現(xiàn)在的數(shù)控機(jī)床種類很多，結(jié)構(gòu)系統(tǒng)也不一樣，所以維修的規(guī)則也不一樣。數(shù)控車床回收廠家發(fā)現(xiàn)很多新手在使用數(shù)控機(jī)床時(shí)可能會(huì)忽略一些細(xì)節(jié)。根據(jù)其型號(hào)和功能類別進(jìn)行定期維護(hù)非常重要。定期檢查機(jī)體不僅可以延長機(jī)體的使用壽命，還可以機(jī)體的安全失效。下面來說明一下數(shù)控機(jī)床的維護(hù)保養(yǎng)。數(shù)控斜齒輪機(jī)床、數(shù)控插床。那么如何做好數(shù)控機(jī)床的維修與保養(yǎng)呢？

　　定期檢查和更換電機(jī)，DC電機(jī)電刷過度磨損會(huì)影響電機(jī)的性能，甚至造成電機(jī)損壞。因此，應(yīng)定期檢查和更換電機(jī)電刷。如數(shù)控車床、數(shù)控銑床和加工中心應(yīng)每年檢查一次。5.備用電路板的維護(hù)。當(dāng)備用印刷電路板長時(shí)間不使用時(shí)，應(yīng)定期安裝在數(shù)控系統(tǒng)中，并運(yùn)行一段時(shí)間以防止損壞。
日常操作規(guī)范：次操作時(shí)，要了解機(jī)床的整體操作步驟，按照說明書操作，制定合理的機(jī)床定期檢查制度

　　定期清洗數(shù)控機(jī)柜的冷卻通風(fēng)系統(tǒng)，檢查數(shù)控機(jī)柜上的冷卻風(fēng)扇是否正常工作。每半年或每季度檢查一次風(fēng)道過濾器是否堵塞。如果的過濾網(wǎng)積塵過多，如果不及時(shí)清理，數(shù)控柜內(nèi)的溫度會(huì)過高。

　　為了避免機(jī)床損壞造成的工作損失，有必要抽出時(shí)間合理安排機(jī)床的檢查工作，數(shù)控機(jī)床的維修和保養(yǎng)非常重要。

機(jī)床采用滑枕自重變形補(bǔ)償及附件重量補(bǔ)償技術(shù)，以精度。數(shù)控系列采用西門子840D,可實(shí)現(xiàn)四軸聯(lián)動(dòng)。
該系列機(jī)床可廣泛適用于電力設(shè)備、內(nèi)燃機(jī)、汽車、船舶、石化機(jī)械、重型礦山機(jī)械、機(jī)床工具、鍛壓設(shè)備、通用機(jī)械等制造行業(yè)的大型復(fù)雜工件的粗、精加工，機(jī)床同時(shí)具有鏜孔、銑削、鉆孔、攻絲、嚛孔等多種功能，配備附件銑頭后可實(shí)現(xiàn)工件一次裝夾，五面加工，一機(jī)多用，從而提高了加工質(zhì)量和生產(chǎn)效率。



　　W向?qū)к壊捎迷b進(jìn)口線性導(dǎo)軌作為輔助導(dǎo)軌，并帶有測量裝置，實(shí)現(xiàn)鏜軸全閉環(huán)控制。

　　1、重型龍門刨銑磨床機(jī)床導(dǎo)軌表面經(jīng)超音頻淬火或點(diǎn)接觸硬化處理，精磨而成。

　　2、潤滑實(shí)現(xiàn)油浮可調(diào)式半靜壓，節(jié)約運(yùn)行動(dòng)力，長久保持導(dǎo)軌精度。

　　3、主驅(qū)動(dòng)采用亞盛重工自主開發(fā)的四速刨、銑、磨多功能變速箱，受控于變頻、無級(jí)調(diào)速電控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)低轉(zhuǎn)速、大扭矩，使快速刨削，低速銑削、磨削，運(yùn)行平穩(wěn)。

　　4、機(jī)電控制系統(tǒng)采用可編程PLC中央處理器和智能化功率放大器，數(shù)字化交流伺服控制技術(shù)(IMS系列控制器)，實(shí)現(xiàn)對(duì)三相交流異步電機(jī)的伺服控制。目前全球性經(jīng)濟(jì)蕭條的形勢下，中國采取了積極的財(cái)政政策和適度寬松的貨幣政策，以擴(kuò)大投資和拉動(dòng)內(nèi)需。在新形勢下，如何捕捉投資與進(jìn)入市場的機(jī)會(huì)，如何在危機(jī)中走得更好、更穩(wěn)？中國龍門刨銑磨床產(chǎn)業(yè)投資咨詢報(bào)告密切關(guān)注龍門刨銑磨床行業(yè)的企業(yè)、市場、產(chǎn)業(yè)鏈、競爭、政策等全面信息。本報(bào)告詳盡描述了龍門刨銑磨床行業(yè)目前的運(yùn)行環(huán)境，研究并分析預(yù)測了其市場前景以及供求變化的短期和長期趨勢，針對(duì)當(dāng)前行業(yè)發(fā)展面臨的宏觀形勢下的機(jī)遇與威脅，提出了我們對(duì)龍門刨銑磨床產(chǎn)業(yè)發(fā)展的投資及戰(zhàn)略建議。



