智慧網(wǎng)關(guān)、停車管理服務(wù)器、云平臺軟件等部分組成。系統(tǒng)能根據(jù)各種場所的建筑物的管理要求，對車庫(場)的車輛通行口實(shí)施自動識別出入控制、監(jiān)視、停車引導(dǎo)、停車計(jì)費(fèi)、及設(shè)備自動化管理等綜合服務(wù)，成為停車場防盜系統(tǒng)的有機(jī)組成部分。它實(shí)現(xiàn)了車輛快速自動識別進(jìn)場，快速停車，快速找車，快速繳費(fèi)等一系列完整的，全自動化的功能。
車牌識別技術(shù)是融合圖像識別、云計(jì)算等多種技術(shù)，在停車場中用于對車輛身份的識別。

停車場系統(tǒng)工作原理
1） 車輛入場時(shí)，司機(jī)將所持有的本車場的IC卡放在控制機(jī)的讀卡區(qū)域前讀卡，如果讀卡有效，自動道閘的閘桿抬起，允許車輛進(jìn)入，車輛通過處的自動道閘后，閘桿自動下落，封閉車道
2）車輛出場時(shí)，司機(jī)在出口控制機(jī)的讀卡區(qū)域讀卡，出口控制機(jī)在自動判斷卡的有效性后，出口處的自動道閘閘桿抬起放行車輛，車輛通過自動道閘后，閘桿自動落下，封閉出口車道，如果停車超期、超時(shí)或IC卡無效時(shí)，出口自動道閘仍處于禁行狀態(tài)
3） 對于臨時(shí)停車的車主，在車輛檢測器檢測到車輛后，按控制機(jī)上的取卡按鍵取出一張IC卡，系統(tǒng)自動完成讀卡、攝像和放行，在出場時(shí)，在出口控制機(jī)上讀卡并交納停車費(fèi)用，停車場系統(tǒng)安裝，同時(shí)進(jìn)行車輛的圖象對比，無異常情況時(shí)由管理人員開閘放行。