液壓油箱降溫, 用液壓油箱冷卻器成本低！液壓油箱冷卻器別名液壓油箱降溫機、液壓油箱降溫冷油機、油冷機！是一種液壓油用來循環(huán)液體迅速降溫從而提高生產(chǎn)效益的降溫設(shè)備液體流過液壓油降溫機的蒸發(fā)器使之液體到達所需要降溫的目的。壓縮式液壓油冷機包括四個主要組成部分的壓縮式降溫循環(huán)（壓縮機，蒸發(fā)器，冷凝器，干燥過濾器、熱力膨脹閥），這些部件在降溫過程中起到了 重要的降溫作用。

液壓助力油如何降溫
定期清洗散熱器 工程機械作業(yè)環(huán)境差、塵土多，散熱器外表面吸附的塵土、油污等會嚴重影響散熱器的散熱效果。應(yīng)定期對散熱器進行清洗，去除污物，使其保持良好的散熱性能。
合理選用液壓油應(yīng)按生產(chǎn)廠家推薦的牌號及機器所處的工作環(huán)境、氣溫因素來選用液壓油。對一些有特殊要求的機器，應(yīng)選用液壓油。在北方的冬季，好選用低凝液壓油。當液壓元件和系統(tǒng)保養(yǎng)不便時，應(yīng)選用抗磨液壓油。
按標準調(diào)整系統(tǒng)壓力 用于調(diào)壓的元件主要是溢流閥和安全閥：在定量泵系統(tǒng)中，液壓泵的供油壓力通過溢流閥來調(diào)節(jié)；在變量泵的系統(tǒng)中，用安全閥來限制系統(tǒng)的高壓力，防止系統(tǒng)過載。要嚴格按標準調(diào)整控制閥的壓力值，以便減少能量損失。
防止管路堵塞和油液泄漏 對進油濾芯和進油管應(yīng)定期檢查保養(yǎng)，防止管路阻塞使油液流動受阻。及時緊固油管各連接處，對先導(dǎo)泵、主液壓泵傳動軸油封需要定期檢查，及時更換破損的油封。
及時檢修磨損的液壓元件 應(yīng)定期檢查液壓泵和馬達，對磨損嚴重的液壓元件要及時進行檢修。

礦山裝載機 小型裝載機的主要部件包括發(fā)動機，變矩器，變速箱，前、后驅(qū)動橋，車架底盤。
1.發(fā)動機采用出口國外的 ，動力強勁， 聯(lián)保。
2.變矩器上有二個泵，工作泵（供應(yīng)舉升，翻斗壓力油）變速泵也稱行走泵（供 應(yīng)變矩器，變速箱壓力油），有些機型轉(zhuǎn)向泵上還裝有先導(dǎo)泵（供應(yīng)操縱閥先導(dǎo)壓力油）。
3.工作液壓油路，液壓油箱，工作泵，多路閥，舉升油缸和翻斗油缸，使其裝載機干活 輕便。
4.行走油路：變速箱油底殼油，行走泵，一路進變矩器一路進檔位閥，變速箱離合器。
5.驅(qū)動：傳動軸，主差速器，輪邊減速器。
6.變速箱有一體的（行星式）和分體的（定軸式）兩種，各有各的優(yōu)點。
7. 轉(zhuǎn)向油路：油箱，轉(zhuǎn)向泵，穩(wěn)流閥（或者閥）轉(zhuǎn)向器，轉(zhuǎn)向油缸。
8.裝卸方式使用前卸式：結(jié)構(gòu)簡單、工作 、視野好，適合于 作業(yè)場地，應(yīng)用較廣。
9.驅(qū)動方式：小型一般為后輪驅(qū)動，中型為四輪驅(qū)動， 為液力。
10.行走結(jié)構(gòu)分兩種，輪胎式：質(zhì)量輕、速度快、機動 活、、不易損壞路面、接地比壓大、通過性差、但被 應(yīng)用；履帶式：接地比壓小，通過性好、 穩(wěn)定性好、附著力強、牽引力大、比切入力大、速度低 活性相對差、成本高、行走時易損壞路面。

