ZX/CGM高強無收縮灌漿料


ZX/CGM高強無收縮灌漿料是以高強度材料為骨料，以水泥作為結合劑，輔以高流態(tài)、微膨脹、防離析等助劑配制而成。在施工現(xiàn)場加入一定量的水，攪拌均勻后即可使用，主要用于設備基礎二次灌漿，梁板柱加固，以及路面搶修工程等。
◆產(chǎn)品特點
1.塑性膨脹和硬化期膨脹的雙重效應，確保有效承載面(EBA) 大于90%，均勻傳遞荷載。
2.大流動度、不泌水、不離析，施工更加簡便快捷，確保施工質(zhì)量。
3.早強高強灌漿24小時后確保設備正常運行生產(chǎn)。
4.不含金屬膨脹源不腐蝕鋼筋，抗油滲、耐久性好。
◆性能指標 JC/T986-2018《水泥基灌漿材料》
GB/T50448-2015《水泥基灌漿材料應用技術規(guī)范》
產(chǎn)品型號 ZX-1/CGM-1 ZX-2/CGM-80 ZX-3/CGM-340 ZX-4/CGM-4
產(chǎn)品性能 通用型 強型 超細型 超早強型
流動度（mm） 初始值 ≥290 ≥340 ≥340 ≥290
30min保留值值 ≥260 ≥310 ≥310 ≥260
豎向膨脹率（%） 3h 0.1~3.5
24h與3h的膨脹值之差 0.02~0.5
抗壓強度（MPa） 8h / / / ≥15
1d ≥20 ≥35 ≥20 ≥30
3d ≥40 ≥60 ≥40 ≥50
28d ≥60 ≥80 ≥60 ≥70
對鋼筋有無銹蝕作用 無
泌水率（%） 0

●以上數(shù)據(jù)是在是在標準實驗室條件下檢測的
●參考用量：2.2-2.4噸/m3 ●加水量：13%-15%
◆產(chǎn)品用途
1、用于設備基礎二次灌漿。 2、用于地腳螺栓錨固及鋼筋栽埋。
3、用于混凝土結構加固和修補。 4、用于梁柱截面增大加固工程。
5、飛機跑道的搶修、核電設備的固定。 6、路橋工程的加固。
7、機器底座、鋼結構與地基懷口灌漿、栽埋鋼筋、舊混凝土結構的裂縫治理。
8、機電設備安裝，軌道及鋼結構安裝，靜力壓樁工程封樁。
9、墻體結構的加厚及漏滲水的修復，各種基礎工程的塌陷灌漿以及各種搶修工程。
◆產(chǎn)品使用范圍
產(chǎn)品型號 使用范圍
ZX-1/CGM-1通用型 地腳螺栓錨固、裁埋鋼筋、灌漿層厚度≥30mm 基礎二次灌漿。
ZX-2/CGM-80強型 對設備基礎二次灌漿強度要求較高，大型設備的底座及地腳螺栓等部位。
ZX-3/CGM-340超細型 高流態(tài)，適合于間隙較小的設備基礎的二次灌漿，以及對材料流動性要求較高的部位。
ZX-4/CGM-4超早強型 早強，適合于鐵路枕軌的快速搶修；機場、高速公路等混凝土路面的快速修補；地腳螺栓的快速錨固；建筑物、構筑物的搶修等。
◆施工方法及步驟
施工前應準備攪拌設備、養(yǎng)護物品和必要的工具。
步：基礎處理
1、基礎表面應進行鑿毛處理，或采用新老混凝土界面劑做界面處理。
2、清潔基礎表面，不得有碎石、浮漿、浮灰、油污和脫模劑等雜物。
3、灌漿前24h，基礎表面應充分濕潤，灌漿前1h，清除積水。
第二步：支模
1、按灌漿施工圖支設模板。模板與基礎、模板與模板間的接縫處用水泥漿( 推薦901快速堵漏王)、膠帶等封縫，達到整體模板不漏水的程度。
2、模板與設備底座四周的水平距離應控制在100mm左右，以利于灌漿施工。

HXZ-7填充式重力砂漿

重力砂漿是根據(jù)客運專線的橋面附屬工程安裝開發(fā)的填充砂漿。使用方便操作簡單，通過重力方式快速自動流平灌注。加快施工進度，提高風屏障的抗疲勞性能。
該產(chǎn)品適應性較高，在高溫或低溫條件均能施工。尤其是在低溫條件下，具有良好的抗凍性能，能夠在-10℃到-15℃條件下進行施工，確保良好的早期強度和后期強度。
產(chǎn)品特點
1、早期強度高，在1～2h內(nèi)，獲得超過5MPa的強度。砂漿灌注后可在較短時間內(nèi)完成加扭力的要求，而盡快的安裝屏障面板，加快施工進度；
2、后期強度不倒縮；
3、施工方便，簡單，加水攪拌即可使用，能在負溫條件下施工，且在負溫條件下強度能夠持續(xù)增長，達到終使用性能
技術指標：《京滬高速鐵路聲/風屏障用重力砂漿暫行技術要求》
性能指標 HZX-7填充式重力砂漿
流動度（mm） ≥360
30min流動度（mm） ≥300
氯離子含量（%） ≤0.1
泌水率（%） 0
抗壓強度（MPa） 2h≥20
1d≥40
28d≥50
1d豎向膨脹率（%） ≥0.02
28d收縮率（%） ≤0.1
28d抗凍性（g/㎡） 外觀無異常，剝落量≤1000

