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固定管板式換熱器管束兩端的管板與殼體聯(lián)成一體，結(jié)構(gòu)簡單,但只適用于冷熱流體溫度差不大,且殼程不需機(jī)械清洗時的換熱操作。當(dāng)溫度差稍大而殼程壓力又不太高時，可在殼體上安裝有彈性的補(bǔ)償圈，以減小熱應(yīng)力。![](\"http://jmage0.huangye88.net/live/2022/02/22/3888554535e3a69b125945b027953f52.jpg@750w_750h_90Q\"/)
列管式換熱器又稱管殼式換熱器。是以封閉在殼體中管束的壁面作為傳熱面的間壁式換熱器。這種換熱器結(jié)構(gòu)較簡單，操作可靠，可用各種結(jié)構(gòu)材料（主要是金屬材料）制造，能在高溫、高壓下使用，是目前應(yīng)用很廣的類型。管殼式換熱器的材料一般以碳鋼、不銹鋼和銅為主，其中碳鋼材質(zhì)的管板在作為冷卻器使用時，其管板與列管的焊縫經(jīng)常出現(xiàn)腐蝕泄漏，泄漏物進(jìn)入冷卻水系統(tǒng)污染環(huán)境又造成物料浪費。管殼式換熱器由于管內(nèi)外流體的溫度不同，因之換熱器的殼體與管束的溫度也不同。![](\"http://jmage0.huangye88.net/live/2022/02/22/3e0c0e0d6d8d9dfe91cf7163768440d8.jpg@750w_750h_90Q\"/)
列管式冷油器用途：
工礦企業(yè)中的汽輪機(jī)、風(fēng)機(jī)、磨煤機(jī)、水泵及艦船動力方面等大中型機(jī)械設(shè)備的潤滑油均離不開油冷卻器。本公司在吸取同類產(chǎn)品優(yōu)點的基礎(chǔ)上，針對換熱管對油側(cè)層流的擾動方面作了大量的實驗，成功研制出新型管式冷油器。![](\"http://jmage0.huangye88.net/live/2022/02/22/6f93517af7770ca89d76da59f3e6a88c.jpg@750w_750h_90Q\"/)
列管式冷油器流動特點仍為油經(jīng)殼程，水經(jīng)管程。管外油側(cè)傳熱系數(shù)為管內(nèi)傳熱系數(shù)的1/10-1/20，熱阻主要在油側(cè)。本設(shè)備將傳統(tǒng)的弓形隔板改為旋流導(dǎo)板，主要原理為：冷卻油經(jīng)冷油器殼程,隨旋流導(dǎo)板導(dǎo)向旋轉(zhuǎn)前行,油在旋轉(zhuǎn)同時沿管周方向沖刷,管的結(jié)構(gòu)參數(shù)是經(jīng)多次對比試驗進(jìn)行優(yōu)選的結(jié)果,性能優(yōu)良,使用安全可靠,為汽輪機(jī)組理想的輔機(jī)配套產(chǎn)品。![](\"http://jmage0.huangye88.net/live/2022/02/22/f8fe63844488436c7eea70ef1a0f42ee.jpg@750w_750h_90Q\"/)
列管式冷油器與其他型式冷油器相比有如下優(yōu)點：
1、傳熱是板式冷油器的2－3倍；
2、結(jié)構(gòu)緊湊，其緊湊度為板式換熱器1－2倍；
3、油阻?。阂虿捎眯鲗?dǎo)板，油進(jìn)入為切向流動，有利于流體運行；
4、使用壽命長，安裝檢測方便：換熱管熱膨脹應(yīng)力小，故不存在常見的換熱管脹劣，泄漏問題。因其仍為管殼式結(jié)構(gòu)，安裝檢修方便。![](\"http://jmage0.huangye88.net/live/2022/02/22/c209dba5f5bbd741242dab0821a01137.jpg@750w_750h_90Q\"/)
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