　　龍門刨銑結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：

　　該系列龍門刨銑機(jī)床為單立柱、側(cè)掛箱、立柱與滑座沿床身導(dǎo)軌橫向移動(dòng)，主軸箱沿立柱導(dǎo)軌垂直方向移動(dòng)。

　　主軸變速采用自制變速箱，實(shí)現(xiàn)主軸高低檔自動(dòng)變速各坐標(biāo)移動(dòng)均采用西門子交流伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)。

　　X、Y、Z向采用德國海德漢光刪尺（Y向?yàn)殡p光柵尺），實(shí)現(xiàn)全閉環(huán)控制，提高了機(jī)床的定位精度。

　　機(jī)床主軸箱（拖板）上裝有大截面數(shù)控方滑枕，在方滑枕內(nèi)又裝有數(shù)控鏜銑軸，可解決較深孔面加工?；碜陨碜冃尾捎秒p液壓缸，比例閥補(bǔ)償，重心補(bǔ)償采用世界的雙電機(jī)、雙絲杠、雙光柵尺、數(shù)控系統(tǒng)聯(lián)合實(shí)現(xiàn)。主軸、絲桿支撐采用進(jìn)口軸承。主要液壓件、電氣件、氣動(dòng)件為進(jìn)口原裝；床身、立柱、導(dǎo)軌裝有不銹鋼拉板式防護(hù)罩，保護(hù)導(dǎo)軌橫杠，有效防止導(dǎo)軌的侵蝕。機(jī)床選用西門子840D或FANUCI8i數(shù)控系統(tǒng)。主軸驅(qū)動(dòng)單元、進(jìn)給驅(qū)動(dòng)單元、交流主軸電機(jī)、交流進(jìn)給伺服電機(jī)均為進(jìn)口原裝、性能、穩(wěn)定可靠。

　　X向采用雙齒輪箱齒條驅(qū)動(dòng)技術(shù)，使機(jī)床X 向驅(qū)動(dòng)力明顯增強(qiáng)，通過數(shù)控系統(tǒng)的同步控制，使X 軸實(shí)現(xiàn)正反向的無間隙傳動(dòng)。

　　Y向采用雙電機(jī)、雙絲杠驅(qū)動(dòng)。

　　Z、W坐標(biāo)采用高剛性預(yù)壓滾珠絲杠驅(qū)動(dòng)。

　　本機(jī)床具備立式和臥式銑頭，工作臺(tái)采用開關(guān)磁阻電機(jī)或歐陸直流調(diào)速，實(shí)現(xiàn)了無級(jí)調(diào)速，適合于粗、精加工各種水平面、傾斜面、垂直面、T型槽、組合導(dǎo)軌及齒條。還可作為大型銑磨床使用。

鍛壓機(jī)械行業(yè)是傳統(tǒng)概念中的一種廣泛的設(shè)備類型。雖然鍛壓機(jī)械行業(yè)目前的現(xiàn)狀增加了技術(shù)含量，不斷提高技術(shù)水平，但仍難以改變粗放型發(fā)展模式。



與傳統(tǒng)機(jī)床相比，數(shù)控機(jī)床具有以下的優(yōu)點(diǎn)，這些優(yōu)點(diǎn)來自于數(shù)控系統(tǒng)中所包含的計(jì)算機(jī)的功率。它可以加工復(fù)雜的零件，如曲線和曲面，不能由傳統(tǒng)機(jī)床加工。
機(jī)床數(shù)控化是柔性制造單元（FMC）、柔性制造系統(tǒng)（FMS）和計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)（CIMS）等企業(yè)信息化改造的基礎(chǔ)。數(shù)控技術(shù)已成為制造業(yè)自動(dòng)化的核心技術(shù)和基礎(chǔ)技術(shù)。



機(jī)床及生產(chǎn)線數(shù)控改造的主要內(nèi)容如下：

(1)恢復(fù)原有功能，對(duì)機(jī)床、生產(chǎn)線的故障部位進(jìn)行診斷和修復(fù)；



(2)數(shù)控化，在普通機(jī)床上增加數(shù)字顯示裝置，或者增加數(shù)控系統(tǒng)，對(duì)數(shù)控機(jī)床和數(shù)控機(jī)床進(jìn)行改造；



