智能通道系統(tǒng)的技術(shù)不斷向前發(fā)展，用戶需求也在發(fā)生變化，因此智能通道系統(tǒng)的設(shè)計與實施應(yīng)考慮到將來可擴(kuò)展的實際需要，亦即: 可靈活增減或更新各個子系統(tǒng)，滿足不同時期的需要，保持長時間地位，成為智能建筑的。系統(tǒng)設(shè)計時，對需要實現(xiàn)的功能進(jìn)行了合理配置，并且這種配置是可以改變的，甚至在工程完成后，這種配置的改變也是可能的和方便的。

門禁系統(tǒng)中，早的攔阻方式是電控門，但門無法有效實現(xiàn)一次只通過一人，并且由于結(jié)構(gòu)和形態(tài)的限制，使用場合比較有限；改用閘機(jī)可以解決這些問題，尤其在建筑物或者封閉地理區(qū)域的出，非常適合用閘機(jī)作為門禁系統(tǒng)的攔阻機(jī)構(gòu)。如智能樓宇、機(jī)關(guān)、企業(yè)園區(qū)、小區(qū)、廠區(qū)、監(jiān)獄等。
票務(wù)系統(tǒng)的檢票部分與閘機(jī)的關(guān)系更是密不可分，只要是非人工的自動檢票，就離不開閘機(jī)。其中典型的2個應(yīng)用類型就是軌道交通和電子門票。軌道交通包括地鐵、高鐵等，已經(jīng)不再將閘機(jī)看做一個立的產(chǎn)品，而是劃歸到自動檢票機(jī)的一部分；電子門票主要指各種付費參觀的場合所用的自動檢票，包括景區(qū)、游樂場、體育館、滑雪場、場館等。

根據(jù)同一臺閘機(jī)所含機(jī)芯和攔阻體數(shù)量的不同，閘機(jī)可分為單機(jī)芯（包含1個機(jī)芯和1個攔阻體）和雙機(jī)芯（包含2個機(jī)芯和2個攔阻體，呈左右對稱形態(tài)）。
根據(jù)攔阻體和攔阻方式的不同，可以分為三輥閘、擺閘、翼閘、平移閘、轉(zhuǎn)閘、一字閘等。