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河南牛奔科教模型有限公司制作中職高鐵教學設備、高鐵教學模型廠家、航天展示模型、高鐵教學模型等，從事行業(yè)經(jīng)驗十年之久，7千平大型加工車間，設備下料，技術老練工人施工制作，放心使用，歡迎考察！
復興號高鐵動車模擬艙（下列縮寫“演示艙”）是用作培訓動車乘務人員熟識車上服務項目和嫻熟技能操作方式的綜合訓練設備。訓練器能依照動車組乘務員教學大綱和服務手冊，滿足用戶動車乘務員訓練大綱的市場需求，能提供更多多方位動車服務教學實驗和培訓，協(xié)助乘務員嫻熟掌握車上服務項目和技能，提升乘務員服務科學知識和技能，提升服務質(zhì)量。內(nèi)江高鐵教學模型廠家,1比1高鐵模型廠家

訓練器的外形結構、總體布局、外部設備、外部裝飾及系統(tǒng)布局等均演示復興號CR400AFB動車，演示艙的功能完全滿足用戶局方對動車乘務訓練設備的建議。

我制作的演示器外形參考了復興號CR400AF動車EC01頭車地板以下的部分，為半封閉結構，布置如下：

1.后端設置演示駕駛艙，外形1:1模擬復興號CR400AF動車，駕駛室車內(nèi)Accous3D演示無功能配件，搭載模擬駕駛員椅兩把；

2.駕駛艙搭載非功能駕駛員座椅1個；

3.設置模擬的駕駛艙艙門；

4.駕駛艙門后為二等旅客區(qū)域，搭載1排2個二等旅客座椅；

5.乘務員廣播室

6.二等旅客區(qū)右前方搭載大型行李儲藏架和演示飲水機；

7.動車置艙門區(qū)，右側搭載三個功能手動側拉列車乘客進回家；

8.門區(qū)后設置二等旅客區(qū)，搭載4排16個二等旅客座椅（無轉動功能）；

9.二等旅客座椅下方設置行李架（為高模擬金屬構件，嵌加厚陽光板）；

10.用餐區(qū)后設置餐飲區(qū)，搭載非功能廚房區(qū)；

11.門區(qū)與一、二等旅客區(qū)設置隔檔門；

12.二等區(qū)防雷隔斷門下方設置外部列車信息顯示器；

15.二等艙和二等艙窗口下方布局座席此號；

16.其它火警觀測、各區(qū)域標牌標識、內(nèi)外部噴涂油漆等。

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高鐵教學模型廠家在高速公路鐵路上行使，而高速公路鐵路又簡稱高鐵，做為日常生活的成語，一般指能提供更多時速250km以上列車的鐵路系統(tǒng)；做為術語，它是鐵路等級的一類類型。從速度上來說，我國鐵路分成三個等級:高速公路鐵路、高速公路鐵路和普通高速公路鐵路。高速公路鐵路不等同于高速公路列車。高速公路鐵路是鐵路系統(tǒng)，高速公路列車是車型。人們概念中的“高鐵”其實是高鐵和高速公路列車的結合體。高速公路鐵路做為一類高科技產(chǎn)品，其架設和運營須要大量的工程師和技術人員。特別是未來鐵路系統(tǒng)政企分開，船員和技術人員將淪為鐵路運營單位發(fā)展過程中的競爭對象。內(nèi)江高鐵教學模型廠家,1比1高鐵模型廠家

內(nèi)江高鐵教學模型廠家,1比1高鐵模型廠家在擠出機被清潔之前，所有的傳感器都應該從機筒上拆除以避免損壞。在拆除傳感器時，熔料有可能流入到安裝孔中并硬化，如果這些殘余的熔料沒有被去除，當再次安裝傳感器時就可能造成其頂部受損。清潔工具包能夠將這些熔料殘余物去除。然而，重復的清潔過程有可能加深安裝孔對傳感器造成的損壞。如果這種情況發(fā)生，就應當采取措施來升高傳感器在安裝孔中的位置。選擇恰當?shù)奈恢卯攤鞲衅鞯陌惭b位置太靠近生產(chǎn)線的上游時，未熔融的物料可能會磨損傳感器的頂部；如果傳感器被安裝在太靠后的位置，在傳感器和螺桿行程之間可能會產(chǎn)生熔融物料的停滯區(qū)，熔料在那里有可能產(chǎn)生降解，壓力信號也可能傳遞失真；如果傳感器過于深入機筒，螺桿有可能在旋轉過程中觸碰到傳感器的頂部而造成其損壞。內(nèi)江高鐵教學模型廠家,1比1高鐵模型廠家