在容積式壓縮機(jī)中，每經(jīng)過(guò)一次工作腔壓縮后，氣體便進(jìn)入冷卻器中進(jìn)行一次冷卻，這成為一“級(jí)”。而在動(dòng)力式壓縮機(jī)中，往往經(jīng)過(guò)兩次或兩次以上葉輪壓縮后，才進(jìn)入冷卻器進(jìn)行冷卻，把每進(jìn)行一次冷卻的數(shù)個(gè)壓縮“級(jí)”合稱為一個(gè)“段” 。在日本把容積式壓縮機(jī)的“級(jí)”稱為“段”，中國(guó)個(gè)別地區(qū)、個(gè)別文獻(xiàn)受此影響，也把“級(jí)”稱為“段”。

吸、排氣壓力，是指空壓機(jī)吸、排氣的壓力。壓縮機(jī)汽缸工作腔進(jìn)氣法蘭和末級(jí)汽缸工作腔排氣法蘭接管處測(cè)得的氣體壓力稱為壓縮機(jī)的吸、排氣壓力 [2] 。在某些場(chǎng)合，壓縮機(jī)的排氣壓力也稱“背壓”。螺桿空壓機(jī)吸、排氣壓力指的是整個(gè)空壓機(jī)的吸、排氣壓力，一般說(shuō)空壓機(jī)的工作壓力指的是排氣壓力。

對(duì)于螺桿空壓機(jī)來(lái)說(shuō)，內(nèi)壓縮比指的是螺桿主機(jī)吸、排氣口的壓力比（絕壓），外壓縮比指的是空壓機(jī)吸、排氣口的壓力比（絕壓） 。一般說(shuō)到空壓機(jī)的壓縮比指的是外壓縮比，吸氣壓力就是指當(dāng)?shù)卮髿鈮?，排氣壓力是指空壓機(jī)的額定工作壓力，比如優(yōu)耐特斯空壓機(jī)UD110-8，其排氣壓力為8bar，則壓縮比為9。

濕空氣在等壓力下冷卻，使空氣里原來(lái)所含未飽和水蒸汽變成飽和水蒸汽的溫度，或者說(shuō)，當(dāng)空氣的溫度降低到某一溫度時(shí)，空氣里原來(lái)所含未飽和水蒸汽就達(dá)到了飽和狀態(tài)（即水蒸汽開(kāi)始液化，有液體凝結(jié)出來(lái)），此溫度就是該氣體的露點(diǎn)溫度 。

在空壓機(jī)操作前，應(yīng)該注意以下幾個(gè)問(wèn)題 ：
1．保持油池中潤(rùn)滑油在標(biāo)尺范圍內(nèi)，空壓機(jī)操作前應(yīng)檢查注油器內(nèi)的油量不應(yīng)低于刻度線值 。
2．檢查各運(yùn)動(dòng)部位是否靈活，各聯(lián)接部位是否緊固，潤(rùn)滑系統(tǒng)是否正常，電機(jī)及電器控制設(shè)備是否安全可靠 。
3．空壓機(jī)操作前應(yīng)檢查防護(hù)裝置及安全附件是否完好 。
4．檢查排氣管路是否暢通 。
5．接通水源，打開(kāi)各進(jìn)水閥，使冷卻水暢通。

空氣壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，隨時(shí)注意儀表讀數(shù)(特別是氣壓表的讀數(shù))，傾聽(tīng)各部音響，如發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)立即停機(jī)檢查。貯氣罐內(nèi)大氣壓不許超過(guò)銘牌規(guī)定的壓力。每工作2～4h，應(yīng)開(kāi)啟中間冷卻器和貯氣罐的冷凝油水排放閥門(mén)1～2次。搞好機(jī)器的清潔工作，空壓機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)后，禁止用冷水沖洗。