Z重要的是看看調整鑲條的大小，鑲條的厚度越小越好，說明沒有太大的磨損或沒有大修過。所有的都看完了，那么就要試試機械結構了，所有的轉速，進給都要試一下，機床回收特別是進刀要試一下，掛上走刀后要來回的搬幾下，看看走刀掉不掉。試完后看看光杠絲杠磨損大不大。

試機床，聽下有無其他噪音，特別是主軸，高速時有沒有像風機似的聲音。如果有的 話，主軸軸承就是有問題的。掛走刀時，試試承受力時掉不掉刀，如果有快速，再試快速，看正常與否。如果能試車件，那就更好了，更能看看有沒有其他看不到的故障。都試完了，再看一下尾座芯子晃不晃，間隙大不大。

當然，螺絲帽里如果有漆不一定是翻新的，因為現(xiàn)在有的廠家噴漆的時候是把螺絲一起噴的，但如果螺絲帽里有臟東西也被一起噴上漆了，那就是機床回收后翻新了。因此，多看看螺絲對于辨別是否翻新的機器很有幫助。再看溜板的齒條，這個地方要看清，不要有缺螺絲的現(xiàn)象，不要有墊過墊片的，試著走走大溜板，在接齒條的地方不應有過渡不良的感覺；再試著走走其他的能動的地方，機床回收感覺一下是否異常，都正常的話，那就用手用力的晃一晃刀臺上的手柄，看看有沒有哪個地方動的比較大，比如大溜板和床身之間。

試，Z重要的是看看調整鑲條的大小，鑲條的厚度越小越好，說明沒有太大的磨損或沒有大修過。所有的都看完了，那么就要試試機械結構了，所有的轉速，進給都要試一下，機床回收特別是進刀要試一下，掛上走刀后要來回的搬幾下，看看走刀掉不掉。試完后看看光杠絲杠磨損大不大

落地式銑鏜床銑刀

　　由于落地式銑鏜床以加工大型零件為主，銑削工藝范圍廣，尤其是大功率、強力切削是落地銑鏜床的一大加工優(yōu)勢，這也是落地銑鏜床的傳統(tǒng)工藝概念。而當代落地銑鏜床的技術發(fā)展，正在改變傳統(tǒng)的工藝概念與加工方法，高速加工的工藝概念正在替代傳統(tǒng)的重切削概念，以高速、高精、帶來加工工藝方法的改變，從而也促進了落地式銑鏜床結構性改變和技術水平的提高。

　　當今，落地式銑鏜床發(fā)展的Z大特點是向高速銑削發(fā)展，均為滑枕式(無鏜軸)結構，并配備各種不同工藝性能的銑頭附件。該結構的優(yōu)點是滑枕的截面大，剛性好，行程長，移動速度快，便于安裝各種功能附件，主要是高速鏜、銑頭、兩坐標雙擺角銑頭等，將落地銑鏜床的工藝性能及加工范圍達到，大大提高了加工速度與效率。

　　傳統(tǒng)的銑削是通過鏜桿進行加工，而現(xiàn)代銑削加工，多由各種功能附件通過滑枕完成，已有替代傳統(tǒng)加工的趨勢，其優(yōu)點不僅是銑削的速度、，更主要是可進行多面體和曲面的加工，這是傳統(tǒng)加工方法無法完成的。因此，現(xiàn)在，很多廠家都競相開發(fā)生產滑枕式(無鏜軸)高速加工中心，在于它的經濟性，技術優(yōu)勢很明顯，還能大大提高機床的工藝水平和工藝范圍。同時，又提高了加工精度和加工效率。當然，需要各種不同型式的高精密銑頭附件作技術保障，對其要求也很高。

　　高速銑削給落地式銑鏜床帶來了結構上的變化，主軸箱居中的結構較為普遍，其剛性高，適合高速運行。滑枕驅動結構采用線性導軌，直線電機驅動，這種結構是高速切削所必需的，國外廠家在落地式銑鏜床上都已采用，國內同類產品還不多見，僅在中小規(guī)格機床上采用線性導軌。高速加工還對環(huán)境、安全提出了更高的要求，這又產生了宜人化生產的概念，各廠家都非常重視機床高速運行狀態(tài)下，對人的安全保護與可操作性，將操作臺、立柱實行全封閉式結構，既安全又美觀。

