操作方法

1、接通電源到電控箱，本定制型橋梁檢查平臺使用的是 380V 交流電。

2、檢查橋梁檢查平臺是否處于正常狀態(tài)。
3、斷電開關打到ON 位置，電源箱通電。行試運轉作業(yè)，確保行走小車和吊籃都安全可靠后，方可正式施工作業(yè)。
行走與轉向單一個控制箱單控制（4 位電控箱）：

4、線控操作手柄ON 按鈕按下，然后再按“東”或者“西”按鈕，則行走系統(tǒng)相應的前進或者后退。
5、線控操作手柄再按“南”或者“北”按鈕，則行走系統(tǒng)相應的左轉或者右轉。提升臂、伸縮臂、旋轉架單一個控制箱單控制（6 位電控箱）：
6、線控操作手柄ON 按鈕按下，然后再按“東”或者“西”按鈕，則旋轉架相應的向左轉動或向右轉動。
7、線控操作手柄按“南”或者“北”按鈕，則伸縮臂相應的向前或向后移動。
8、線控操作手按“上”或者“下”按鈕，則提升臂相應的向上提升或向下降落。提升吊籃單一個控制箱控制：
9、提升吊籃單控制，接通電源，線控操作手柄ON 按鈕按下，然后再按“上” 或者“下”按鈕，則提升吊籃相應向上或向下提升。
10、 操作人員安全進入吊籃，檢查安全帽、安全帶是否已穿戴好。確保安全情況下方可進入吊籃進行施工作業(yè)。
11、 在行走小車停車狀態(tài)，要在輪胎兩側墊楔快防止行走小車滑動。
12、 下班后需要關閉電源，漏電開關打到 0FF 位置，電源箱斷電。






行走系統(tǒng)在轉向時，轉向電機不能卡死。
提升臂靠自重往下降落，上下滑觸面需要加潤滑脂，防止卡死。 旋轉電機轉動時需注意旋轉架不能碰到橋墩等物體。
注意提升臂提起時，提升臂升起太高，注意避開上方的電線等障礙物。

橋梁防撞墻護欄模板臺車施工規(guī)范
防撞墻模板臺車鋼模板安裝的設備目前市面上用于安裝防撞墻模板的設備還不是很多，就更少了，、這設備市場還是很有需求的，可能是因為宣傳和廣告的不夠，大多數人知道這款設備的存在?，F在工地上很多都是用要么就是工人自己焊接的鋼架來施工，要么就是采用葫蘆來提升鋼模板，還有的是用起重吊車來幫助施工。這幾種方法可以說是暫時解決了施工問題，但是從施工效率、安全生產、成本控制等方面來說顯然還
河南厚榮路橋有限公司從客戶實際需要出發(fā)、研發(fā)生產出了厚榮牌防撞墻模板臺車，這是一款用于安裝防撞墻模板和拆卸的設備，該設備結構簡單、結實耐用、拆卸便捷。安裝方便。它由行走控制系統(tǒng)、主鋼桁架構、提升機、懸臂和吊籃平臺等幾部分構成，全程無線遙控操作、操作人員只需簡單培訓即可熟練掌握。有了這套設備，可以讓防撞墻模板的安裝效率更高、拆卸效率也快，讓施工人員的工作環(huán)境更加安全。
搭板厚度40厘米，澆注時宜分兩層澆注，以利于氣泡排出。振搗時堅持“快插慢拔”的振搗原則，振搗時按照一定順序有規(guī)律的逐點振搗，振搗棒移動間距保持在振動器作用半徑的1.5倍以內。振動棒在一個部位振動完畢后須緩慢，勻速地提升，不應過快，以防振動中心產生空隙或不均勻，排氣不理想。避免在振搗時振動棒碰撞模板與鋼筋，振搗過程中，振動棒要插入下層混凝土10cm以上。振動完成表現為混凝土不再有顯著的下沉，不再出現大量的氣泡，混凝土表面均勻?；炷凉げ捎?0型振搗棒進行搗固，分層振搗密實。振動過程嚴禁振搗棒碰撞模板、鋼筋，及時檢查，如有變形和松動應及時糾正。在收面前用鐵抹子來回插模板頂部位置的混凝土，直到無氣泡排出。
(1)伸縮裝置的規(guī)格、性能應符合設計要求，并滿足現行行業(yè)標準。(2)伸縮裝置安裝預留槽口的尺寸應符合設計要求，錨固鋼筋位置準確。安裝前將預留槽口清理干凈。(3)伸縮裝置宜在橋面鋪裝完成后，采取反開槽的方式進行安裝；當采取先安裝再鋪裝橋面的方式時，應采取有效措施對安裝好的伸縮裝置進行保護。(4)伸縮裝置安裝前應根據現場實際氣溫調整其定位值。安裝固定后，兩側過渡段的混凝土宜在接縫伸縮開放狀態(tài)下進行澆筑，澆筑時應采取措施防止已定位固定的構件移位，并應在澆筑后及時養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不得小于7d。梳齒板式伸縮裝置安裝時，應采取措施防止梳齒不平、扭曲和變形等現象，并應對梳齒間隙的偏差進行控制。施工前認真做好伸縮裝置部位的清理工作。
生產人員須配備足夠的鋼筋工、焊工、模板工、混凝土工、電工、普工等工種。并對操作工人進行技術、安全交底培訓。根據施工需要，配備充足機械和設備。汽車吊、裝載機、砼罐車、砼泵車、電焊機、振動棒、攤鋪機、瀝青灑布機、自卸車、壓路機等，作業(yè)機械設備須有相關合格，由熟練工進行操作。⑴加強宣傳教育工作，強化全員安全意識，建立安全體系，使安全管理制度化、經常化、規(guī)范化，每日班前安全講話，每周安全大檢查，堅持每周一安全講話。⑵在安排、檢查、落實施工任務的同時，下達安全技術措施，把安全貫穿于施工過程，質量、安全、進度同步抓。⑶建立安全領導小組目標管理崗位責任制，明確，承擔責任。⑷停工后要對所有的機械設備，專人經常檢查、維修。

主要結構及功能

該防撞墻模板臺車為了運輸方便和現場安裝，主結構之間采用銷軸和法蘭連接，其結構見總裝示意圖。該防撞墻模板臺車在結構上可以分為主車、電動葫蘆、立柱、懸臂和電氣等幾部分，構成一個完整的結構體系。
3.1主車
主車為平面橫梁式結構，采用型鋼和鋼板焊接而成。有結構輕、剛性好、穩(wěn)定性強、抗風能力大、安裝方便、外形美觀等優(yōu)點。
主車是防撞墻模板臺車的主要承力構件，長 4.5 米，寬 2.1 米。
3.2提升小車
由方管和行走部分焊接而成。
3.3立柱
立柱安裝在主車的兩端，采用型鋼和鋼板焊接而成。
3.4懸臂
懸臂采用型鋼和鋼板焊接而成
3.5電器系統(tǒng)
電器系統(tǒng)主電路采用交流 380V 供電，頻率 50HZ，控制電路采用 380V 電壓控制。本機采用配電柜集中控制，各單機構采用手柄控制，整機功率 10KW。應設接地線。