一、礦山裝載機 巷道裝載機工作裝置經(jīng)計算機優(yōu)化設(shè)計其結(jié)構(gòu)更合理，具有強勁的鏟掘力和較短的作業(yè)循環(huán)時間，工作效率更高；
二、礦山裝載機 井下裝載機采用鉸接式車架，轉(zhuǎn)彎半徑小，機動靈活，便于在狹窄低矮場地作業(yè)；
三、礦山裝載機 小鏟車采用負荷傳感、轉(zhuǎn)向的分合流液壓系統(tǒng)、動力換擋變速，整機操縱輕便靈活、動作平穩(wěn)可靠；
四、礦山裝載機 采用液力機械傳動。能充分利用發(fā)動機的功率，扭矩使整機具有較大的牽引力同時還能適應(yīng)外界阻力變化而自動無級變速，在充分提高發(fā)動機使用效率的同時延長傳動機件和發(fā)動機的使用壽命；
五、裝載機使用可拆卸駕駛棚，視野寬闊，為操作者提供安全舒適的工作條件。
六、采用低壓寬基工程機械輪胎，后橋擺動，具有良好的越野和通過性能，適應(yīng)崎嶇不平的路面上行駛和作業(yè)；

K45-4礦山礦用風(fēng)機安裝：
新風(fēng)機安裝前應(yīng)檢查以下幾個方面：
（1）電機用500V兆歐測量絕緣電阻,其值不應(yīng)低于0.5MΩ;
（2）葉頂與機殼間隙是否均勻,小間隙應(yīng)大于2.5mm；
（3）機殼、葉片是否牢固，是否有開裂現(xiàn)象；
（4）風(fēng)機盤車應(yīng)靈活。
安裝完畢應(yīng)做以下檢查才能試車
（1）葉片安裝角應(yīng)相同；
（2）電機地腳螺栓應(yīng)并緊固；
（3）其他各部螺栓均應(yīng)緊固；
（4）電氣接線應(yīng)牢固，并做好各部位的絕緣。
上述無誤時，方可試車10分鐘，而后停車重新按（1）、（2）項檢查8個內(nèi)容無誤后，即可長期連續(xù)運行。

K45-6礦山礦井風(fēng)機葉片葉柄強度高
葉片葉柄根部留有足夠的過渡圓弧以應(yīng)力集中，通過合理正確的受力分析與計算，使葉根危險截面的強度系數(shù)達到6倍以上，并對葉根截面進行的X射線無損探傷，有缺陷者全部淘汰。因此葉輪具有的運轉(zhuǎn)度。我公司生產(chǎn)的該種風(fēng)機自供貨以來，從未出現(xiàn)過葉柄折斷、飛葉片的事故。
K45-6礦山礦井風(fēng)機 輪轂——結(jié)構(gòu)合理強度高
輪轂采用鋼焊接后經(jīng)回火熱處理而成，輪轂表面加工成球面狀，葉柄孔安設(shè)于輪緣中心的厚處，既降低了風(fēng)流的摩擦損失，又了輪轂的受力截面具有足夠的抗拉強度和剛度。輪轂各焊接處均采用坡口焊接，并對焊縫進行的X射線無損探傷檢驗，使葉輪運轉(zhuǎn)得到了堅實的。
葉片調(diào)節(jié)方式采用停機后機殼外調(diào)節(jié)方式，且有較好的防振性能。葉片角度調(diào)節(jié)設(shè)定準確清晰明顯的刻度標記。葉輪調(diào)節(jié)有位置指示，期的葉片運轉(zhuǎn)角度小于風(fēng)機限運轉(zhuǎn)角度5度以上（包括5度）。葉片安裝角度可以實現(xiàn)在不拆卸上蓋的情況下根據(jù)礦井需風(fēng)量調(diào)節(jié)，并實現(xiàn)停機單片調(diào)節(jié)葉片角度，調(diào)節(jié)機構(gòu)靈活。