直桿道閘加上柵欄圍欄設(shè)計，立體感很強，不占地方，能夠自調(diào)整、自優(yōu)化，特別適合高速公路收費站、停車管理系統(tǒng)配套使用當(dāng)中。柵欄道閘的主要優(yōu)勢在于靈活多變，采用了中間轉(zhuǎn)動軸，帶動中間轉(zhuǎn)動桿，可以更好地來實現(xiàn)整個物質(zhì)方面的作用。柵欄道閘一般安裝更為簡便，要比上述兩種道閘更具有使用空間。

地感線圈埋設(shè)要用切路機在路面上切出槽來。在四個角上進行45度倒角，防止尖角破壞線圈電纜。切槽寬度一般為4到8毫米，深度30到50毫米。同時還要為線圈引線切一條通到路邊的槽。但要注意：切槽內(nèi)清潔無水或其它液體滲入。繞線圈時將線圈拉直，但不要繃得太緊并緊貼槽底。將線圈繞好后，將雙絞好的輸出引線通過引出線槽引出。在線圈的繞制過程中，應(yīng)使用電感測試儀實際測試電感線圈的電感值，并確保線圈的電感值在在100uH—300uH之間。否則，應(yīng)對線圈的匝數(shù)進行調(diào)整。

道閘性能

1．特殊轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)，無齒輪、無皮帶轉(zhuǎn)動，無需保養(yǎng)，使用穩(wěn)定，壽命更長久.

2．.特殊設(shè)計的平衡結(jié)構(gòu)，使閘桿慢起動，快運行，慢停止，

　　3．排除了閘桿運行帶來的抖動。

　　4．閘桿90度運行，排除故障而帶來360度運轉(zhuǎn)的意外發(fā)生。

　　5．特殊設(shè)計低速鋁外殼電機，波箱連體設(shè)計，低噪音，散熱快。

　　6．驅(qū)動機構(gòu)設(shè)計智能過熱保護系統(tǒng)，在頻繁使用下，控制馬達的溫升，使馬達不易燒壞。

停車場安裝道閘系統(tǒng)可以有效管理車輛的進出，維護停車場秩序，智能的道閘系統(tǒng)還可以清楚的記錄過車數(shù)據(jù)和收費情況。隨著科技的發(fā)展，道閘也一直在向更科技更智能的方向發(fā)展，如今道閘設(shè)備已經(jīng)成為停車場管理系統(tǒng)中不可或缺的重要設(shè)備。

智能道理管理中的智能停車道閘，讓停車場合理化和智能化，停車道閘，又稱汽車阻欄器，是在道路和停車場限制車輛通行出入路口的管理設(shè)備，現(xiàn)在的停車道閘相對于傳統(tǒng)閘機進行了設(shè)備改良，產(chǎn)品采用了耐用的材料，融合了識別，管理等智能化功能。

道閘的出現(xiàn)源于封閉式停車場的功能要求，同時道閘的發(fā)展也是取決于人們的使用需求。初的停車場都是路邊的露天停車場，不需要道閘，而隨著汽車數(shù)量的增多以及交通管控力度加大，越來越多的封閉式停車場、室內(nèi)停車場、地下停車場等都逐步建立起來。道閘起初的形態(tài)只是簡單的機械式的機箱和閘桿結(jié)構(gòu)，主要靠人為去控制道閘的升起和下落，運作比較呆板。而隨著技術(shù)的發(fā)展，如今都是智能數(shù)字化道閘，為了滿足不同的結(jié)構(gòu)和展現(xiàn)需要，還把道閘設(shè)計出多種形態(tài)，比如曲桿道閘、柵欄道閘、廣告道閘、LED燈箱廣告道閘、卡布燈箱廣告道閘等等。