物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與模塊化設(shè)計(jì)深度融合，重塑道閘結(jié)構(gòu)。道閘主體采用標(biāo)準(zhǔn)化模塊組件，機(jī)械傳動(dòng)、控制電路、感應(yīng)裝置等立成模塊，支持快速插拔更換。通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)通信模塊，各模塊可實(shí)時(shí)上報(bào)運(yùn)行狀態(tài)至管理平臺(tái)，當(dāng)某個(gè)模塊出現(xiàn)故障時(shí)，平臺(tái)自動(dòng)診斷并推送維修指引。例如，電機(jī)模塊故障時(shí)，管理人員能定位，攜帶對(duì)應(yīng)模塊快速完成更換。這種結(jié)構(gòu)不僅降低維護(hù)難度，還便于根據(jù)不同場(chǎng)景需求靈活組合模塊，如在車(chē)流量大的場(chǎng)所加裝快速傳動(dòng)模塊，提升通行效率。

道閘與新能源汽車(chē)充電設(shè)施聯(lián)動(dòng)，為車(chē)主提供便利服務(wù)。在停車(chē)場(chǎng)，當(dāng)新能源車(chē)輛駛?cè)氲篱l識(shí)別區(qū)域，系統(tǒng)自動(dòng)判斷車(chē)輛是否為新能源汽車(chē)，若是，則通過(guò)顯示屏或語(yǔ)音提示附近充電樁位置。車(chē)輛停至充電樁后，道閘與充電系統(tǒng)通信，獲取充電狀態(tài)信息，如充電時(shí)長(zhǎng)、預(yù)計(jì)結(jié)束時(shí)間等。充電完成后，道閘根據(jù)充電系統(tǒng)反饋，自動(dòng)延長(zhǎng)車(chē)輛離場(chǎng)時(shí)間，避免因充電未完成而產(chǎn)生額外停車(chē)費(fèi)用。該功能完善新能源汽車(chē)充電服務(wù)生態(tài)，提升車(chē)主充電體驗(yàn)。

道閘作為重要的出入管控設(shè)備，其精妙的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)保障了穩(wěn)定運(yùn)行。是箱體部分，歷經(jīng)嚴(yán)苛工序打造性能。先經(jīng)酸洗去除雜質(zhì)、磷化提升附著力，再通過(guò)靜電噴涂聚脂粉末，隨后送入 295℃高溫烘房熱融兩小時(shí)以上，這一系列表面處理，使其具備非凡的耐風(fēng)雨、耐擦洗能力，能有效抵御紫外線(xiàn)侵襲，長(zhǎng)久使用也不褪色，無(wú)論戶(hù)外的日曬雨淋還是沙塵肆虐，都能始終如新。再者是一體化機(jī)芯，堪稱(chēng)道閘的 “心臟”。它集蝸輪減速箱、變矩機(jī)構(gòu)、主軸支承、主托架等關(guān)鍵部件為一體，采用 45# 鋼整體精密鑄造成形，又依托大型數(shù)控加工中心一次性加工到位。如此一來(lái)，內(nèi)部零件數(shù)量大幅減少，不僅降低了故障風(fēng)險(xiǎn)，提升整體可靠性，還確保了批量生產(chǎn)時(shí)品質(zhì)的高度一致性，為道閘的高質(zhì)優(yōu)價(jià)量產(chǎn)開(kāi)辟了新路徑，有力推動(dòng)行業(yè)發(fā)展。