廢發(fā)電機(jī)回收利用行業(yè)在近幾年發(fā)展很快，但采用以上技術(shù)發(fā)電機(jī)之后得到的銅線只能做廢銅利用，仍需要經(jīng)過熔煉、電解等工藝才能成為原料銅。廢舊發(fā)電機(jī)對中國經(jīng)濟(jì)的自信，既緣于當(dāng)前經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“穩(wěn)”態(tài)，也緣于轉(zhuǎn)型發(fā)展的“進(jìn)”勢；既有改革動力的支撐，也有開放活力的帶動。發(fā)電機(jī)廢線纜是一種比較的技術(shù)，從上個世紀(jì)80年代在美國等工業(yè)發(fā)達(dá)大家開始應(yīng)用。


國產(chǎn)發(fā)電機(jī)回收組：回收玉柴、上柴、濰柴、錫柴、濟(jì)柴、全柴、通柴、常柴、泰格、泰豪、凱普等國產(chǎn)發(fā)電機(jī)組。

柴油發(fā)電機(jī)回收后，對柴油、潤滑油的檢查。因?yàn)椴裼桶l(fā)電機(jī)組長期處于靜態(tài)，機(jī)組本身各種材料會與機(jī)油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)、物理變化，從而將機(jī)組放壞。所以油的問題比較大。為了消防，通常都把柴油油箱放在一個密閉的房間內(nèi)，由于大氣中水氣因溫度的變化而發(fā)生冷凝現(xiàn)象，結(jié)成水珠掛附在油箱內(nèi)壁，流入柴油中，致使柴油含水量超標(biāo)，這樣的柴油進(jìn)入柴油機(jī)高壓油泵，會銹蝕柱塞，嚴(yán)重?fù)p壞機(jī)組。