電動(dòng)門(mén)在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與材料應(yīng)用上匠心。其操作基于平行四邊形交接原理，門(mén)體選用精良不銹鋼等材質(zhì)打造，堅(jiān)固耐用。驅(qū)動(dòng)器以特種電機(jī)驅(qū)動(dòng)并結(jié)合蝸桿渦輪減速，運(yùn)行平穩(wěn)且，同時(shí)配備手動(dòng)離合器，即便停電也能手動(dòng)啟閉，確保使用無(wú)間斷。材料方面，多采用電脈工藝高強(qiáng)度鋁合金，質(zhì)量大幅躍升。精心設(shè)計(jì)的造型使結(jié)構(gòu)更合理，外觀(guān)特色。高強(qiáng)度材質(zhì)讓產(chǎn)品在強(qiáng)度、密度與耐蝕度上顯著進(jìn)步，有力保障了使用壽命。經(jīng)電脈工藝處理，色彩附著力強(qiáng)，長(zhǎng)時(shí)間保持亮麗且抗氧化不褪色。輪子選用鑄鋁合金主動(dòng)輪與從動(dòng)輪，橡膠從動(dòng)輪搭配雙軸承裝置結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)雙輪同心，既美觀(guān)又耐腐蝕。孔眼鑲有 PA 耐磨套，膠管連接處加鋼平介墊片，有效避免刺耳摩擦。機(jī)頭連接件采用壓鑄鋁合金制作，克服了塑料連接件的劣勢(shì)，從各個(gè)細(xì)節(jié)彰顯出電動(dòng)伸縮門(mén)的與精妙構(gòu)造，使其在眾多門(mén)類(lèi)產(chǎn)品中脫穎而出，為各類(lèi)場(chǎng)所提供安全、美觀(guān)、耐用的通行解決方案。

電動(dòng)門(mén)的防撞功能堪稱(chēng)其安全體系中的一大亮點(diǎn)。當(dāng)伸縮門(mén)緩緩閉合之際，若前方突然出現(xiàn)障礙物，其內(nèi)置的防撞系統(tǒng)便會(huì)立即啟動(dòng)。這一系統(tǒng)猶如擁有敏銳感知力的守護(hù)者，通過(guò)精密的傳感器迅速捕捉到障礙物的信息，并在瞬間向門(mén)體的控制系統(tǒng)發(fā)送指令。于是，正在關(guān)閉的門(mén)體便會(huì)平穩(wěn)而迅速地停止前進(jìn)動(dòng)作，隨后自如地向后退去，巧妙地避開(kāi)障礙物，有效防止了碰撞事故的發(fā)生，大程度地保障了人員與財(cái)物的安全。
與此同時(shí)，電動(dòng)門(mén)配備的遙控和臺(tái)控裝置更是為使用者帶來(lái)了的便利。在特定的控制范圍內(nèi)，使用者只需輕松操作遙控手柄或臺(tái)控面板，就能地指揮電動(dòng)門(mén)的開(kāi)啟與關(guān)閉。無(wú)論是在車(chē)輛進(jìn)出頻繁的停車(chē)場(chǎng)，還是人員往來(lái)眾多的商業(yè)場(chǎng)所，亦或是注重安全與便捷的住宅小區(qū)，這種便捷的控制方式都能讓人們隨心掌控電動(dòng)門(mén)的運(yùn)行狀態(tài)，大大提高了通行效率，使電動(dòng)門(mén)的使用變得更加靈活、，為現(xiàn)代化的生活與工作場(chǎng)景增添了一份科技與安全的魅力。

軌道類(lèi)型 編輯 在早期，電動(dòng)門(mén)一般采用三角鋼雙軌， 其施工難度大，路面要求高。隨著技術(shù)的不新，雙軌已經(jīng)被淘汰。 市面上主流的軌道模式是單軌和無(wú)軌兩種。單軌就是在路面用膨脹螺栓固定一根實(shí)心方鋼或輕軌(輕軌鋪設(shè)要求較高，但使用壽命較長(zhǎng)，采用較多)，以此來(lái)進(jìn)行電動(dòng)門(mén)的導(dǎo)向和抗風(fēng)；無(wú)軌就是在路面鋪設(shè)隱藏式磁鐵，門(mén)體在運(yùn)行過(guò)程中根據(jù)底部的感應(yīng)系統(tǒng)來(lái)自動(dòng)導(dǎo)航。 電動(dòng)伸縮門(mén)別名“電動(dòng)門(mén)“”或“電動(dòng)折疊門(mén)”。電動(dòng)伸縮門(mén)主要由門(mén)體、驅(qū)動(dòng)器、控制系統(tǒng)構(gòu)成。伸縮門(mén)的門(mén)體采用鋁合金及普通方管管材制作，采用平行四邊形原理鉸接，伸縮靈活行程大。