當然，螺絲帽里如果有漆不一定是翻新的，因為現在有的廠家噴漆的時候是把螺絲一起噴的，但如果螺絲帽里有臟東西也被一起噴上漆了，那就是機床回收后翻新了。因此，多看看螺絲對于辨別是否翻新的機器很有幫助。再看溜板的齒條，這個地方要看清，不要有缺螺絲的現象，不要有墊過墊片的，試著走走大溜板，在接齒條的地方不應有過渡不良的感覺；再試著走走其他的能動的地方，機床回收感覺一下是否異常，都正常的話，那就用手用力的晃一晃刀臺上的手柄，看看有沒有哪個地方動的比較大，比如大溜板和床身之間。

試，Z重要的是看看調整鑲條的大小，鑲條的厚度越小越好，說明沒有太大的磨損或沒有大修過。所有的都看完了，那么就要試試機械結構了，所有的轉速，進給都要試一下，機床回收特別是進刀要試一下，掛上走刀后要來回的搬幾下，看看走刀掉不掉。試完后看看光杠絲杠磨損大不大

按機床工作部件的數目不同可分為單刀和多刀機床或單軸和多軸機床等。

按自動化程度不同可分為手動操作機床、半自動機床和自動機床三種。半自動和自動機床在機床型號中分別用漢語拼音字母B和z表示。

隨著機械行業(yè)的發(fā)展，新機床也在不斷地出現，運漸實現數控化、智能化，加工工序也更加集中，一臺機床的功能也越來越強大。如具有自動換刀功能的數控鏜銑床，集中了鉆、銑、鏜等多種類塑機床的功能。由此可見，新型機床的出現勢必也要引起二手機床回收分類方法的改變。

落地式銑鏜床回收主要加工各種型面的大型、超大型零件，其工藝特點是配有大型落地式平臺(工作臺尺寸不受限)，可加工超長、超寬的零件。同時，還可配備回轉式工作臺，即能作回轉分度，還可作徑向直線運動，通過分度完成對零件的多序加工，大大提高了工藝范圍。現在，意大利Pama(帕瑪)公司生產的落地式銑鏜床配備了傾斜式可調角度的工作臺，進一步拓寬了加工范圍。而大功率、切削是落地式銑鏜床的一大加工優(yōu)勢，高速、高精的技術要求越來越影響著落地式銑鏜床的技術發(fā)展，是提高落地式銑鏜床工藝水平的重要手段。因此，落地式銑鏜床正在改變單一的大功率、切削，而更多地融入高速、高精的工藝技術內涵。現在，滑枕式結構成已為高速銑鏜加工的主要結構型式，滑枕截面大，剛性高，高速運行穩(wěn)定性好，便于裝卡各種銑頭附件以實現高速加工。

一，主電機不能啟動

原因

1、主電機啟動電路故障，如：未釋放急停按鈕、電纜接線松動、24V控制電源等；

2、主電機啟動部分的相關元器件故障，如：熱繼電器、斷路器、交流接觸器等過載保護或已損壞；

3、電源問題；

措施

1、檢查主電機啟動電路是否有急停未釋放、接線松動，24V控制電源；

2、檢查主電機啟動電路部分的元器件是否有過載保護，若有需分析原因，檢查有無元件損壞；

3、檢查三相電源是否正常；

二，折彎時滑塊有時不能回程

原因

1、空載不能回程，可能為參數問題或液壓故障；

2、加工時不能回程，工件角度未達到設置值；

3、加工時不能回程，工件角度已超過設置值；

措施

1、調試Y軸折彎部分參數，折彎參數應根據實際調試，部分增益太小，滑塊會折不動或折不到位，太大滑塊會抖動，應該將參數調整為動作時滑塊不抖動，增益盡量大一點；或者是診斷程序中左、右閥偏置設置不好，太小Y軸不能到位，太大Y軸不能卸荷；如果 是液壓故障，需要檢查主壓力，檢查PV閥S5是否一直處于得電位置；

2、可能Y軸折彎部分參數增益設的偏小，可適當增加；或者壓力不夠，分析壓力不夠原因，是編程原因還是信號、液壓部分原因；編程原因主要有模具選擇、板厚、材質、工件長度、折彎方式等，液壓原因主要有油泵是否內泄漏，比例壓力閥是否污染或損壞，濾芯是否被堵住，油液是否已經污染等；

主要是編程和操作原因，檢查所編程序和加工的工件；

三，壓模具時，兩邊高度不一致

原因

1、背壓兩邊不一致，背壓設置可能偏高；

措施

1、將兩邊背壓調到規(guī)定值，保持一致；

四，任意閥被卡住

原因

1、油液使用時間太長，已污染；

2、油品質量太差；

3、油箱內進油口的橡膠皮有無老化；

措施

1、建議客戶按時更換油液；

2、更換推薦使用的油液；

3、更換耐油膠板；

五，滑塊不能快速下行

原因

1、滑塊導軌調的太緊；

2、后擋料軸未到位；

3、滑塊不再上死點位置；

4、腳踏開關等信號未進入模塊；

5、比例伺服閥有故障；

措施

1、檢查滑塊導軌是否合適；

2、檢查系統(tǒng)上X實際位置處是否有光標，或在手動界面檢查后擋料軸的編程值與實際值是否一致；

3、系統(tǒng)上Y軸狀態(tài)應該為“1”，如果為“6”,檢查Y軸實際坐標，數值應小于Y軸與回程的差值；

4、根據電器原理圖，檢查腳踏開關等輸入信號是否正常；

5、檢查比例伺服閥反饋是否正常

六，滑塊工進時在速度轉換點等待時間太長

措施

1、檢查Y軸狀態(tài)是否由“2”變?yōu)椤?”，Y軸實際值應大于速度轉換點值，如果不是需調整快進部分參數；

2、重調Y軸折彎部分參數；

3、檢查是否為編程操作原因，還是參數設置原因，或者是液壓原因；可借助壓力表、萬用表等先檢測主壓力及比例壓力閥的信號，再檢查比例壓力閥、主減壓閥是否被卡住，然后檢查濾芯及油液，Z后檢查油泵及其聯(lián)軸器

十，有時主電機自動停止，熱繼、斷路器保護

原因

1、比例壓力閥、主減壓閥被卡住，機床一直在加壓狀態(tài)；

2、濾芯堵塞，出油不暢，油泵壓力一直很高；

3、油液使用時間太長，已污染；

4、油品質量太差；

5、斷路器、熱繼出問題，達不到額定電流就動作；

6、系統(tǒng)控制壓力輸出部分故障，發(fā)出錯誤的信號，使比例壓力閥一直工作；

措施