倍萊經(jīng)營甘南夏河機械停車場租賃,改造升降停車庫。主要有：甘南夏河機械停車場租、改造升降停車庫。立體停車設備的發(fā)展前史即是一部轎車工業(yè)開展昌盛的前史。輛汽油轎車呈現(xiàn)在歐洲，它是歐洲工業(yè)文明開展的結晶。隨后，轎車工業(yè)閱歷三次大的，促進了轎車工業(yè)的進一步昌盛開展。次呈現(xiàn)在1914年，其時美國福特轎車公司裝置的轎車裝配線帶來了轎車工業(yè)的次。第2次發(fā)作在本世紀50年代。其時歐洲內部關稅壁壘逐步撤除，使歐洲市場昌盛，有力動了轎車制作工業(yè)的開展。第三次呈現(xiàn)在本世紀60年代末，跟著日本轎車工業(yè)呈現(xiàn)奇觀，生產(chǎn)出物美的轎車，使得轎車工業(yè)發(fā)作第三次。智能停車設備的呈現(xiàn)是在第2次轎車工業(yè)今后。跟著歐洲轎車工業(yè)的昌盛和開展，歐洲呈現(xiàn)了更早的立體停車設備。歐洲立體停車設備的呈現(xiàn)已經(jīng)有60多年的前史。對照轎車工業(yè)的第三次，跟著日本轎車工業(yè)呈現(xiàn)奇觀，今后立體停車設備在日本開端開展。至今立體停車設備有40多年的開展前史。同一期間，韓國和也呈現(xiàn)了立體停車設備。韓國和立體停車設備呈現(xiàn)晚于日本，亦有近40年前史。倉儲式立體停車設備能更早呈現(xiàn)于歐洲。今后，的轎車工業(yè)開端起步。21世紀進入飛速開展年代。立體停車設備職業(yè)相對而言起步較晚。在這20年中，前期開展緩慢，直到1996年，機械式立體車庫停車設備每年的出售、裝置量缺乏1000個停車位。

機械車庫與傳統(tǒng)的自然地下車庫相比，在許多方面都顯示出性。機械車庫具有的節(jié)地優(yōu)勢。以往的地下車庫由于要留出足夠的行車通道，平均一輛車就要占據(jù)40平方米的面積，而如果采用雙層機械車庫，可使地面的使用率80%-90%，如果采用地上多層(21層)立體式車庫的話，50平方米的土地面積上便可存放40輛車，這可以大大地節(jié)省有限的土地資源，并節(jié)省土建開發(fā)成本。機械車庫與地下車庫相比可更加有效地人身和車輛的安全，人在車庫內或車不停準位置，由電子控制的整個設備便不會運轉。應該說，機械車庫從管理上可以做到的人車分流。在地下車庫中采用機械存車，還可以免除采暖通風設施，因此，運行中的耗電量比工人管理的地下車庫低得多。機械車庫一般不做成套系統(tǒng)，而是以單臺集裝而成。這樣可以充分發(fā)揮其用地少、可化整為零的優(yōu)勢，在住宅區(qū)的每個組團中或每棟樓下都可以隨機設立機械停車樓。這對眼下車庫短缺的小區(qū)解決停車難的問題提供了方便條件。

四川倍萊停車設備租賃有限公司經(jīng)營甘南夏河機械停車場租、改造升降停車庫，立體停車設備之邊梁的介紹1、我公司采用卷板縱切四種規(guī)格鋼帶，冷彎沖孔一次成型。2、邊梁，除背面有四道板外，我公司又在槽上和承重板增加了每隔600mm一塊立體板，了邊梁承重部分的承重量，和負重后的堅固性和抗拉性及變形量，使邊梁穩(wěn)而堅實，無閃動感。3、邊梁規(guī)格：我公司主要生產(chǎn)的規(guī)格為140mm型和180mm型兩種。4、邊梁的所有裝配孔，我公司可利用模加工，完善。5、梁頭成型均采用壓力機成型，無缺。主要有：甘南夏河機械停車場租、改造升降停車庫、簡易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點，適用于各種場地和建設要求。公司為客戶提供立體車庫規(guī)劃計劃、施工設計、安裝調試、運營培訓、技術支持售后、機械停車設備銷售、租賃、回收等多項服務，直至客戶滿意。