綜上所述，甲醇制氫后能和天然氣進(jìn)行混燒，但這一過程需要綜合考慮技術(shù)、安全和經(jīng)濟(jì)等多個方面的因素。在實(shí)際應(yīng)用中，需要采取一系列措施來確?；鞜^程的穩(wěn)定性、安全性和經(jīng)濟(jì)性。

航運(yùn)領(lǐng)域：氫動力船舶基于燃料電池的氫能應(yīng)用模式，兼顧能源利用、零排放、船舶舒適度提升，可以適應(yīng)未來綠色船舶市場需求，并且具有廣闊應(yīng)用前景。

這一數(shù)據(jù)充分顯示了氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?jié)摿蛷V闊的市場前景。同時，氫能產(chǎn)業(yè)的技術(shù)突破也在加速推進(jìn)，包括電解槽技術(shù)的迭代、儲氫材料的研發(fā)以及燃料電池系統(tǒng)壽命的提升等。這些技術(shù)突破直接帶動了綠氫成本的下降，提高了氫能的經(jīng)濟(jì)性。



這為氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的政策保障。此外，根據(jù)《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2021—2035年）》，氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展目標(biāo)被明確劃分為三個階段，旨在逐步推動氫能產(chǎn)業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新、應(yīng)用推廣和產(chǎn)業(yè)成熟。

這包括氫能加注站、氫能儲運(yùn)設(shè)施、氫能發(fā)電設(shè)施等，以確保氫能的安全、利用。同時，國家還鼓勵和支持企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)等社會各界參與氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，形成多元化的投資、建設(shè)和運(yùn)營模式。

這是從氫燃料作為能源使用的角度來看的。然而，如果討論的是氫氣對人體健康的影響，那么情況就復(fù)雜一些。氫氣對人體既有潛在的好處，也存在一些風(fēng)險。氫氣具有抗氧化能力，可以中和自由基，減輕氧化應(yīng)激，保護(hù)細(xì)胞免受損害。