掛桶垃圾車因為其操作簡單使用方便，購車成本相對壓縮垃圾車而言要便宜一大半，而且故障率極低，主要的是其車型多樣，微型掛桶垃圾車可以用于城市街道和小區(qū)內部垃圾收集工作，這是其它很多大型車所不能替代的。
掛桶垃圾車選用二類載貨汽車底盤改裝而成，上裝部分主要包括：箱體總成、自動提升裝料機、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)等。
箱體總成采用全金屬密封式焊接結構，在箱體的前部右側設有進料口以及自動提升裝料裝置。箱體尾部設置有活動下料門，目前有自動和手動打開兩種方式供消費者選擇。
提升機安裝在箱體前部進料口外邊，由支架、鏈條機構、掛鉤等組成，提升機可將垃圾桶內的垃圾自動提升裝入廂體內。目前提升機發(fā)展出了鏈條提升機和油缸提升機。
自卸系統(tǒng)是由安裝在箱體中部，底盤副梁上面的雙缸液壓舉升油缸通過油缸的舉升來完成自動卸料。
操作系統(tǒng)是由安裝在車輛駕駛室后部的多路閥來控制車輛的全部動作的，多路閥的動作的實現(xiàn)是由安裝在變速箱上的取力器和油泵加上液壓油缸等一套油路系統(tǒng)的工作來實現(xiàn)的。

掛桶垃圾車是原始的環(huán)衛(wèi)垃圾車輛，主要用于城市街道和小區(qū)內部的鐵質垃圾桶內的垃圾收集工作。隨著液壓系統(tǒng)，車設計和汽車底盤技術的發(fā)展，現(xiàn)在使用的掛桶垃圾車的液壓系統(tǒng)性能可靠性比之前有很大進步，整車的性能可靠性提高了，故障率大幅降低。為了提高垃圾桶的使用壽命，目前逐步使用玻璃鋼垃圾桶取代了傳統(tǒng)的鐵制垃圾桶，降低銹蝕對垃圾桶的影響。

掛桶垃圾車工作原理及結構
1、工作原理 　　
本車機構的工作采用液壓驅動。 　　
液壓系統(tǒng)由油箱、油泵、多路閥、液壓缸、濾油器和管路等組成。 　　
取力器從汽車發(fā)動機獲取動力，帶動油泵旋轉。操縱多路閥可分別控制提升油缸完成自動裝料工作和控制舉升油缸完成卸料工作。 　　
液壓系統(tǒng)的大工作為16Mpa，該壓力由多路閥上的安全閥來限定。安全閥的壓力值在出廠時已經調定，不要隨意調節(jié)。 　　
2、結構特征 　　
掛桶式垃圾車選用標準載貨汽車底盤改裝而成。改裝部分主要包括：廂體總成、自動提升裝料裝置、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)等。 　　
廂體總成：分全金屬密封式結構。在廂體的前面右側設有進料口以及自動提升裝料裝置。在廂體的后部設有自動門，卸料時能自動打開。 　　
裝料裝置：自動提升裝料裝置設在廂體的前部右側面，由支架、鏈條機構、掛鉤等組成。使用此裝置可將垃圾桶內的垃圾自動提升裝入廂體內。 　　
自卸裝置：雙缸腹部液壓舉升廂體，完成自動卸料。 　　
液壓系統(tǒng)：通過該系統(tǒng)可實現(xiàn)自動提升裝料和自動卸料功能。 　　
操作系統(tǒng)：通過該系統(tǒng)實現(xiàn)各項功能的轉換。 　　
掛桶垃圾車機構的工作采用液壓驅動。 　　
液壓系統(tǒng)由油箱、油泵、多路換向閥、液壓缸、濾油器和管路等組成。 　　
取力器從汽車發(fā)動機獲取動力，再通過傳動軸將動力傳給油泵，帶動油泵旋轉。操作多路換向閥可分別控制提升液壓油缸動作完成自裝料工作和控制舉升液壓油缸動作完成卸料工作。 　　
在不操作多路換向閥手柄時，油泵排出的液壓油經多路換向閥回到油箱。 　　
液壓系統(tǒng)的大工作壓力為16MPa，該壓力由多路換向閥上的安全閥來限定。在正常情況下，系統(tǒng)壓力超過16MPa時，液壓油會經安全閥流回油箱，這時往往表明系統(tǒng)超載，機構不能正常工作。安全閥的壓力值在出廠時已經調定，不要隨意調節(jié)。