產(chǎn)品用途
1、風屏障底座鋼板安裝充填；
2、聲屏障底座鋼板安裝充填；
3、電桿底座鋼板安裝充填；
施工方法與步驟
1、按照0.16±0.01的水料比，加水攪拌。采用小型手持電動攪拌器或攪拌機攪拌，攪拌2-4分鐘即可；
2、攪拌均勻的漿料，放置1-2分鐘，待其中的氣泡基本消失，即可進行灌注。灌注高度超過鋼板底面5-10mm。如果側(cè)擋模板露漿，需要及時補漿，避免出現(xiàn)充填不滿情況。
3、在負溫條件下，建議采用混凝土養(yǎng)護劑，對砂漿采取養(yǎng)護處理，避免砂漿出現(xiàn)開裂。
包裝存貯
1、本品包裝規(guī)格為25kg±0.5kg/袋，可按一般貨物運輸。
2、儲存在干燥、通風處，避免日曬，注意防潮、防水，保持期為6個月。

ZX-516水泥基路面修補料

產(chǎn)品簡介：
水泥混凝土路面由于長期疲勞、凍融循環(huán)、荷載、滲水和基層破壞等原因都會引起破損，從而給使用帶來了不便，甚至達不到實際使用的要求，需要進行局部修補或重新鋪設新拌混凝土，從而產(chǎn)生了昂貴的管理和維護費用。而傳統(tǒng)的局部修補，環(huán)氧砂漿和快干水泥產(chǎn)品，由于其自身的粘結強度會在短時間內(nèi)失效，尺寸變化率變化大且與基層路面匹配性差，修補面會在短時間內(nèi)失效或產(chǎn)生新的裂縫，需要反復修補，有效期短且費用高昂。
本產(chǎn)品針對水泥混凝土路面起皮起沙、裂縫、坑槽、蜂窩麻面、裸露石子，橋梁的掉皮漏筋采用特的高柔性和高抗拉技術，采用本產(chǎn)品材料進行面層薄層修復，或者局部厚層修復，可與混凝土基面牢牢結合在一起，使舊的水泥混凝土路面完好如初。
產(chǎn)品特點：
1.與基層粘接強度高，拉伸粘接原強度≥1.5MPa；
2.相融合性好，與舊基層地面融為一體；修復完畢幾乎與原地面顏色一致；
3.早期強度高，4h≥20MPa；快速恢復交通，8h即可恢復使用，減輕交通壓力
4.后期強度高，28d≥50MPa；尺寸變化率小，抗開裂性能好
5.抗?jié)B能力強，耐腐蝕性好；.耐久性好，抗凍融循環(huán)性能；
適用范圍：
1、機場停機坪、服務車道；
2、高速鐵路站臺、沿線；
3、高速公路路面；高架橋梁水泥基面；
4、國道、省道、市區(qū)公路；、加油站路面、服務區(qū)路面、收費站路面
5、工業(yè)廠坪；學校操場、停車場、籃球場

技術指標：

檢測項目 標準要求
ZX-516
流動度/坍落度
（薄層/厚層）（mm） 初始 ≥260
20min ≥220
抗壓強度
（Mpa） 4h ≥20.0
28d ≥50.0
抗沖擊性 無開裂或脫離底板
抗拉粘結強度（Mpa） ≥1.5
28d尺寸變化率（%） -0.04~+0.04
適用厚度（mm） 3~20
適用環(huán)境溫度（℃） 0以上
水料比/水膠比（薄層/厚層） 0.15-0.16

施工方案：
1. 將破損基面進行剔除，并清除雜質(zhì)，厚層修補的特殊部位應進行切割成凹槽性，可先用本產(chǎn)品加大骨料填平。
2. 處理好的基面用水充分潤濕；并滾涂界面劑晾干
3. 用手持式攪拌機按水膠比：1:0.15進行攪拌；攪拌3min均勻后，放置2min后，再進行二次攪拌2min;
4. 將攪拌好的料用刮板、抹刀輔助將其涂覆在待修復的水泥基面上；待表面終凝后可噴涂養(yǎng)護劑進行養(yǎng)護。
5. 常溫下，施工完畢后8h開放輕載交通，24h開放重載交通；
包裝貯存：
本產(chǎn)品采用塑料顆粒包裝袋，25KG/袋，須放置陰涼處，防潮。
保質(zhì)期為6個月，開袋后需及時使用。