(3)是翻新。為了提、效率和自動(dòng)化，對(duì)機(jī)電零件進(jìn)行整修，對(duì)機(jī)械零件進(jìn)行重組加工，恢復(fù)原有精度，對(duì)不符合生產(chǎn)要求的數(shù)控系統(tǒng)進(jìn)行更新；



(4)技術(shù)更新或技術(shù)創(chuàng)新。為了提或檔次，或使用新技術(shù)、新技術(shù)，在原有基礎(chǔ)上進(jìn)行大規(guī)模的技術(shù)更新或技術(shù)創(chuàng)新，大大提高了水平和檔次。變換。



機(jī)床數(shù)控化改造的內(nèi)容

接下來，根據(jù)第三種改造方法，以車床的數(shù)控改造為例，結(jié)合公司在機(jī)床tr中的實(shí)際操作，介紹了改造的主要內(nèi)容和主要結(jié)構(gòu)形式變形。



進(jìn)給軸改造

普通車床的X軸和Z軸由同一電機(jī)驅(qū)動(dòng)。刀具的運(yùn)動(dòng)通過刀箱驅(qū)動(dòng)螺桿和滑塊以獲得不同的工件節(jié)距，即Z軸運(yùn)動(dòng)；刀具的運(yùn)動(dòng)通過刀箱以傳遞拋光桿和滑塊。板條箱，得到不同的飼料（即X軸運(yùn)動(dòng)）。在普通車床的數(shù)控改造中，刀具箱和滑塊箱通常被移除，取而代之的是進(jìn)給伺服（或步進(jìn)）驅(qū)動(dòng)鏈，具體體現(xiàn)如下：



Z軸：縱向電機(jī)_減速齒輪箱（或聯(lián)軸器）縱向滾珠絲杠_大車架，通過數(shù)控縱向控制指令獲得不同的間隙和節(jié)距。



X軸：橫向電機(jī)_齒輪箱（或聯(lián)軸器）橫向滾珠絲杠_橫向滑動(dòng)，水平按下CNC命令，獲得不同的通行證。



改造后，在機(jī)床剛度的前提下，整個(gè)傳動(dòng)鏈的傳動(dòng)精度與滾珠絲杠副的選配結(jié)構(gòu)和機(jī)床導(dǎo)軌的精度有很大關(guān)系。眾創(chuàng)機(jī)械 主營二手機(jī)床回收、數(shù)控機(jī)床回收、整廠設(shè)備回收，歡迎新老客戶來電咨詢。

跟著眾創(chuàng)機(jī)床回收一起看下二手機(jī)床回收淺談沖床的故障與排除吧！
1 、數(shù)控機(jī)床回收價(jià)格曲軸軸承發(fā)熱 軸套刮的不好，潤滑不良 重新刮研銅瓦，檢查潤滑情況。



2 、從軸承里流出的油里有銅屑 缺乏潤滑油，潤滑油不清潔 檢查潤滑情況，拆開軸承進(jìn)行清洗



3 、導(dǎo)軌燒灼 導(dǎo)軌間隙過小、潤滑不良 、接觸不良 重新研刮導(dǎo)軌 、調(diào)整間隙 、注意潤滑



4 、操作時(shí)離合器不結(jié)合或結(jié)合后脫不開 回轉(zhuǎn)健用彈簧失去彈性鍵配合過緊 更換彈簧、研刮鍵的結(jié)合間隙



5、離合器脫開時(shí)滑塊不能停在上死點(diǎn)位置 制動(dòng)帶拉力不夠 、制動(dòng)帶過度磨損 、制動(dòng)輪上有油打滑 調(diào)整制動(dòng)彈簧張力、更換制動(dòng)器 、用煤油洗凈制動(dòng)帶及輪周



6 、退料板不工作 打料碰頭位置不對(duì) 調(diào)整碰頭位置用手轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪試退



7、連桿螺絲發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)或沖擊 鎖緊裝置松動(dòng) 旋轉(zhuǎn)鎖緊裝置



8、連桿螺絲球頭在滑塊球墊內(nèi)沖擊 球頭與球墊壓蓋接觸不良，壓蓋螺絲松動(dòng) 刮研球頭、球墊、擰緊壓蓋螺絲



9、按電鈕(開)不工作 電源斷路、熱斷電器斷電 檢查電路系統(tǒng)消除故障。

數(shù)控機(jī)床的基本組成包括加工程序載體、數(shù)控裝置、伺服驅(qū)動(dòng)裝置、機(jī)床主體和其他輔助裝置。下面北方遠(yuǎn)騰分別對(duì)各組成部分的基本工作原理進(jìn)行概要說明。
加工程序載體

