巷道掘進扒渣機在隧道建設(shè)中具備重要的地位和作用。其、安全、智能的特點，使得其成為隧道施工的利器。隨著科技的不斷發(fā)展和創(chuàng)新，相信巷道掘進扒渣機將不斷完善和優(yōu)化，為隧道建設(shè)提供更好的技術(shù)支持和保障。

隧道掘進扒渣機通過挖斗將掘進面的土層、巖石等物料耙裝到輸送裝置，并通過輸送設(shè)備將廢渣快速地輸送出隧道。隧道掘進扒渣機的挖斗一般采用雙層錳鋼制成，具有的硬度和耐磨性，能夠應(yīng)對各種不同地質(zhì)環(huán)境。

機器采用電動全液壓傳動，結(jié)構(gòu)緊湊，推進力大，扒取范圍廣，可以全斷面裝巖，不留死角，不需人工輔助清理工作面；主要動作采用先導(dǎo)閥控制， 操作輕松簡便，工作平穩(wěn)無沖擊，性能可靠，維修方便；機器具有優(yōu)良的人性化設(shè)計，液壓系統(tǒng)采用風(fēng)冷，有座椅，有駕駛棚、電機過載等報警系統(tǒng)，地減輕了工人的勞動強度。司機操作本機時安全、輕松、舒適。

機器包含液壓行走，破碎，挖掘，采集，輸送，裝車，清理場地七種功能。其中液壓行走功能是通過液壓馬達(dá)，減速機，再到減速機輸送驅(qū)動車輪，液壓馬達(dá)具有前行，后退，自動剎車三種功；破碎挖掘采集功能由機械手完成，機械手具有挖掘、伸臂、裝料、卸料功能，大臂可上升、下降、左右回轉(zhuǎn)，挖掘采集的操縱由全液壓控制，由兩個先導(dǎo)手柄操作，每個手柄控制四個動作，共十二個動作，此技術(shù)綜合采用大型挖掘機操作流程改進而成使用方便，易操作.輸送，裝車功能由輸送機系統(tǒng)完成，其輸送槽由液壓缸控制升降，輸送槽下降時可將前輪支起，同時輸送槽前接料口與礦石接觸面更加緊密，工作時穩(wěn)定性更強，同時可以接合散料，傳動性能更穩(wěn)定,使用壽命更長,維修更方便。

礦用扒渣機，又稱挖掘式裝載機，是挖掘機和裝載機的結(jié)合體，是礦山和隧道工程出渣的的工具。按照行走方式分為履帶式和輪式，露天、井下、穿越山體巷道修復(fù)不在話下。

輪式扒渣機操作簡單，行走轉(zhuǎn)彎靈活便捷，但是在大坡度作業(yè)中防滑能力和固定能力不太強;因此在比較潮濕、有明水或坡度比較大的礦洞作業(yè)建議使用履帶式扒渣機，履帶裝置的鋸齒與地面摩擦力大，抓地能力強。礦用扒渣機在礦山隧道工程的使用，解放了曠工的換手，減輕了工作強度，安全、高校、環(huán)保，將經(jīng)濟效益大化。