車牌識別系統(tǒng)已成為智慧城市重要節(jié)點。通過與交通大數(shù)據(jù)平臺對接，實時分析車流數(shù)據(jù)，優(yōu)化信號燈配時。在應急管理中，系統(tǒng)自動識別救護車、消防車等特種車輛，開啟綠色通道。與公安系統(tǒng)聯(lián)網后，可實現(xiàn)套牌車、涉案車輛實時預警。部分城市試點 “車牌即身份” 服務，車輛可憑車牌信息享受停車繳費、加油等一站式服務，構建便捷的城市出行生態(tài)。

車牌識別設備需應對多種干擾。電磁干擾方面，采用屏蔽線纜與金屬外殼，提升抗干擾能力；強光干擾通過偏振濾鏡與動態(tài)曝光調節(jié)技術解決；復雜背景干擾則利用圖像分割算法，車牌區(qū)域。部分設備還配備自適應降噪功能，在嘈雜環(huán)境中保持穩(wěn)定識別，確保系統(tǒng)在各種復雜場景下可靠運行。

高速公路正加速部署新一代車牌識別技術?；?5G 與 AI 的邊緣計算終端，實現(xiàn)毫秒級識別響應，車輛時速 200km/h 下識別準確率仍超 99.5%。采用高動態(tài)范圍（HDR）成像技術，強光、逆光環(huán)境下也能清晰捕捉車牌。設備防護等級達 IP68，可在水下 1 米、-40℃至 85℃環(huán)境穩(wěn)定運行。部分路段試點 “車牌 + ETC” 融合識別，通行效率提升 60%。單套設備造價約 3 - 5 萬元，雖成本較高，但顯著提升高速通行效率與收費度。