　　數(shù)控機(jī)床工作時(shí)，不需要工人直接去操作機(jī)床，要對(duì)數(shù)控機(jī)床進(jìn)行控制，須編制加工程序。零件加工程序中，包括機(jī)床上刀具和工件的相對(duì)運(yùn)動(dòng)軌跡、工藝參數(shù)（進(jìn)給量主軸轉(zhuǎn)速等）和輔助運(yùn)動(dòng)等。將零件加工程序用一定的格式和代碼，存儲(chǔ)在一種程序載體上，如穿孔紙帶、盒式磁帶、軟磁盤等，通過數(shù)控機(jī)床的輸入裝置，將程序信息輸入到CNC單元。



數(shù)控裝置

　　數(shù)控裝置是數(shù)控機(jī)床的核心。現(xiàn)代數(shù)控裝置均采用CNC形式，這種CNC裝置一般使用多個(gè)微處理器，以程序化的軟件形式實(shí)現(xiàn)數(shù)控功能，因此又稱軟件數(shù)控。CNC系統(tǒng)是一種位置控制系統(tǒng)，它是根據(jù)輸入數(shù)據(jù)插補(bǔ)出理想的運(yùn)動(dòng)軌跡，然后輸出到執(zhí)行部件加工出所需要的零件。因此，數(shù)控裝置主要由輸入、處理和輸出三個(gè)基本部分構(gòu)成。而所有這些工作都由計(jì)算機(jī)的系統(tǒng)程序進(jìn)行合理地組織，使整個(gè)系統(tǒng)協(xié)調(diào)地進(jìn)行工作。



　　1）輸入裝置：將數(shù)控指令輸入給數(shù)控裝置，根據(jù)程序載體的不同，相應(yīng)有不同的輸入裝置。主要有鍵盤輸入、磁盤輸入、CAD/CAM系統(tǒng)直接通信方式輸入和連接上級(jí)計(jì)算機(jī)的DNC（直接數(shù)控）輸入，現(xiàn)仍有不少系統(tǒng)還保留有光電閱讀機(jī)的紙帶輸入形式。



　?。?）紙帶輸入方式。可用紙帶光電閱讀機(jī)讀入零件程序，直接控制機(jī)床運(yùn)動(dòng)，也可以將紙帶內(nèi)容讀入存儲(chǔ)器，用存儲(chǔ)器中儲(chǔ)存的零件程序控制機(jī)床運(yùn)動(dòng)。



　　（2）MDI手動(dòng)數(shù)據(jù)輸入方式。操作者可利用操作面板上的鍵盤輸入加工程序的指令，它適用于比較短的程序。



　　在控制裝置編輯狀態(tài)下，用軟件輸入加工程序，并存入控制裝置的存儲(chǔ)器中，這種輸入方法可重復(fù)使用程序。一般手工編程均采用這種方法。



　　在具有會(huì)話編程功能的數(shù)控裝置上，可按照顯示器上提示的問題，選擇不同的菜單，用人機(jī)對(duì)話的方法，輸入有關(guān)的尺寸數(shù)字，就可自動(dòng)生成加工程序。

數(shù)控機(jī)床連續(xù)性工作要注意哪些。自動(dòng)數(shù)控機(jī)床較好地解決了復(fù)雜、精密、小批量、多品種的零件加工問題，是一種柔性的、能的自動(dòng)化機(jī)床，代表了現(xiàn)代機(jī)床控制技術(shù)的發(fā)展方向，是一種典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品。自動(dòng)數(shù)控機(jī)床車削的工藝加工中要注意的問題：數(shù)控車床加工的工藝與普通車床的加工工藝類似，但由于數(shù)控車床是一次裝夾，連續(xù)自動(dòng)加工完成所有車削工序，因而注意以下幾個(gè)方面。



1、合理選擇切削用量。



2、合理選擇刀具：

　　(1)粗車時(shí)，要選強(qiáng)度高、耐用度好的刀具，以便滿足粗車時(shí)大背吃刀量、大進(jìn)給量的要求。



　　(2)精車時(shí)，要選精度高、耐用度好的刀具，以加工精度的要求。



　　(3)為減少換刀時(shí)間和方便對(duì)刀，盡量采用機(jī)夾刀和機(jī)夾刀片。



3、合理選擇夾具：

　　(1)盡量選用通用夾具裝夾工件，避免采用夾具;



　　(2)零件定位基準(zhǔn)重合，以減少定位誤差。



　　4、確定加工路線：加工路線是指數(shù)控機(jī)床加工過程中，刀具相對(duì)零件的運(yùn)動(dòng)軌跡和方向。

　　(1)能加工精度和表面粗糙要求;



　　(2)盡量縮短加工路線，減少刀具空