道閘出廠時(shí)對(duì)閘桿的平衡狀態(tài)進(jìn)行過(guò)調(diào)整，達(dá)到平衡的范圍，如現(xiàn)場(chǎng)安裝出現(xiàn)閘桿起落不垂直或水平狀態(tài)，需作微調(diào)時(shí)，步驟如下：

　　1、打開(kāi)箱門；

　　2、使用十字螺絲刀松動(dòng)限位擋板十字頭螺絲，稍作轉(zhuǎn)動(dòng)限位擋板調(diào)至閘桿到水平位置，調(diào)好后擰緊螺絲。鎖上箱門。

　　3、調(diào)節(jié)法則：

　　a.當(dāng)閘桿起桿不到位，限位擋板逆方向作微調(diào)，超過(guò)水平位置則反之。

　　b.當(dāng)閘桿起桿后達(dá)不到垂直度，將香味擋板順時(shí)針?lè)较蜃魑⒄{(diào)。調(diào)至所需位置

地感線圈埋設(shè)要用切路機(jī)在路面上切出槽來(lái)。在四個(gè)角上進(jìn)行45度倒角，防止尖角破壞線圈電纜。切槽寬度一般為4到8毫米，深度30到50毫米。同時(shí)還要為線圈引線切一條通到路邊的槽。但要注意：切槽內(nèi)清潔無(wú)水或其它液體滲入。繞線圈時(shí)將線圈拉直，但不要繃得太緊并緊貼槽底。將線圈繞好后，將雙絞好的輸出引線通過(guò)引出線槽引出。在線圈的繞制過(guò)程中，應(yīng)使用電感測(cè)試儀實(shí)際測(cè)試電感線圈的電感值，并確保線圈的電感值在在100uH—300uH之間。否則，應(yīng)對(duì)線圈的匝數(shù)進(jìn)行調(diào)整。

道閘功能

1.本機(jī)采用全無(wú)線控制方法，即安全又方便,您只要將接入220V電源和將外殼保護(hù)接地,就即可進(jìn)入工作狀態(tài),避免繁雜的布線、配線工作。

　　2.采用特殊平衡機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)，鋁波箱連體,使閘桿慢起動(dòng)，快動(dòng)行，慢停止，使整機(jī)芯低噪音，散熱快，運(yùn)行平穩(wěn)耐用，無(wú)慣性等特點(diǎn)！

　　3.該道閘具備多種接口，您可接入壓力電波開(kāi)關(guān)、車輛檢測(cè)器(地感)、紅外對(duì)射等附件，隨滿足道閘安全方面的要求，也可接入收費(fèi)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)管理(需選配)。

道閘品牌眾多、良莠不齊，很多可能都是只有采購(gòu)安裝的“一次性服務(wù)”，因此在選擇的時(shí)候還要考慮品牌的售后維護(hù)服務(wù)。尤其現(xiàn)在很多道閘都是智能道閘，對(duì)維護(hù)的性、及時(shí)性要求較高，一個(gè)擁有好的售后的品牌可以讓車場(chǎng)在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中省去很多后期維護(hù)煩惱。

智能道理管理中的智能停車道閘，讓停車場(chǎng)合理化和智能化，停車道閘，又稱汽車阻欄器，是在道路和停車場(chǎng)限制車輛通行出入路口的管理設(shè)備，現(xiàn)在的停車道閘相對(duì)于傳統(tǒng)閘機(jī)進(jìn)行了設(shè)備改良，產(chǎn)品采用了耐用的材料，融合了識(shí)別，管理等智能化功能。

道閘調(diào)試（1）閘桿限位檢測(cè)：用三聯(lián)開(kāi)關(guān)或道閘控制板上的起、落、停操作道閘仔細(xì)觀察道閘桿是否在垂直及平行狀態(tài)，檢查限位是否出現(xiàn)頂死情況。（2）開(kāi)閘操作：按起鍵觀察道閘是否一直升起到垂直狀態(tài)，起桿過(guò)程中是否出現(xiàn)桿晃動(dòng)情況，如出現(xiàn)需要調(diào)節(jié)助力彈簧。（3）關(guān)閘操作：按落鍵觀察道閘是否一直降落島平行狀態(tài)，落桿過(guò)程中是否出現(xiàn)桿晃動(dòng)情況，如出現(xiàn)需要調(diào)節(jié)助力彈簧。（4）停閘操作：在道閘起桿或落桿過(guò)程中按停止鍵，道閘是否立即停止。（5）防砸車檢測(cè)：將道閘桿開(kāi)啟到垂直位置，按落桿或者短路外接地感加公共，正常落閘的過(guò)程中，再次短路外接地感及公共，觀察道閘桿是否停止或者重新起桿。