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按照鐵路行業(yè)EN50155標準要求，應用在高鐵門控系統(tǒng)的電源產品其電磁兼容需滿足EN50121-3-2認證要求，同時浪涌需通過差模（線--線）1KV/共模（線--地）2KV。某高鐵門控系統(tǒng)，為增強設備抗干擾能力，減少失效風險，采用隔離電源供電。但在認證測試時進行浪涌試驗，發(fā)現系統(tǒng)的差模浪涌可以滿足要求，但進行共模浪涌試驗時，整個設備拉弧現象嚴重，并且導致多處IC損壞。為此，下面對設備的設計電路進行分析和整改。
