車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的數(shù)字式車(chē)輛檢測(cè)器
1. 以數(shù)字量邏輯判斷代替?zhèn)鹘y(tǒng)的模擬量開(kāi)關(guān)判斷，確保判斷的準(zhǔn)確性；
2. 全天候性能設(shè)計(jì)，排除了外界環(huán)境變化對(duì)系統(tǒng)的影響；
3. 感應(yīng)量靈活調(diào)節(jié)，確保客戶(hù)對(duì)不同車(chē)輛的判別要求；
4. 快速反應(yīng)設(shè)計(jì)，適應(yīng)大車(chē)流量的運(yùn)行系統(tǒng)；
5. 智能邏輯判斷，確保各類(lèi)復(fù)雜組合的判斷。


車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的違章監(jiān)測(cè)：車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)結(jié)合測(cè)速設(shè)備可以用于車(chē)輛超速違章處罰，一般用于高速公路。具體應(yīng)用是：在路上設(shè)置測(cè)速監(jiān)測(cè)點(diǎn)，抓拍超速的車(chē)輛并識(shí)別車(chē)牌號(hào)碼，將違章車(chē)輛的牌照號(hào)碼及圖片發(fā)往各出口；在各出口設(shè)置處罰點(diǎn)，用車(chē)牌識(shí)別設(shè)備識(shí)別通過(guò)車(chē)輛并將號(hào)碼與已經(jīng)收到的超速車(chē)輛的號(hào)碼比對(duì)，一旦號(hào)碼相同即啟動(dòng)警示設(shè)備通知執(zhí)法人員處理。與傳統(tǒng)的超速監(jiān)測(cè)方式相比，這種應(yīng)用可以節(jié)省警力，降低執(zhí)法人員的工作強(qiáng)度，而且安全、、隱蔽，司機(jī)需時(shí)刻提醒自己不能超速，地減少了因超速引發(fā)的事故。

車(chē)牌識(shí)別觸發(fā)與軟件故障
車(chē)輛過(guò)抓拍線圈，軟件無(wú)任何反應(yīng)
該類(lèi)故障原因主要是工控機(jī)未收到觸發(fā)信號(hào)，車(chē)牌識(shí)別主機(jī)及收費(fèi)軟件均未工作。此類(lèi)故障需對(duì)線圈及抓拍檢測(cè)器進(jìn)行檢查，參見(jiàn)線圈及抓拍檢測(cè)器維修過(guò)程。

軟件顯示“正在獲取車(chē)牌”
檢查車(chē)牌識(shí)別儀是否正常開(kāi)啟，并供電，確保設(shè)備電源正常。
檢查車(chē)道網(wǎng)絡(luò)是否正常，可查看網(wǎng)絡(luò)連接指示燈或測(cè)試網(wǎng)絡(luò)連通性。
聯(lián)系系統(tǒng)監(jiān)控中心對(duì)車(chē)道配置文件進(jìn)行檢查，確保配置文件正確無(wú)誤