鐵和鋼沒有本質的區(qū)別，主要成分都是鐵，一般說的鐵，含碳量較高，而鋼呢，名目繁多，除了在鐵的基礎上去掉一部分碳以外，還人為地加入了很多鐵和碳之外的材料，以提高鐵在某方面的性能。例如，為了提高強度加入錳，為了提高防銹能力加入鉻等等。這些就是廢鐵回收之后的用途。

生活水平提高了，所產生的垃圾自然也多了，其中廢舊金屬就是一類，如此大量的廢舊金屬在處理上給社會造成不小的壓力。也正是因為有如此大量的廢舊物品產生，才衍生出了廢品回收行業(yè)，其中廢鐵回收也包含在其中。廢舊鋼鐵中會有一些可以直接利用的材料，例如螺絲釘之類，不過對于這些，個人感覺不應歸入廢鐵，因為它還沒廢。廢品收購站收購的廢鋼鐵，主要是銷往各類鋼鐵廠。

鋼屑 a)、不能摻雜鐵屑、雜質、氧化塊，有色金屬。 b)、長短鋼屑、碳素、合金鋼的鋼屑都需要分離。 5、廢灰口鐵 通常出現(xiàn)于鋼錠模具、沙箱、車床床體、鑄鐵閥門、散熱器等，大小不分。

廢鐵主要分:重廢、中廢、輕廢、小廢、等。在古代廢鐵幾乎沒有任何用途，從近代開始漸漸開始進行重新利用,或者再次熔煉。廢鐵一詞是俗語，泛指被丟棄或 放棄的鐵器、鐵具，以及加工鐵器具中產生的邊角料等。鐵是金屬元素之一，也是工業(yè)產生中的重要原材料，只要沒有被完全氧化，所謂的廢鐵都是可以再生的，它屬于黑金屬一類。事實上，沒有真正意義上的廢鐵。但在古代，鑄造廢鐵經常被丟棄直至完全氧化。

廢鐵是指被棄用的鐵制品和加工中產生的邊角料，可以分為鑄鐵、生鐵等不同種類。一般來說，廢鐵的含碳量較高，質地較脆，硬度相對較低。廢鐵主要來自工業(yè)生產中的邊角料、報廢的機械設備、建筑拆除后的廢舊鐵制品是廢鐵的重要來源。此外，汽車、船舶等交通工具的報廢也會產生大量的廢鐵。在回收渠道方面，廢鐵通常都是由廢品回收站、廢舊物資回收企業(yè)等進行收集。這些回收機構會將收集到的廢鐵進行分類、整理，然后銷售給鋼鐵生產企業(yè)或再生資源加工企業(yè)。

拆船業(yè)，拆船過程中會產生大量的廢鐵，這些廢鐵不僅數(shù)量龐大，而且材質多樣，包括船體結構用的鋼材、船上的機械部件等。一些大型拆船廠是廢鐵回收行業(yè)的重要貨源提供者，從拆船業(yè)回收的廢鐵經過處理后，可以重新用于建筑、機械制造等行業(yè)。