艙門(mén)應(yīng)急動(dòng)力和滑梯包壓力指示標(biāo)牌正確安裝。
3.14艙門(mén)自帶信號(hào)指示燈采用真飛機(jī)件，并與飛機(jī)功能和邏輯保持一致。
每個(gè)旅客座位放置一套翼上窗口座位須知和出口座位旅客安全須知卡片。

登機(jī)門(mén)提供訓(xùn)練考評(píng)功能。
★4、應(yīng)急門(mén)
模擬器配有2個(gè)應(yīng)急門(mén)，1個(gè)功能性，1個(gè)非功能性。功能性應(yīng)急門(mén)使用A320真飛機(jī)
應(yīng)急門(mén)改裝，門(mén)內(nèi)外側(cè)裝飾與真飛機(jī)保持一致，開(kāi)啟形式，手柄，舷窗，內(nèi)飾板，標(biāo)識(shí)
牌，門(mén)框開(kāi)口和密封與A320飛機(jī)保持一致。

可以在教員臺(tái)頁(yè)面對(duì)各個(gè)通道揚(yáng)聲器進(jìn)行單測(cè)試。
11.4模擬與飛機(jī)狀態(tài)有關(guān)正常、非正常聲響、
發(fā)動(dòng)機(jī)、客艙和環(huán)境聲音，包括且不限于：
（1）發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)；
（2）推出；
（3）滑行；
（4）地面慢車(chē)；