吸、排氣壓力，是指空壓機吸、排氣的壓力。壓縮機汽缸工作腔進氣法蘭和末級汽缸工作腔排氣法蘭接管處測得的氣體壓力稱為壓縮機的吸、排氣壓力 [2] 。在某些場合，壓縮機的排氣壓力也稱“背壓”。螺桿空壓機吸、排氣壓力指的是整個空壓機的吸、排氣壓力，一般說空壓機的工作壓力指的是排氣壓力。

氣體含油量
Ⅰ、單位體積的壓縮空氣中所含的油（包括油滴、懸浮粒子、油蒸氣）的質(zhì)量，換算到壓力0.1MPa、溫度20℃和相對濕度65%大氣條件下的值。單位：mg/m3（指值）。
Ⅱ、PPM一種表示微量物質(zhì)在混合物中的含量的符號，指每一百萬份中的份數(shù)或百萬分率（分重量比PPMw和體積比PPMv）。（指比值）
通常我們所說的PPM為重量比。（1kg的百萬分之一為毫克）

空氣中的水分可能會在在油氣分離罐中凝結(jié)，特別是在潮濕天氣，當(dāng)排氣溫度低于空氣的壓力露點或停機冷卻時，會有更多的冷凝水析出。油中含有過多的水份將會造成潤滑油的乳化，影響機器的安全運行，可能引起的原因 ；
1．造成壓縮機主機潤滑不良；
2．油氣分離效果變差，油氣分離器壓差變大；
3．引起機件銹蝕；
因此，應(yīng)根據(jù)濕度情況制定冷凝水排放時間表。