蜂巢格室改善地基不均勻沉降，蜂巢格室改善地基不均勻沉降蜂巢格室具有一定的張力和延展性，能使路基與蜂巢格室形成一個(gè)連續(xù)柔性整體結(jié)構(gòu)，將交通荷載及上部土體的自重荷載部分的傳?。路面面層根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍夂?、自然條件及當(dāng)?shù)貞T及經(jīng)濟(jì)水等綜合確定蜂巢格室的應(yīng)用。表面層應(yīng)綜合考慮高溫抗車轍、低溫抗開裂、抗滑的需要；中面層應(yīng)考慮抗車轍能力；底面層考慮抗疲勞開裂性能、密水性等。對(duì)區(qū)、濕潤區(qū)等雨水、冰雪融化對(duì)路面有嚴(yán)重威脅的地區(qū)，在考慮抗車轍能力的同時(shí)還應(yīng)重視密水性的需要，防止水損害破壞，宜適當(dāng)減小設(shè)計(jì)空隙率，但應(yīng)保持良好的雨天抗滑性能。

它的主要特點(diǎn)就是從面和垂直高度上進(jìn)行三維的限制土體。路面面層根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍夂?、自然條件及當(dāng)?shù)貞T及經(jīng)濟(jì)水等綜合確定蜂巢格室的應(yīng)用。表面層應(yīng)綜合考慮高溫抗車轍、低溫抗開裂、抗滑的需要；中面層應(yīng)考慮抗車轍能力；底面層考慮抗疲勞開裂性能、密水性等。
　　對(duì)區(qū)、濕潤區(qū)等雨水、冰雪融化對(duì)路面有嚴(yán)重威脅的地區(qū)，在考慮抗車轍能力的同時(shí)還應(yīng)重視密水性的需要，防止水損害破壞，宜適當(dāng)減小設(shè)計(jì)空

由于它較高的側(cè)向限制和防滑，防變形、有效的增強(qiáng)路基的承載能力和分散荷載作用，目前被廣泛地用于：墊層、穩(wěn)固鐵路路基、穩(wěn)固公路軟地基處理、管道及下水道的支撐結(jié)構(gòu)、防止滑坡及受載重力的混合式擋墻、沙漠、海灘和河床、河岸的治理等。
　　具有材質(zhì)輕、耐磨損，化學(xué)性能、耐光氧老化、耐酸堿等特性。土工格柵是由用聚丙烯、聚氯等高分子聚合物經(jīng)格狀或具格屏柵。具有強(qiáng)度大、承載力強(qiáng)、變形小、蠕變小、耐腐蝕、、摩擦系數(shù)大、壽命長、施工方便快捷、周期短、成本低等特點(diǎn)。