擺閘，在軌道交通行業(yè)一般稱為拍打門，其攔阻體(閘擺)的形態(tài)是具有一定面積的平面，垂直于地面，通過旋轉(zhuǎn)擺動實現(xiàn)攔阻和放行。攔阻體的材質(zhì)常用不銹鋼、有機玻璃、鋼化玻璃，有的還采用金屬板外包特殊的柔性材料(減少撞擊行人的傷害)。攔阻體(閘擺)的形態(tài)是具有一定面積的平面，垂直于地面，通過旋轉(zhuǎn)擺動實現(xiàn)攔阻和放行。擺閘由機箱、機芯、擺臂、控制系統(tǒng)、紅外傳感器、控制設(shè)備等部分組成。

擺閘適用于對通道寬要求比較大的場合，包括攜帶行李包裹的行人或自行車較多的場合，以及行動不便者通道。還適用于對美觀度要求較高的場合。如小區(qū)學(xué)校、景點、口岸、機場、車站等。

比起其他種類的人行通道閘，擺閘主要有以下4個優(yōu)勢：

1、閘擺運轉(zhuǎn)過程中沒有機械碰撞，噪音比較小。

2、橋式擺閘相對于三輥閘，增加了行人通行檢測模塊，可以有效檢測通行目標(biāo)，防尾隨能力較強。

3、通道寬的范圍是所有閘機中大的，一般在550mm－1000mm之間，某些產(chǎn)品可以做到1500mm，比較適合用于攜帶行李包裹的行人或自行車通行，也可以用作行動不便者通道。

4、外觀形態(tài)的可塑性是所有閘機中強的，攔阻體的材料種類豐富，箱體的形態(tài)也多樣化，易于設(shè)計出非常美觀的造型，因此常用于寫字樓、智能樓宇、會所等場合。

擺閘、翼閘和三輥閘是常見的人行通道閘，其中擺閘的應(yīng)用為廣泛。擺閘作為一種常見的出入口控制設(shè)備，在我們的日常生活中扮演著重要的角色。擺閘集成了多種高科技元素，既美觀又實用，為我們帶來了諸多便利。擺閘是現(xiàn)代化門禁系統(tǒng)的主要代表，主要用來控制行人的進出，常用于小區(qū)、企業(yè)、寫字樓、車站、地鐵站、飛機場等場所。

在交通領(lǐng)域，擺閘可用于地鐵、機場等人流密集場所的通道管理，人流有序流動；在酒店和寫字樓，擺閘則可以用于控制訪客和員工出入，提高物業(yè)管理效率。值得一提的是，隨著科技的不斷發(fā)展，智能門鎖、人臉識別等技術(shù)不斷應(yīng)用到擺閘中，使出入控制更加便捷和。未來，隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的進一步發(fā)展，擺閘的應(yīng)用場景將更加豐富和多元化。
擺閘根據(jù)材質(zhì)分類

1.鋼制擺閘：采用鋼制機箱和結(jié)構(gòu)，具有較高的穩(wěn)定性和耐用性，適用于對安全性和穩(wěn)定性要求較高的場合，如車站、地鐵站、機場等。

2.鋁制擺閘：采用鋁制機箱和結(jié)構(gòu)，具有輕便、美觀、耐腐蝕等特點，適用于對美觀性和耐用性要求較高的場合，如酒店、寫字樓、商場等。
擺閘的管理和維護也是非常重要的。定期維護可以設(shè)備的正常運行，延長設(shè)備的使用壽命。同時，擺閘也需要制定相應(yīng)的管理制度，確保設(shè)備的安全和穩(wěn)定運行?？傊?，擺閘作為一種常見的出入口控制設(shè)備，具有很高的實用價值和美學(xué)價值。在選擇和使用擺閘時，需要結(jié)合實際需求和場景進行選擇和評估，以確保其發(fā)揮大的效用。同時，也需要注重擺閘的管理和維護，以設(shè)備的正常運行和延長使用壽命。
擺閘的缺點：　

1、對廠商的技術(shù)要求比較高，如果設(shè)計不好會大大降低產(chǎn)品的可靠性，以及降低避免人身傷害的防夾防撞人能力。

　　2、部分機型防水防塵能力不足，只適用于室內(nèi)，環(huán)境適應(yīng)能力沒有三輥閘強。

　　3、成本較高，尤其針對一些特殊定制的機型，如增大通道寬，采用特殊材料的閘擺，技術(shù)難度會相應(yīng)增加很多。

　　4、受攔阻體形態(tài)的限制，擺閘的耐沖撞性比三輥閘低，行人非法快速通行易損壞閘擺和機芯。
擺閘作為一款用于場所的通道閘產(chǎn)品，被廣泛的用于室內(nèi)場所管理人員進出的工具。擺閘將機械、電子、微處理器控制及各種讀寫技術(shù)有機地融為一體。通過配置各種不同的讀寫設(shè)備、采用性能可靠的安全保護裝置和實時報警系統(tǒng)與方向指示界面，共同協(xié)調(diào)實現(xiàn)擺閘的智能化控制與管理。