粉末涂料是與一般涂料完全不同的形態(tài)，它是以微細(xì)粉末的狀態(tài)存在的。由于不使用溶劑，所以稱(chēng)為粉末涂料。粉末涂料的主要特點(diǎn)有：具有無(wú)害、率、節(jié)省資源和環(huán)保特點(diǎn)。
它有兩大類(lèi)：熱塑性粉末涂料和熱固性粉末涂料。
熱塑性粉末涂料是由熱塑性樹(shù)脂、顏料、填料、增塑劑和穩(wěn)定劑等成分組成的。熱塑性粉末涂料包括：聚乙烯、聚丙烯、聚酯、聚氯乙烯、氯化聚醚、聚酰胺系、纖維素系、聚酯系等。
熱固性粉末涂料是由熱固性樹(shù)脂、固化劑、顏料、填料和助劑等組成。熱固性粉末涂料包括：環(huán)氧樹(shù)脂系、環(huán)氧-聚酯系、聚酯系、聚氨酯系、丙烯酸樹(shù)脂系等。
缺點(diǎn)：邊角上粉不均一、固化后涂膜缺陷難掩蓋、固化條件高、使用基材受限。

用作酚醛樹(shù)脂膠黏劑的固化促進(jìn)劑，加速固化過(guò)程。又可用作鑄造、砂輪粘接劑。還用作金屬防銹劑、木材表面涂飾劑、鍋爐除垢/防垢劑、皮革鞣制劑等。
生產(chǎn)
世界上含單寧較多、可用于生產(chǎn)栲膠的植物有600多種。中國(guó)含單寧量較高的植物有70多種。原料采集的時(shí)間對(duì)栲膠質(zhì)量有很大影響，因此適時(shí)采集十分重要。供貯存的原料含水率應(yīng)小于20%，貯存時(shí)間不超過(guò)1年。生產(chǎn)時(shí)先將原料破碎，使大部分細(xì)胞壁破裂，以利于浸提時(shí)單寧的擴(kuò)散和溶解。浸提液經(jīng)真空蒸發(fā)濃縮和干燥，即得栲膠產(chǎn)品。為了使產(chǎn)品色淺易溶、滲透快，加工過(guò)程中除對(duì)原料和中間產(chǎn)品進(jìn)行物理凈化處理外，還可用化學(xué)藥劑（如亞硫酸鈉等）處理。
20世紀(jì)70年代以來(lái)，由于合成鞣劑迅速發(fā)展和原料資源日益減少，世界栲膠產(chǎn)量有所下降，栲膠生產(chǎn)的趨向是尋找新的原料，建立速生原料基地，改革工藝設(shè)備，提高栲膠質(zhì)量和擴(kuò)大利用范圍，開(kāi)展廢渣利用等

近50年來(lái)，汽車(chē)面漆無(wú)論是從基料還是面漆顏色和施工方面都有很大的變化。主要表現(xiàn)在基料方面由硝基磁漆到氨基醇酸磁漆，底漆用自干型醇酸樹(shù)脂磁漆到熱塑性丙烯酸樹(shù)脂磁漆，其中熱固性丙烯酸樹(shù)脂磁漆和聚氨基耐污性等都得到了很大的提高，這就使面漆的保護(hù)性能得到了提升。同時(shí)，面漆顏色方面也越來(lái)越多樣，各類(lèi)型汽車(chē)外觀也更加豐富。到上世紀(jì)90年代，全球地區(qū)環(huán)境保護(hù)方面越來(lái)越受重視，汽車(chē)面漆開(kāi)始向水性汽車(chē)面漆轉(zhuǎn)變。汽車(chē)面漆主要是磁漆，多數(shù)為高光澤，有較好的機(jī)械性能和耐候性。高此外還添加一些助劑達(dá)到滿(mǎn)意的外觀和性能。現(xiàn)階段，中國(guó)還基本使用溶劑型汽車(chē)面漆，一些西方發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)采用了水性汽車(chē)面漆。
中國(guó)在09年涂料總產(chǎn)量躍居世界，成為全球涂料生產(chǎn)、消費(fèi)大國(guó)。但中國(guó)汽車(chē)涂料的質(zhì)量、品種等方面還比較滯后。綜合來(lái)看，中國(guó)汽車(chē)涂料的發(fā)展問(wèn)題就是缺乏創(chuàng)新技術(shù)、生產(chǎn)控制技術(shù)落后、涂料的裝備水平低。中國(guó)國(guó)產(chǎn)汽車(chē)涂料企業(yè)控制市場(chǎng)份額很小，涂料行業(yè)同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)十分嚴(yán)重，這些使得中國(guó)汽車(chē)涂料企業(yè)的利潤(rùn)空間變小，很長(zhǎng)時(shí)間中國(guó)涂料行業(yè)的平均利潤(rùn)率都低于10%。所以在另一種層面上來(lái)看，中國(guó)汽車(chē)涂料未來(lái)發(fā)展的空間還是很大的。