主要是編程和操作原因，檢查所編程序和加工的工件；

三，壓模具時，兩邊高度不一致

原因

1、背壓兩邊不一致，背壓設置可能偏高；

措施

1、將兩邊背壓調到規(guī)定值，保持一致；

四，任意閥被卡住

原因

1、油液使用時間太長，已污染；

2、油品質量太差；

3、油箱內進油口的橡膠皮有無老化；

措施

1、建議客戶按時更換油液；

2、更換推薦使用的油液；

3、更換耐油膠板；

五，滑塊不能快速下行

原因

1、滑塊導軌調的太緊；

2、后擋料軸未到位；

3、滑塊不再上死點位置；

4、腳踏開關等信號未進入模塊；

5、比例伺服閥有故障；

措施

1、檢查滑塊導軌是否合適；

2、檢查系統(tǒng)上X實際位置處是否有光標，或在手動界面檢查后擋料軸的編程值與實際值是否一致；

3、系統(tǒng)上Y軸狀態(tài)應該為“1”，如果為“6”,檢查Y軸實際坐標，數(shù)值應小于Y軸與回程的差值；

4、根據(jù)電器原理圖，檢查腳踏開關等輸入信號是否正常；

5、檢查比例伺服閥反饋是否正常

六，滑塊工進時在速度轉換點等待時間太長

大家介紹沖床這塊，一進到以加工零件為主的沖壓車間，眼中看到的是，500噸的大二手沖床回收到2.5噸的小二手沖床回收，加上摩擦壓力機、液壓機差不多一百多臺。當然，全是帶銘牌的國標產品，也有進口的加工鐘表齒輪的精密沖床。對于還有幾臺其貌不揚，個頭也不大、既無電機，也無齒輪的簡單手壓小沖床誰也沒在意過。進入到我的眼中只能用機緣巧
我所在的車間以切削加工為主，和沖壓車間雖同在一個廠房內，天天見卻從沒仔細研究過。這種手沖是原蘇聯(lián)技術人員設計的，還是中國技術人員設計的，沒認真探究過。從50年代建廠使用到如今，只加工一種產品，一種水磨砂紙墊圈。有一種用0.5厚的08鋼板沖成孔徑40，深20，底面帶異型孔的產品零件，底面的粗糙度要求0.8。按一般加工常識得用磨床加工?？蛇@個零件開始的數(shù)量是每月6萬多件，而且一干就干到現(xiàn)在，每年仍保持3萬件左右。

磨床是個細發(fā)活，很慢，那得用多少臺磨床啊。于是就采用了用水磨砂紙拋光的工藝。辦法是，把水磨砂紙沖成外徑40的墊圈，串裝到一個芯桿上，再夾到高速臺鉆上，用肥皂水冷卻潤滑，一個墊圈磨一件就粉碎了，也就是幾秒鐘。為防擦底不用，每磨19件就得停鉆換墊圈，墊圈的消耗量是很大的。設計這種小沖床就是加工水磨砂紙墊圈用的，而且一用就是幾十年，現(xiàn)代化工廠，人們感興趣的自然是高技術含量的設備，這種不能算設備，只能稱為工具的小沖床，我卻發(fā)現(xiàn)了它的潛在價值。

　　 民品開發(fā)，我設計了系列的閥門和龍頭，其中各零件的密封離不了密封用的橡膠和塑料墊圈。到市場采購，一個外徑20×11×2的橡膠墊圈0.15元，外徑50以上的竟要0.8元左右，一個閥門用幾個墊圈。材料費不貴，幾分錢，貴在人工和設備，我就看上了這種小沖床。因為不算正規(guī)設備，現(xiàn)在任務量也很小，主任又是工大時的同班同學，很爽快的就給了我一臺。后來6S時我為車間定訂做了100個鐵皮工具箱，趁我不在他卡走了一半算是回禮。

使用中我發(fā)現(xiàn)，這種無動力沖床，安全，不用電。工裝也極其簡單。做一個沖模本體，不論是沖什么形狀的墊圈，圓的車個環(huán)和沖頭；多邊或異型的線切割成型裝上就可以進行加工。一個小時可沖500～1000件。對5mm以下的軟塑料和橡膠件，0.5mm以下的金屬板帶，直接壓手把就能加工。對于稍厚一些的材料，沖桿上方裝有一淬過火封頭，使用錘頭砸沖，用這種辦法我沖過外徑20厚5的黃銅件。

開式數(shù)控沖床又稱C型數(shù)控沖床，其結構形狀為C型，一面是開放式的。閉式數(shù)控沖床又稱o型數(shù)控沖床，其結構形狀為o型。
開式數(shù)控沖床加工與閉式數(shù)控沖床不僅在結構方面差異，在生產使用過程中差異更為,總體來說，閉式數(shù)控沖床加工優(yōu)于開式數(shù)控沖床，閉式數(shù)控沖床加工表現(xiàn)受到更多鈑金生產廠家的青睞。

閉式數(shù)控沖床與開式數(shù)控沖床的區(qū)別主要表現(xiàn)在以下幾個方面，在機器的喉深與沖壓力方面，開式數(shù)控沖床的后身一般在1250mm，一旦超過1250mm其加工精度會受到嚴重影響，所以這些對一些加工精度要求較高的廠家來說是不利的。而閉式數(shù)控沖床完全克服了開式數(shù)控沖床的這一弊端，其喉深可以達到1500mm。 另外，開式數(shù)控沖床在喉深1250mm時，其沖壓力在25噸左右，很難達到30噸。而閉式數(shù)控沖床的沖壓力可達30噸以上，閉式數(shù)控沖床在此方面的表現(xiàn)略勝一籌。

另外，在加工精度方面，開式數(shù)控轉塔沖床轉塔換模時，調整較為麻煩，送料平臺與沖床的平行度很難，易發(fā)生傾斜，導致加工產品毛刺的產生。這是開式數(shù)控沖床加工在使用過程令使用者較為頭疼的問題。生產廠家對數(shù)控沖床、高速、的追求，確實使其技術性能得到了不斷提高，但這卻使操作人員成為機床效能發(fā)揮的障礙。因此，沖床自動上下料裝置、外置模具庫自動換模裝置成為數(shù)控沖床的一部分被提上了日程，產生了閉式數(shù)控沖床。閉式數(shù)控沖床加工就完全沒有毛刺等問題產生，因為閉式數(shù)控沖床轉塔換模時是一體的，自動調整，生產加工一氣呵成，在程度上了加工的精度，避免了此類問題的產生。

再次，在加工效率方面。開式數(shù)控沖床加工沖壓次數(shù)在220次左右，低速時在160次左右，才能加工精度。如果超過220次數(shù)，不但加工精度難以，而且對機器的磨損也極為嚴重，而閉式數(shù)控沖床在低速運轉時就可達180次，高速時在精度的前提下，可以達到260沖次，提高了生產效率。

在人們普遍注重效率的今天，閉式數(shù)控沖床更受歡迎，市場占有率更高。在鈑金加工領域，閉式數(shù)控沖床加工以其顯著優(yōu)勢迅速發(fā)展，技術不斷，有逐漸取代開式數(shù)控沖床的趨勢。