從保溫材料配方到廂體構(gòu)造及斷冷橋工藝等方面運(yùn)用拜爾聚氨酯保溫核心技術(shù)。 1、 擁有多項(xiàng)冷藏車廂專利技術(shù)； 2、整體發(fā)泡技術(shù)達(dá)到更佳保溫性能； 3、開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)模架； 4、一體成型模壓發(fā)泡； 5、廂體規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)化； 6、整體強(qiáng)度更高； 7、 整體結(jié)構(gòu)更強(qiáng)； 8、精細(xì)程度更高； 9、蒙皮平整度； 10、減少震動噪音； 11、改善FRP結(jié)構(gòu)組成及生產(chǎn)工藝； 12、采用食品級膠衣及不飽和樹脂 抗壓強(qiáng)度、韌性、性、耐腐蝕性更好； 13、采用環(huán)保膠衣接縫； 14、無包邊、包角； 15、車廂內(nèi)部邊角無縫隙，無滲漏； 16、減少結(jié)構(gòu)膠、密封膠使用量； 17、有效保持車廂的空氣清新度； 18、冷機(jī)可選配：開利、電裝、冷王等品牌。

冷藏車廂體制作技術(shù)： 1、分片拼裝的“三明治”板粘接式，目前國內(nèi)較大的冷藏車生產(chǎn)企業(yè)都采用這種技術(shù)，利用這種技術(shù)生產(chǎn)的冷藏車隔熱性能較高。 2、分片拼裝的注入發(fā)泡式。 3、整體骨架注入發(fā)泡式。 4、真空吸附式粘貼冷藏機(jī)組分類：冷藏機(jī)組分為非立制冷機(jī)組和立制冷機(jī)組。國產(chǎn)機(jī)組與進(jìn)口機(jī)組等。一般車型都采用外置式冷機(jī)，少數(shù)微型冷藏車采用內(nèi)置式冷機(jī)。對于溫度要求較低的冷藏車，可采取廂體內(nèi)置冷板（功能相當(dāng)于蒸發(fā)器） 要想廂體的保溫效果好，自然是隔熱層材料的選擇了。

福田歐馬可S3冷藏車，整車型號：BJ5048XLC-FE，底盤型號：BJ1048V9JEA-FE，福田歐馬可新款底盤，3360軸距，康明斯141馬力國五柴油發(fā)動機(jī)，6檔變速箱，原廠空調(diào)，方向助力，7.50鋼絲胎，ABS，氣剎，中控鎖，電動門窗，定速巡航，排氣制動。
福田歐馬可S3冷藏車： 整車尺寸：5995×2500×3430mm，箱體內(nèi)尺寸：4080×2350×2200mm 整車尺寸：5995×2250×3230mm，箱體內(nèi)尺寸：4080×2100×2000mm 箱體內(nèi)外玻璃鋼，8cm保溫板，底板防滑花紋鋁板。